簡介
天下護城河，以襄陽護城河寬度為最。據史料記載，早在宋代，它的平均寬度就超來了180米，最寬處達到250餘米，堪稱華夏第一城池。現在基本保存著原樣。
在城的東北角，沿河開闢一塊場地作為公園。這裡綠蔭處處亭台樓閣，水榭拱橋，相映成趣。有動物園，溜冰場等。最愜意的莫過於架船沿著護城河，繞著古城盪槳而過。
護城河創華夏之最
襄樊地處華夏中部，據歷史學家研究證明：中國從北至南，到了襄樊，地表水驟然豐沛。而只善陸戰不善水戰的北方民族，在歷次南侵過程中，兵臨軍事重鎮的襄樊城下，往往會望水興嘆。聰明的襄樊人逐步認識了水的城防功能，護城河於是一次又一次地在戰爭間隙被拓寬、掘深，從而形成了“中國第一”。
原因之一：區域性的政治、經濟、文化中心
根據史料記載和目前的歷史考證可以得知，襄陽護城河是國內、乃至世界上最寬的護城河。襄陽護城河之所以這麽寬，原因之一，就是源於襄樊悠久的歷史。襄樊學者嚴愛華在《襄樊風情·歷史》一書中曾撰文指出，歷史上的襄樊是古代幾條重要水陸交通線的樞紐，由於其獨特的地理位置，至春秋戰國時期，襄陽聲名漸隆，地位日重，成為一座重鎮。
護城河春秋戰國時期，當時襄樊境內的諸候國先後為楚所滅，了為抵禦韓國的南侵，楚國將具有重要戰略、交通意義的襄陽置為軍事防禦的“北津戍”。襄陽當時就成了楚國的北大門，成了聯接楚國與周天子及鄭、晉、衛等諸候國的通道。而距襄陽不過數十公里的宜城（現在的宜城市），曾一度是楚國的都城。秦統一六國後，廢分封，立郡縣，將襄陽以漢江為界，置南陽郡（江北）和南郡（江南）。建安十三年（公元208年），曹操占據襄陽，分南郡置襄陽郡，襄陽置郡從此開始。
在以後的漫長歲月中，雖然封建王朝屢經興廢更替，行政區劃的設定、名稱也歷經嬗變，但襄陽始終是州、郡、府、道、路的治所。 由於襄樊是我國歷史文化最為悠久的地區之一，並一直是區域性的政治、經濟與文化中心，因此，護城河的寬度為天下之最，並不為過。
原因之二：戰略防禦、兵家必爭之地
南宋抗金名將岳飛視襄陽為“恢復中原之基本”；清朝著名學者顧祖禹在他的《讀史方輿紀要》一書中對襄陽、武昌、荊州三個重鎮在湖廣形勢中的不同地位曾作過一番分析比較，結論為：“以天下言之，則重在襄陽；以東南言之，則重在武昌；以湖廣言之，則重在荊州……三郡相較，襄陽殆非武昌、荊州之比也。”
後代史學家對襄樊的軍事戰略地位有這樣的總結：“襄陽為楚北大郡……代為重鎮，故典午之東遷，趙宋之南渡，忠義之士，力爭上遊，必以襄陽為扼要；晉之平吳，元之伐宋，皆先取襄陽，為建瓴之勢。”（清·王萬芳《襄陽府志》）
歷史上，襄樊發生的有史料記載的大大小小的戰爭共有200多次。從每次的戰局來看，襄樊的得失，直接關係到中原戰爭的全局。尤其是當中國出現南北政權對峙時，襄樊的戰略地位就顯得尤為重要。
襄樊歷史上歷時最長、戰鬥最殘酷的一次戰役是南宋末年的襄陽大戰。這場戰爭發生在公元1267年至公元至1273年，持續了6年之久。最後，樊城失守，襄陽失去依附，加之長期遭受圍困，城內物質匱乏，等待救援無望，守將呂文煥率部投降。
襄陽城失守後，南宋軍隊的戰鬥力急劇下降。公元1274年，元軍一路南下，勢如破竹，於1276年攻下南宋都城臨安，並最終完成了國家的統一。其中，襄陽城高池深，是造成襄陽大戰之所以經歷這麽長時間的主要原因。
原因之三：依據自然條件
當然，襄陽護城河之所以成為華夏第一城池，還有客觀的自然條件因素存在，因為北京、西安、洛陽、南京等地在歷史的位置也相當重要，而它們的護城河並沒有襄陽護城河寬。
池寬水深，水是必要條件。襄陽護城河的寬度與襄樊的水資源豐富是分不開的。古襄陽城內，除了漢水之外，還有襄水。這為了護城河的水源補給提供了有力的保障。實際上，襄陽護城河在形成之初，並沒有這麽寬，它也經歷了拓寬、拓深的過程。
當時，不僅漢水、襄水的水源補給充足，水質也相當好。每逢戰事吃緊時，城內軍民就取護城河的水來直接飲用。後來，隨著城內居民的逐年增多，為了保證戰時能有充足的飲用水，人們便不斷地拓寬護城河。 不僅如此，襄陽護城河還有一套完善的排水系統。據《襄陽縣誌·歲修章程》一文記載：“宋郭杲舊設二閘，盛漲之時閉北閘，開南閘，放渾水入漢（漢江）；大水既退，則閉南閘，開北閘，導清水入壕，方法極為盡善。” 過去，城內居民是通過護城河上的吊橋來與城外取得聯繫的。護城河加寬後，城內居民如何與外界聯繫呢？為了方便城內與外界聯繫，當時在文昌門、陽春門、西成門與陸路相通處，人工修建了一個環島，以此為支撐建成兩段吊橋，幫助城內外聯繫。環島內既可以屯兵，又可以成為城內防禦的前線。
護城河的變遷
城牆是沿護城河而建的，由城牆的形狀就可以知道護城河的形狀。現在人們看到的卻是，古城牆大部分依護城河而建，從臨漢門至閘口的長門（振華門）區域內，城牆距離護城河卻有一段距離，而且這一段護城河居然出現在城牆之內。這究竟是怎麽回事？ 這是由於，明代以後，漢水河道有所改變，在現在夫人城的位置上形成了一個水中脊頭，導致它以下的流水變緩，泥沙逐漸沈積下來，時間一長，襄陽城東北一帶便淤積出大片土城，從而造成這一段的古城牆不再臨水。當時，明朝政府根據這種情況，也對城牆進行了改道，新建了大北門。由大北門向東，沿漢水至長門東北角便形成了一段新城牆，新城牆與古城牆所夾的部分就是現在的新城灣。其實，原來 的新城灣內有三分之一都是水域。在上世紀90年代以前，新城灣內有一個襄陽城內最大的湖，稱為鑑湖。由於城市進程加快，鑑湖已不復存在。
襄陽護城河得到徹底的治理是在1986年，也就是襄樊被評為“全國歷史文化名城”以後。最近的一次是在2002年，市委、市政府對護城河周圍的環境進行了改造。
護城河與襄樊人民的生活息息相關，為了改變它的水質，在“十一五”期間，有關部門將在漢江上規劃興建一個新的水電站。在這個規劃中，充分考慮了護城河的水質問題。有關部門還計畫建設兩條引水渠，其中一條與南渠相連，這將徹底改變目前護城河的水質問題。
護城河襄陽護城河
襄陽地處華夏中部，據歷史學家研究證明：中國從北至南，到了襄陽，地表水驟然豐沛。而只善陸戰不善水戰的北方民族，在歷次南侵過程中，兵臨軍事重鎮的襄陽城下，往往會望水興嘆。聰明的襄陽人逐步認識了水的城防功能，護城河於是一次又一次地在戰爭間隙被拓寬、掘深，從而形成了“中國第一”。樞紐
根據史料記載和歷史考證可以得知，襄陽護城河可能是國內、乃至世界上最寬的護城河。襄陽護城河之所以這么寬，原因之一，就是源於襄陽悠久的歷史。襄陽學者嚴愛華在《襄樊風情·歷史》一書中曾撰文指出，歷史上的襄陽是古代幾條重要水陸交通線的樞紐，由於其獨特的地理位置，至春秋戰國時期，襄陽聲名漸隆，地位日襄陽護城河
襄陽護城河
重，成為一座重鎮。
春秋戰國時期，當時襄陽境內的諸侯國先後為楚所滅，了為抵禦韓國的南侵，楚國將具有重要戰略、交通意義的襄陽置為軍事防禦的“北津戍”。襄陽當時就成了楚國的北大門，成了聯接楚國與周天子及鄭、晉、衛等諸侯國的通道。而距襄陽不過數十公里的宜城（現在的宜城市），曾一度是楚國的都城。秦統一六國後，廢分封，立郡縣，將襄陽以漢江為界，置南陽郡（江北）和南郡（江南）。建安十三年（公元208年），曹操占據襄陽，分南郡置襄陽郡，襄陽置郡從此開始。
在以後的漫長歲月中，雖然封建王朝屢經興廢更替，行政區劃的設定、名稱也歷經嬗變，但襄陽始終是州、郡、府、道、路的治所。由於襄陽是我國歷史文化最為悠久的地區之一，並一直是區域性的政治、經濟與文化中心，因此，護城河的寬度為天下之最，並不為過。
重大作用
南宋抗金名將岳飛視襄陽為“恢復中原之基本”；清朝著名學者顧祖禹在他的《讀史方輿紀要》一書中對襄陽、武昌、荊州三個重鎮在湖廣形勢中的不同地位曾作過一番分析比較，結論為：“以天下言之，則重在襄陽；以東南言之，則重在武昌；以湖廣言之，則重在荊州……三郡相較，襄陽殆非武昌、荊州之比也。”後代史學家對襄陽的軍事戰略地位有這樣的總結：“襄陽為楚北大郡……代為重鎮，故典午之東遷，趙宋之南渡，忠義之士，力爭上遊，必以襄陽為扼要；晉之平吳，元之伐宋，皆先取襄陽，為建瓴之勢。”（清·王萬芳《襄陽府志》）
歷史上，襄陽發生的有史料記載的大大小小的戰爭共有200多次。從每次的戰局來看，襄陽的得失，直接關係到中原戰爭的全局。尤其是當中國出現南北政權對峙時，襄陽的戰略地位就顯得尤為重要。
襄陽歷史上歷時最長、戰鬥最殘酷的一次戰役是南宋末年的襄陽大戰。這場戰爭發生在公元1267年至公元至1273年，持續了6年之久。最後，樊城失守，襄陽失去依附，加之長期遭受圍困，城內物質匱乏，等待救援無望，守將呂文煥率部投降。
襄陽城失守後，南宋軍隊的戰鬥力急劇下降。公元1274年，元軍一路南下，勢如破竹，於1276年攻下南宋都城臨安，並最終完成了國家的統一。其中，襄陽城高池深，是造成襄陽大戰之所以經歷這么長時間的主要原因。
自然條件
當然，襄陽護城河之所以成為華夏第一城池，還有客觀的自然條件因素存在，因為北京、西安、洛陽、南京等地在歷史的位置也相當重要，而它們的護城河並沒有襄陽護城河寬。池寬水深，水是必要條件。襄陽護城河的寬度與襄陽的水資源豐富是分不開的。古襄陽城內，除了漢水之外，還有襄水。這為了護城河的水源補給提供了有力的保障。實際上，襄陽護城河在形成之初，並沒有這么寬，它也經歷了拓寬、拓深的過程。
當時，不僅漢水、襄水的水源補給充足，水質也相當好。每逢戰事吃緊時，城內軍民就取護城河的水來直接飲用。後來，隨著城內居民的逐年增多，為了保證戰時能有充足的飲用水，人們便不斷地拓寬護城河。不僅如此，襄陽護城河還有一套完善的排水系統。據《襄陽縣誌·歲修章程》一文記載：“宋郭杲舊設二閘，盛漲之時閉北閘，開南閘，放渾水入漢（漢江）；大水既退，則閉南閘，開北閘，導清水入壕，方法極為盡善。”過去，城內居民是通過護城河上的吊橋來與城外取得聯繫的。護城河加寬後，城內居民如何與外界聯繫呢？為了方便城內與外界聯繫，當時在文昌門、陽春門、西成門與陸路相通處，人工修建了一個環島，以此為支撐建成兩段吊橋，幫助城內外聯繫。環島內既可以屯兵，又可以成為城內防禦的前線。
北京
概況
北京四面的城牆以安定門、德勝門一線最為堅固，其牆基和頂部比其他三面城牆都厚，內外側牆體的包磚也厚得多。這是明初重建北京城時，出於防範北元勢力反撲，正面迎敵和適應戰事頻繁的考慮。1915年修通的環城鐵道。鐵軌幾乎是貼著城牆根兒鋪就。也正因為鐵路運輸安全的需要，北京城牆外側保護得較好。德勝門西的城牆外側牆體高大、堅固，維護得幾乎半磚不損、寸草難生。城牆內側的馬道原來設有高大的柵欄，並有專人值守。護城
北京護城河：外城護城河、內城護城河、皇城護城河、皇宮(紫禁城)護城河等四類。古代的城防體系有城牆就必有護城河。北京的護城河不是一潭死水，它有上源（玉泉、白浮泉、密雲諸水），有流向（自西北向東南與轉河、金水河、壩河、通惠河及“六海”接通），是京城水系的重要組成部分。護城河水是流動的，有時流速還很大。這是因為，護城河上建有許多閘、壩，以調節水量，控制流速。筆者在德勝門護城河岸邊長大。那時的這段護城河水深面寬，北側傍轉河，還連著一片大葦塘（後來修成“太平湖”）。北護城河從西向東流經德勝門箭樓西側的松林閘。閘下河道50米處有三層台階（每級高1米多），水從上一級流向下一級，形成4至5米的落差。河水流到箭樓下，衝擊粗壯的橋樁，發出巨大的轟鳴聲。松林閘下水平如鏡，一到台階，河水如脫韁野馬急衝而下，形成德勝門箭樓下一道水景。
揭陽
概況
城市人對水環境的態度，在相當程度上反映了他們的文化觀念或文明程度，如開啟閱讀城市的一把鑰匙。揭陽，自古便是一座溫潤如玉的嶺南水城。溫潤如玉的水的氣息，滲透了古城的每一個角落。出於蓮花山脈群峰之中的涓涓細流，匯入榕江，仿若城市經脈一般盤活了整座揭陽城……揭陽護城河
揭陽護城河
新名片
天福北路口，車流如織。一片蔥綠背後，便是令榕城人稱道的護城河畔。沿著綠道走至新改造的瓜籽池片區，慢慢踱步，木道水榭、亭台飛檐、上善書院、蓮花舞台、紅頭船……這個地方，每一處細節都充分展露著老城的獨特風韻。這裡傳承了一段歷史與記憶；這裡，已依稀展現老城的新姿；而這裡，還即將樹起一個全新的大社區。水，是城市的眼波，水波流轉之間，城市在盈盈水面上閃著光芒，這便是自古以來人們所追求的山水城市的愜意生活。
前世今生
護城河從北滘流到南滘，在城內縱橫交錯。作為榕城僅存的護城河，它的歷史、文化意義自不待言，它的身上承載了老榕城太多的興衰記憶。據《榕城鎮志》卷九建設志中記載，“前人謂‘兩滘是通城河流之經，城河是通城河流之緯”、“城區水域周城者為內外城河”。據《榕江風情》第二期的《水鄉榕城今昔談之水中城城中水》一文所述，護城河是榕城三橫三縱的現存水系中，三縱中的一縱，連通榕江南北河水道，現名東風河，也即是原東外城河。有詩曰：“北望岐山挹翠微，榕江襟帶白雲飛；龜腰橋內深潭水，璀璨明珠瓜籽池。”曾經的榕竹依水，船舶如梭，商行林立，民居瓦屋鱗次櫛比。但是，因為河道擁塞、污染嚴重，相伴而生的污染、惡臭、噪音、潮濕的生活環境，讓這裡變得令人生畏。2011年7月，“三舊改造”工程之一的瓜籽池、護城河改造工程終於竣工。半年的時間裡，實現“蝶變”的護城河脫穎而出，亮麗呈現在市民面前。現如今，它恢復水清岸綠的本來面貌，北河南岸濱水帶又有了新的門戶地標，舊城標誌型現代化宜居小區正在拔地而起。榕城人涌動不息的水城記憶又泛起了新的漣漪，而今除了與市民生活息息相關，還給遊客們提供了一個閱讀老榕城的新平台。
文化長卷
因為有了水，古城老街多了幾分柔軟的文化韻味，歷史的風貌也得以重現和延續。一座有歷史有故事的城市，飛速發展刷新的“新”字背後總有太多深情的“舊”韻鋪陳壓陣。保護風貌、修舊變新，一項項改造工程的迅速實施，讓榕城的歷史街區改造步入實質性操作階段，在保留城市歷史，彰顯城市內涵的同時，也在改善著城區百姓的人居環境和城區面貌。按照計畫，榕城區將抓住古榕城“五門三滘十二池”的主要特徵，全線打通，建成縱貫中心城區的“生態綠軸”，著力打造“一核、四軸、五片區”。通過按規劃、有步驟地實施舊城改造，使歷史文化名城重煥生機。在，老城新景仿若一幅正在徐徐展開的文化長卷，在不斷給我們帶來驚喜的同時，更展示出一種風景，一種品牌；書寫成一種文化，一種風采。
豐縣
歷史沿革
江蘇省豐縣是劉邦故里。豐縣護城河具有悠久的歷史，是比較完整的方形城河之一，開挖城戰國時期，1996年進行了綜合治理。到目前有止，護城河已完成公共綠地26公頃，一級護砌4900米，二級護砌2597米，梯台36座，壓頂8479米，鋪下了4公里混凝土道路和雙側人行道板，形成了環境優美的護城河文化生態園，改善了城區的生態環境，同時也成為豐縣一條獨特的風景線。據史料記載，豐縣護城河形成於秦朝末年，距今已有2200多年的歷史。豐縣護城河全長4公里，平均寬度20米，集排水、防洪及防禦功能為一體，是當今國內保存相對完整的方形古護城河之一。
據1985年全國第一次地名普查資料反映：全國縣城護城河與北京紫禁城一樣成方正形的只允許兩家：一是江蘇省豐縣護城河，一是安徽風陽縣護城河。由於劉邦是中國歷史上第一位農民皇帝，出生在豐縣，故豐縣護城河的長、寬分別比第二位農民皇帝朱元璋故鄉的安徽風陽城河長、寬各多一丈。
豐縣古護城河是豐縣歷史文化的象徵，具有特定的歷史意義。
歷史上，豐縣曾對古城河進行多次改造與治理，特別是豐縣城河自1999年綜合整治以來，環境優雅，水質清澈，成為市民休閒娛樂的好去處。但是，護城河污染問題日趨嚴重，水源補給匱乏，給沿河廣大居民的生活造成極大的困擾，因此，縣委縣政府加大綜合整治力度，首先實施城河截污和尾水回用工程，重現自然生態景觀。
1999年，豐縣縣委、縣政府通過對豐縣城河的清淤、護坡、兩岸植樹增綠等綜合治理，使城河面貌大為改觀，形成了環境優美的護城河文化生態園，改善了城區的生態環境，同時也形成了豐縣一條獨特的風景線。然而，由於受原有城市排水體系的限制，仍留下水質污染的隱患。特別是雨季，城區的污水和雨水無法實現分流，城區的污水和雨水匯集以後，通過140多個排污口直接進入護城河，導致了護城河水嚴重污染。而今的護城河水，不再是清凌凌的水，特別是夏天，渾濁發綠的水面泛著泡沫，散發著異味，岸邊垂柳下本是納涼的好去處，卻叫人不想近前。
截污工程
據統計，城河沿岸的140多個污水排水口每天流入城河的居民生活污水約為4000立方米，再加上部分工業廢水，致使水環境容量有限的城區水系持續被污染。城河水嚴重污染已經成為突出的環境問題和社會問題，影響了城區居民的正常生活和身體健康，制約了豐縣經濟和社會的持續發展。為了美化城市環境，必須徹底解決城河污染問題，縣委、縣政府下大決心對古城河進行綜合治理。首先啟動城河截污工程，使城區污水不再直接進入護城河。並同時建設尾水回流工程，把污水處理廠處理後的達標水引入護城河，使城河的補給水源得到最佳化。
豐縣護城河截污工程共分三個部分，一是鋪設截污管道4200米，二是設定兩個地埋式無人值守泵站，將原排入城河的污水提升至污水處理廠進行處理，三是鋪設尾水回流管道1760米，將污水處理廠尾水作為城河的補充水源，使城河水流動起來，提升水體自淨能力。該工程由徐州市政設計院設計，江蘇安鵬建設項目管理有限公司監理，通過公開招標，分別由滕州建安集團、滕州華東建設集團、江蘇帝武建設集團及江蘇華禹水利工程處承建。
據豐縣建設局副局長劉星介紹，此次城河截污工程共分五個標段，採用聚乙烯塑鋼纏繞管，鋪設地下排水管道，並在鳳凰嗉橋西側外沿和五門橋北側內沿各建設一座污水提升泵站，整個工程造價近900萬元，工期兩個月。
護城河截污工程是我縣確定實施的城建重點工程之一，也是一項民心民生工程。豐縣建設局作為城河截污工程的責任單位，高度重視，抽調全局精兵強將，確保工程按時、優質地完成。
截至目前，截污工程的土建工程已完成90%，城河截污管網完成4050米，尾水回流管網完成1660米，兩座泵站正在開挖澆鑄底板基礎。
預計城河截污工程將於6月上旬竣工，屆時，居民生活污水將通過五門橋泵站和鳳凰嗉橋泵站進入污水處理廠，淨化後的尾水再被引入護城河，使城河的水體流動並不斷更新，從而改善城河的水質及周邊的環境。
豐縣護城河截污工程的實施，是豐縣縣委、縣政府體現豐縣特定歷史價位的重大舉措。再加上河兩岸綠化、亮化等後續工程的進一步實施，豐縣護城河宛如一條漂亮的綠絲帶，串起具有深厚漢文化淵源的午門橋、鳳凰嗉、馬公書院、?榆社等被豐縣縣委、縣政府列為歷史文化古蹟重點保護的顆顆歷史珍珠，成為集城河水質的淨化、環境的綠化、漢高故里的亮化和歷史景觀為一體的流動水的綜河景觀河。
豐縣護城河截污工程將以造福子孫後代的民心工程而載入史冊！
