性能
馬自達RX7馬自達RX7自從1991年起，進入第三代馬自達RX7 FD3S的時代。在漫畫頭文字D中，高橋啟介的座駕就是第三代馬自達RX7 FD3S中動力最為強勁的馬自達RX7 Type-R，其馬力從1991年款的255匹提升至280匹。而高橋涼介所駕駛的為第二代馬自達RX7 FC3S，其中的FD和FC的區別源於車架號上的字母。
動力配置
RX7第三代馬自達RX7 FD3S淨車重約1260kg，搭載雙渦輪增壓的13B- REW轉子發動機，最大輸出功率195kW，最大扭矩294Nm，搭配5前速手動變速箱。加上前置後驅的設計，雖然RX-7在直線加速能力上會略顯不足，但過彎絕對一流，成為一個時代的漂移神車。
特別要說明的是雙渦輪增壓的13B-REW轉子發動機。現代的轉子發動機由繭形殼體(一個三角形轉子被安置在其中)組成。轉子和殼體壁之間的空間作為內部燃燒室，通過氣體膨脹的壓力驅動轉子鏇轉。和普通內燃機一樣，轉子發動機必須在其工作室中相繼形成進氣、壓縮、燃燒和排氣四個工作過程。如果將三角形的轉子放置在圓形殼體的中心部，工作室將不會隨著殼體內部轉子的鏇轉而在體積上發生變化。即使空燃混合氣在那裡點燃，燃燒氣體的膨脹壓力也僅作用在轉子的中部，不會產生鏇轉。這就是為什麼殼體的內側圓周被設計成鏇輪線外形並和安裝在偏心軸上的轉子組裝在一起的原因。因此，每轉一圈，工作室的體積變化兩次，從而實現內燃機的四個工作過程吸氣、壓縮、燃燒、排氣。
傳聞
近日，海外媒體曝光了馬自達RX-7的最新效果圖，新車外形更加動感，或於2020年正式發布並搭載全新的轉子發動機。
根據計畫，馬自達為紀念第一款轉子引擎車型Cosmo Sport 110S誕生50周年之際，將推出一款搭載全新的轉子引擎的RX系列車型，新車有望在2017年以概念車的身份亮相。
馬自達雖然一直未透露詳細進展，不過從最新的效果圖來看，馬自達將會推出一款全新RX-7車型。外觀依舊延續了原有家族式的造型設計，此外從效果圖可以看出，全新的RX-7尾部造型更加動感，配合鋁合金輪轂樣式，更加低矮的車身和犀利的前臉造型讓整車更具運動感。
馬自達RX7動力系統上，新車或將採用新款的轉子發動機設計，不過目前暫未獲得準確訊息。不過據了解，上述概念車有望在2020年推出，以慶祝馬自達品牌成立100周年。
