高速雙體艦

1973年,美國率先建造出世界上第一艘小水線面雙體船“凱瑪利諾”號。 1985年,日本建造出當時世界上最大的小水線面雙體船——3000噸級海上作業試驗船“海洋”號。

概述

高速雙體艦,就是將兩個單體船橫向固聯在一起所構成的船。現代高性能雙體艦主要包括小水線面雙體船、穿浪雙體船、高速雙體船與複合型雙體船等四大類。
高速雙體艦是當今雙體船中發展較快的一種。從外形上看,它由兩條瘦長型的單體船組成,單體船內置有動力裝置等設備,上部用甲板橋相連線,甲板橋上部可安置上層建築,內部設客艙等設施。

發展

1973年,美國率先建造出世界上第一艘小水線面雙體船“凱瑪利諾”號
1985年,日本建造出當時世界上最大的小水線面雙體船——3000噸級海上作業試驗船“海洋”號
1991年,美國建成了3400噸級大型小水線面雙體艦“勝利”號,為今後發展更大噸位的小水線面雙體艦提供了可靠的技術基礎。
目前,越來越多的國家和地區正在參與雙體艦的研製,英國、德國、荷蘭、挪威、芬蘭、韓國、丹麥、瑞典、俄羅斯等國紛紛提出了建造雙體艦的計畫和設計方案,世界上正在掀起一股競相發展雙體艦的熱潮。

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