鍛造廢品

現場發現廢品,由檢查員和技術員判斷是否是操作者;若是操作者責任,操作者拒簽的有技術員代簽;在加工中發現問題也是以此類推的!

我們鑄造行業最頭痛的就是人為因素太多,不好控制!出現質量問題時總是大家扯皮,我們管質量的就不知道怎么落實廢品票問題,我們簽廢品票就是要扣錢的!

簡介

我們的程式是:現場發現廢品,由檢查員和技術員判斷是否是操作者;若是操作者責任,操作者拒簽的有技術員代簽;在加工中發現問題也是以此類推的!這程式存在兩個問題,1.那些情況可以判斷是操作者責任。2. 考核尺度。

處理

我們只要產品出現報廢情況,全部統一由質量管理部召開分析會。鑄造質量責任分析沒有百之百準確的。只能憑經驗判斷屬於哪個工位。比如氣孔,可能是造型階段,也可能是冶煉階段,就得靠經驗判斷。判斷下去,就算是錯了,也得執行才能起到作用。我們是這樣做的。也是這樣處罰的。肯定有冤枉的。鑄造沒有百分之百的合格率,總得給工人一個範圍,超出範圍的進行一定的經濟處罰;人為的低級質量事故按損失額的比例處罰。

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