相關詞條
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俯仰力矩
俯仰力矩是指作用於飛機的外力產生的繞機體oy軸的力矩。包括氣動力矩和發動機推力向量因不通過飛機質心而產生的力矩，亦稱縱向力矩。
定義 影響因素 俯仰力矩構成 平衡與操縱 影響 -
橫傾力矩
使船舶產生橫傾的外力矩叫做橫傾力矩（heeling moment）。穩性的良好與否是舟艇的內在因素，它決定於舟艇的質量和重心位置及舟艇形狀，引起舟艇橫傾...
橫傾 橫傾力矩 作用 分類 -
力矩平衡
力矩是改變轉動物體的運動狀態的物理量，門、窗等轉動物體從靜止狀態變為轉動狀態或從轉動狀態變為靜止狀態時，必須受到力的作用。但是，我們若將力作用在門、窗的...
力矩平衡狀態 力矩 平衡條件 力矩判斷 要點解析 -
力矩分配法
用一般的力法或位移法分析超靜定結構（見桿繫結構的靜力分析）時，都要建立和解算線性方程組。如果未知數目較多，計算工作將相當繁重。H.克羅斯於1930年在位...
簡介 數學原理 力矩分配法的基本思路 套用 -
誘導阻力
機翼上除了產生摩擦阻力和壓差阻力以外，由於升力的產生，還要產生一種附加的阻力。這種由於產生升力而誘導出來的附加阻力稱為誘導阻力。可以說，誘導阻力是為產生...
物理簡介 產生因素 相關資料 實驗驗證 發展簡史 -
零升俯仰力矩係數
零升俯仰力矩係數是對應於升力係數為零的俯仰力矩係數。飛機的俯仰力矩係數分為兩部分，一部分與升力無關，稱為零升俯仰力矩係數；另一部分與升力係數成正比。對於...
前言 俯仰力矩 簡介 機翼氣動中心的改變與零升力矩係數 -
零迎角俯仰力矩係數
零迎角俯仰力矩係數是指迎角為零時，作用於飛機或其他部件的俯仰力矩係數。迎角（Angle of attack）對於固定翼飛機，機翼的前進方向（相當於氣流的...
定義 迎角 俯仰力矩 俯仰力矩係數 空泡的俯仰力矩係數 -
滾動阻力
當充氣輪胎在理想路面(通常指平坦的乾、硬路面)上直線滾動時，其外緣中心對稱面與車輪滾動方向一致，所受到的與滾動方向相反的阻力即為輪胎滾動阻力。
產生機理 分類 影響因素 滾動阻力測定方法 -
阻力副翼
阻力副翼又稱弗利茲副翼，就是將副翼鉸鏈軸後移以及將副翼前緣配重前伸並增大其迎風面積，使得副翼上偏時其前緣及其配重突出於機翼下表面，增大阻力，與下偏副翼的...
原理 作用 套用實例 -
減搖力矩
減搖力矩（stabilizing moment）又稱穩定力矩，由減搖裝置所產生的用以抵消波浪擾動力矩，減緩船舶搖盪的力矩。減搖裝置的形式不同，其所產生減...
簡介 減搖裝置及原理 實際套用
