自由輪

自由輪

自由輪是一種在二戰期間在美國大量製造的貨輪。美國艦隊購買了大量的自由輪來替代被德國潛艇擊沉的商船,同時,也有很多自由輪通過租借法案提供給英國。自由輪建造迅速,價格便宜,讓它成為二戰中美國工業的一種象徵。在1941年到1945年間,18個美國船塢總計建造了2751艘自由輪。

簡介

二戰中還有一些其他類似的標準化的船隻,很多都借鑑了自由輪的設計和製造方式。建造自由輪所付出的巨大努力,這些船隻的數量,以及很多船隻在五年的設計壽命之後依然倖存,都讓他們成為了很多研究的對象。

自由輪數據

排水量:自重7,000噸

長度:441英尺6英寸(135米)

船幅:56英尺10.75英寸(17.3米)

吃水:27英尺9.25英寸(8.5米)

推進系統:煤動力三發蒸汽機,單螺鏇槳,2500馬力

速度:11 - 11.5節

續航力:11500海里

定員: 41

武器:: 船尾4英寸甲板炮用於對付上浮的潛艇,各種高射炮

載荷:9,140噸貨物

運載貨物5500噸左右。

一次性可裝載:(按配貨統計)

卡車250台(或吉普車400台、或輕型坦克200輛、或重型坦克100輛)。約2500—3000噸。

彈藥1000噸。

輕武器500噸

(含輕重機、長短槍枝5000、迫擊炮500、火箭筒1000、輕榴彈炮50等)

給養500--1000噸。

差不多是一個摩托化旅、或者輕型裝甲旅的基本裝備。

單獨裝載量為:

2840輛吉普車、440輛坦克、2.3億發步槍子彈

歷史

1936年,美國通過了海運法,每年資助建造50艘商船,戰時將被用作美國海軍的輔助船隻。1939年,數字增長了一倍,1940年,數字再次增長了一倍,達到每年200艘。這些船隻的包括一種油輪和三種商船,他們均使用蒸汽輪機做動力,工業生產能力的限制,尤其是蒸汽渦輪的生產限制,導致最終只建造了很少的船隻。

1940年,英國政府在美國船塢訂了60艘商船,來補充戰損並支援商船船隊。這些船隻非常簡單,但是非常大(在當時的水平來講),使用一台1846千瓦的往復式蒸汽機做為動力。這些Ocean級的設計雖然過時,但是非常的可靠。這些商船的前輩,是一艘1938年在森德蘭由J.L. Thompson & Sons建造的。英國特別要求增加18英寸(457MM)吃水,使排水量增加到10100噸。英國沒有本土油田,所以在設計中特別要求用煤做燃料。船隻的住宿區,艦橋,發動機都集中在船舯部,用一條長長的通道將發動機軸和螺鏇槳連線起來。第一艘Ocean級,Ocean Vanguard號,於1941年八月下水。

設計

為了適應美國的的建造習慣,美國海事委員會更改並且最佳化了設計,讓船隻建造起來更快而且更便宜。美國版,特指“EC2-S-C1”,E代表緊急,C代表貨輪,2代表船隻長度在400到450英尺長,S代表蒸汽動力,C1表示設計版本。在原先的設計中鉚釘連線占用了三分之一的人工,在新版設計中,大量鉚釘連線被焊接替代,並且安裝了燃油鍋爐,訂單交給了由六家公司組成的聯合企業——西海岸引擎與建造公司,並且採用了海運法的設計。

建造及使用

1941年,3月27日,防禦援助輔助撥款法案通過,租借法案船隻增加到了200艘,並且在四月增長到306艘,其中117艘就是自由輪。船隻的零件在船塢中焊接在一起,由於使用了焊接工藝,需要幾個月來鉚接的工作時間被大大縮短。

這些工作人員也被重新訓練,因為之前並沒有在造船中如此大規模使用焊接。在美國加入戰爭之後,那些船塢開始僱傭女人來代替那些被徵召入伍的男人們。

自由輪在開始的時候公眾印象很糟糕,因為它看起來實在很醜,在一個宣布戰時緊急造船計畫的演講中,羅斯福總統稱之為“看起來很糟的東西”,《時代》雜誌叫它醜小鴨。為了改善公眾對它的印象,1941年9月27日被定位自由艦隊日,第一批14艘緊急建造的船隻在那天下水。第一艘是派屈克·亨利號,由羅斯福本人親自主持下水儀式。在下水儀式中,羅斯福總統引用了派屈克·亨利在1775年的演講中的一句話:“給我自由,或者死亡”。羅斯福總統說,這些船隻將給歐洲帶來自由,於是這就成了自由輪的名字的起源。

早期,每艘船都需要大約230天來建造,其中派屈克·亨利號用了244天。後來建造速度不斷加快,最終,平均只需要42天就可以下水。最快的記錄是一艘叫Robert E. Peary的船創造的。它從鋪設龍骨到下水只用了4天15小時30分鐘。實際上這個宣傳噱頭並沒有被重複很多次,而且很多非常重要的工作都是在它下水之後才完成的。

這些船隻都是按照流水線的風格建造的,一些預先製造好的零件被運到船塢進行裝配。在1943年,每天有3艘自由輪下水。他們的名字,一般取自一些獨立宣言簽署之後的著名的美國人。

時至今日,僅存的兩艘自由輪:奧布萊恩號與布朗號均已成為博物館中彌足珍貴的展品,見證著第二次世界大戰的硝煙與戰火。

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