![約翰·摩爾[演員]](/img/c/f37/nBnauM3X1UjM2UTMwMTNyUDM3MTM2QjN3UjMwADMwAzMwIzLzUzLyEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "約翰·摩爾[演員]")
個人簡介
約翰摩爾大學與妻子約翰·摩爾 John (V) Moore ，生於1970年 ，愛爾蘭導演兼製片人。主要作品有電影《鳳凰劫》。
主要作品
《鳳凰劫》 Flight of the Phoenix
《馬克思·佩恩 》
《深入敵後 》
精品展示
約翰·摩爾的《鳳凰劫》《鳳凰劫》 Flight of the Phoenix
檔案
編 劇： 斯科特·弗蘭克 Scott Frank
愛德華·伯恩斯Edward Burns
導 演： 約翰·摩爾 John Moore
主 演： 丹尼斯·奎德 Dennis Quaid
泰瑞斯·吉布森 Tyrese Gibson
吉奧瓦尼·瑞比西 Giovanni Ribisi
米蘭達·奧托Miranda Otto
唐尼·卡倫 Tony Curran
類 型： 動作/歷險
出 品： 20世紀福克斯
片 長： 115分鐘
上映： 2005年暑期
簡介
飛行員弗蘭克·唐斯(丹尼斯·奎德 飾)和助理飛行員AJ(泰瑞斯·吉布森 飾)做夢也不會想到，他們飛臨蒙古執行的這次接送石油勘測隊員的任務會讓他們直接面臨生死抉擇的人生問卷。事故源於起飛不久後遭遇的一場沙暴，灰塵與沙礫呼嘯而來，導致了飛機左引擎的故障，機身嚴重震盪，唐斯不得不緊急迫降，降在了驕陽似火的七月的蒙古戈壁。正當11名倖存者為大難不死而雀躍高呼時，一個冷酷的現實又擺在了他的面前：飛機嚴重受損以致無法修復，同外界的聯繫也一併中斷。眾人的心情瞬間降至冰點，水和食品即將耗盡，絕望的情緒在一步步蔓延。關鍵時刻，一位在最後時刻登機的神秘男子艾略特(吉奧瓦尼·瑞比西 飾)提出了利用C－119尚未受損的部件組裝出一架新飛機的建議，這樣“鳳凰號”才能重新上天，才能脫離險境。唐斯和其他人對於艾略特的建議的第一反應是這簡直是玩笑，完全是不切實際的胡思亂想，“造機”計畫被棄置一旁。但四周遍布的磁場讓眾人依靠指南針徒步走出這片戈壁的希望快速歸零，他們似乎只能選擇坐以待斃的命運裁決。
要么渴死餓死曬死，要么落入沙漠盜匪手中任由宰割，要么自己動手、利用現有條件造出新的飛機……最終，眾人統一了意見，在艾略特的指導下，開始了“鳳凰號”的組建工作。燃料的一次意外爆炸讓眾人夜間工作的照明光源蕩然無存，他們只好在烈日下修復著希望。雖然任務看似不可能，但將不可能變為可能正是他們活下去的唯一可能……
幕後
1、鳳凰號飛機原型—— 軍用貨機C-119
《鳳凰劫》最難塑造的角色或許是軍用貨機C-119。它以超級容量聞名，最先在50年代出廠，整整飛了20年。《鳳凰劫》拍攝前期最重要的工作，就是對當年非常知名，今天卻變得異常珍貴的這種飛機做徹底的調查，好不容易才在亞利桑納州一家廢棄航空具收集廠找到三架，製作小組還神通廣大地另外找到一架是被肯亞政府沒收去的C-119，一共四架飛機，每架約有20噸重，得先拆卸下來，然後千里迢迢用船運到納米比亞拍攝地。
對導演約翰·摩爾來說，運送這些機具零件，儘管工程浩大，辛苦得不得了，但還是很值得。他表示C-119在《鳳凰劫》有非常重要的地位，“別小看幾塊鋁板，它們可是這些生還者全部希望之所在。”導演說，“這是非常漂亮的飛機，所有人把自己的未來都寄托在上面了！”
C-119有主要的機身，兩個機翼尾端，各有螺旋槳。空難發生時候，螺旋槳刺穿了駕駛員座艙，砰的一聲，飛機失去控制，幾乎要散列。整個飛機後來剩下兩個機翼，一個右舷和半個左舷能嗡嗡運轉。
飛機設計工程師艾略特提議說，生還者們組織起來可以用剩餘殘骸打造出一架新的飛機，因為右舷其實毫髮未傷，他們可以把這個部分變成主要機身。
但是最後出來的“鳳凰號”，不只是一群人集思廣益、廢物利用造成的奇景，就像神話中從廢墟出現的怪獸，新的飛機就從荒涼的戈壁沙漠冒出來，真是驚人。新造好的飛機取名鳳凰號，意味著這群人從身限絕望中再度站起來，精神得到完全升華，朝向更幸福的未來。
2、前進納米比亞沙漠
《鳳凰劫》的拍攝需要沒有人居住的廣大地域，看起來要遙遠、無法抵達，以創造出絕對的封閉、象在世界盡頭。在電影開拍前，探勘地點曾到過包括摩洛哥、澳洲和戈壁沙漠（故事設定所在地點），但導演和製片們發現，即使是沙漠，今天也都布滿了電線桿、房舍、公路。終於，他們選定了納米比亞沙漠，因為它美麗的沙漠景致，以及呈現出的荒蕪廣袤。從空中的角度往下看，這個地點讓故事中的空難生還者，真的處於不屬於世界任何一處的孤寂。
為了增加孤獨感，導演約翰·摩爾希望沙漠儘量不要有植物，“沒有植物、沒有水、沒有希望”，導演摩爾說。但是為了當地生態環境考慮，拍攝小組不能砍伐或移動任何植物。替代方案是，請美術設計部門把植物“蓋”起來，蓋住了超過2000株植物和樹，有很多是只出現在非洲的稀有品種。電影殺青後，工作人員全權負責還原整片地貌，除了電影拍攝地，還有之前被遊客破壞的地方。而這些真誠和努力贏得了納米比亞當地政府環保與觀光部門的深深感謝。
當納米比亞提供了電影需要的荒涼感，當地沙丘的不穩定卻成為拍片時最傷腦筋的事情，劇情安排的空難、飛機迫降，勢必會造成風向的改變，要怎么讓前後地貌連貫就成為美術小組嚴陣以待的課題。“我們把沙丘整理過，以確保地面看來是電影要的模樣，”設計總監派瑞克說，“一切準備妥當後，風一吹，沙丘又跑得地面凹凸不平。”
演員們對於納米比亞沙漠拍攝地感觸良多，“一整天走在沙子裡面，迎面吹來又是風沙，風很強，這是我當演員以來最不一樣的經驗。”丹尼斯·奎德說。泰瑞斯指出地點的遺世獨立感覺對他揣摩表演很有幫助，“在沙漠裡工作有一種被遺棄的感覺，讓我把自己放進一種掙扎求生存的心理困境。電影拍到最後，我覺得這個地方簡直把我的靈魂也給擄走了。”
“全部演員們過的日子經常要把人逼瘋，”休勞瑞說，“在不拍戲的日子裡，我們會走在有鋪面的路，重新感受回味一下“腳踏實地”。納米比亞真的是世界上最壯觀地方之一，但對在裡頭工作的我們來說，多數時候，我們覺得自己就像演出的人物一樣，被遺棄在沙漠裡了！可卻是跟一群最優秀的工作夥伴一起被遺棄。”
演員也有心情起起伏伏的時候，就像當地地貌一樣，尤其是拍攝空難戲那段。坐上高速仿真器，“就像是迪斯尼樂園的雲霄飛車！”喬萬尼·里比斯說；米蘭達·奧托開玩笑說，“按照劇本上，我們飾演的角色感到非常驚慌，彷佛生命就要葬送在飛機上了，這個部份，我不用表演，自然就流露出來了！”
像空難戲之類的大場景、電影史詩一樣的地點，這些天衣無縫地搭配，呈現出故事的戲劇性和題材深度。“《鳳凰劫》有每個人都會喜歡的東西。”製片約翰·戴維斯說，“某種角度來看，是最棒的娛樂電影。大人會對裡面的故事津津有味，小朋友則會因為這是一場精彩冒險而流連忘返。”
看點
1、繼《後天》之後又一年度災難大片，毀滅性沙漠風暴災難場面無與倫比。 2004年20世紀福斯公司製作的《後天》憑藉驚人的視覺效果，宏大的災難場面給觀眾留下了極深印象。這次，福斯精心製作的又一部災難大片《鳳凰劫》會再次將人類與自然及命運抗爭的經典對決呈現給觀眾。影片中主人公所面臨的災難將被全面升級。劫後餘生的隊員們將面臨包括自然、科技及人為等因素造成的無法想像的艱巨考驗。致命的高溫、撼天動地的沙漠風暴、自救技術上遭遇的困境，加之種種無法預知的危險和恐懼構成了片中最吸引觀眾的賣點。尤其是運用好萊塢最尖端科技製作出的沙漠颶風帶來的災難效果絲毫不遜於《後天》的末世浩劫。本片不同於《後天》中洪水和冰封帶來的災難。觀眾將感受截然不同的滿天狂沙肆虐，颶風天翻地覆，超大飛機被瞬間撕碎，一切人類文明都將被其摧毀殆盡。影片力求營造超越《後天》更加驚人的視覺效果，這曠世災難想必會令觀眾無法喘息地同影片主人公一道歷經這次異常刺激的冒險之旅。
2、《後天》主演丹尼斯·奎德 英勇再現災難巨片 在影片《鳳凰劫》強大的國際巨星陣容中最閃亮的明星要數成功出演去年最賣座災難片《後天》的丹尼斯·奎德了。在《後天》中他憑藉精湛的演技，塑造了一個令人印象深刻的救世英雄。他以剛毅的性格，極具成熟男人的魅力征服了無數影迷，受到了國內外觀眾廣泛好評，並且憑藉《後天》在全球5.4億票房的大獲成功，他在好萊塢的人氣也急劇攀升。這次，丹尼斯·奎德出演影片《鳳凰劫》的靈魂人物"弗蘭克·唐斯"，再度擔當拯救遇難倖存者的曠世英雄，他是遇難飛機“鳳凰號”的機長，在求生希望面臨崩潰下，倖存者在他的帶領下團結一心挑戰大漠天人極限，克服接連不斷襲來的重重磨難，掙脫死亡線，最終逃出生天。此次丹尼斯·奎德能夠領銜此部驚險災難巨片，足見福克斯對其信心十足。
3、《指環王》王女變身抗爭災難女英雄
如果在《鳳凰劫》倖免遇難的這群人中要選一個最理性、最幹練的人，那就是這場災難浩劫中唯一的女性——凱莉。導演很小心，不讓電影掉進漂亮女人和一群男人工作時的化學作用之類的陳腔濫調中，所以他選擇了美貌、才智、勇氣兼得的米蘭達·奧托。她在經典史詩片《指環王》中給所有觀眾留下了深刻的印象，在第二集中她與流浪王者阿拉貢有一段朦朧的感情，她堅強的性格讓他挑起了捍衛人類王國的重擔。第三集，她為救老父，智勇屠龍的驚世之舉，成為了片中不朽的女英雄形象。
剛卸下《指環王》伊歐妏一角的米蘭達·奧托說：“在《鳳凰劫》中我對於讓凱莉扮演一位英勇堅強的女性並且和一群男人共同面對災難的安排很喜歡，其他組員都很愛戴她，因為她聰明，而且講義氣。電影並沒有繞著性別題目打轉。”
4、1965年經典電影翻拍，《拯救大兵瑞恩》、金牌編劇締造新版劇本
1965年的《鳳凰劫》被視為動作冒險片的經典之作，該片的導演、編劇及主演等均因此片成就了以後的事業，影片在次年金球獎及奧斯卡上都獲得了相應提名，票房和評論都甚佳。老版的導演羅伯特·奧爾德里奇，憑藉此片開創了自己冒險動作電影的導演生涯，而主演詹姆斯·斯圖爾特和理察·阿滕伯勒在片中精彩的演技碰撞更為影迷所津津樂道，成為了好萊塢60、70年代的巨星。
新版《鳳凰劫》的編劇是大名鼎鼎的斯科特·弗蘭克與愛德華·伯恩斯。前者憑藉《戰略高手》獲得美國寫作協會等多座獎項。經典科幻片《少數派報告》也出自他手。而愛德華·伯恩斯是好萊塢公認的才子，曾在四部片，同時集製片、編劇、導演和演員於一身。其中經典戰爭片《拯救大兵瑞恩》亦由他編劇。此次同導演約翰·摩爾合作重拍39年前的經典影片對他們來說可謂一次全新的嘗試。如何將1965年版本的編劇盧卡斯·赫勒的原創劇本改編成兼具時代感與冒險風格的上乘之作成為這兩位好萊塢知名筆桿的又一次挑戰。在新版影片中，劫後餘生的倖存者們將面臨包括自然、科技及人為等因素造成的無法想像的艱巨考驗。這些都將會帶給觀眾從未有過的冒險體驗。
5、群情振奮戈壁求生 結局峰迴路轉； 戈壁沙漠風暴災難 場面引人入勝
《鳳凰劫》緊張的故事情節環環相扣，從飛機遇難到戈壁求生；在歷經沙漠風暴之後，又遇到水源的極度緊缺；從倖存者群情振奮組裝飛機到新希望的破滅。最後，他們不僅要遭遇空難和沙漠煎熬之苦，還得面臨被強盜搶劫殺戮的可怕危機......驚心動魄的故事，無時無刻不牽動觀眾緊張的思緒；意想不到的情節，完全超忽你想像。峰迴路轉的結局，包你看後大呼過癮。片中許多大場面的製作也相當驚心，例如飛機空難時被瞬間撕碎的驚險場面、重新組裝飛機時連環爆炸的險象環生、人與人之間各種矛盾頻繁出現，都使本片成為不錯的動作冒險電影。
另外，本片除了運用西方先進科技打造出驚人的視覺效果外，還蘊藏著東方神秘且極富內涵的深遠寓意，相傳天方國（古印度）神鳥"菲尼克司"（也就是中國的鳳凰）滿五百歲後，集香木自焚，不久又從自己的死灰中復生，鮮美異常，並不再死。本片名稱叫做《鳳凰劫》，也與其意義息息相關。原先失事的殘破飛機就像一隻壽命將盡的鳳凰，而經過眾人的努力，在殘骸中拼湊出一架簡易飛機，得以逃出生天。這就像傳說中的火鳳凰死而復生，永恆不滅。災難過後劫後餘生的故事加上頗具神話色彩的背景，使得影片劇情更加引人入勝。
約翰·摩爾獎
獲25屆英國約翰·摩爾當代繪畫2008年約翰當代繪畫獎的提名作品中，有取材於童年記憶的，有來源於動物王國的，也有富有文藝復興氣息的作品，共40餘幅。其中一幅靈感源於電影《美國狼人在倫敦》的作品和另外一幅基於《現代啟示錄》所創作的作品成為角逐這次當代繪畫獎的熱門得主。
2007年的約翰·摩爾獎得主，藝術家Graham Crowley評論說本次提名的作品中，既有令人捧腹的趣味之作，亦有令人冥思的抽象畫。“這些作品脫俗而不乏趣味性，強烈而直接，非常具有代表性。這並不是人們在機場或者公司大廳隨處所看到的展覽作品，他們易於理解，但富有智慧。”
這些作品將於2008年9月20日至2009年9月4日在利物浦的沃克美術館展出。這個展覽同時也是利物浦雙年展的重要組成部分，此外也是利物浦在2008年當選為“歐洲文化之都”稱號的主要慶祝活動之一。
沃克美術展覽館的主席Reyahn King在一個演講中說，提名的結果顯示，一個藝術家作出從事繪畫創作的決定遠遠沒有過時，反而是激動人心並富有挑戰力的。
在3222件作品中篩選出來的49件提名作品將共同角逐25000英鎊的最高得獎，並於2008年9月20日揭曉冠軍得主。
