粵西國際機場

粵西國際機場

粵西國際機場(在建)是粵西地區共享的區域性樞紐機場,其項目規模是遠期按4E規劃、近期按4D級標準建設的廣東四大國際機場之一。機場的輻射包括--湛江、茂名、陽江及雲浮在內的粵西地區及廣西的臨近地區,拓寬更廣的輻射空間,提速湛江東拓、北延對接茂名南擴的一體化戰略布局。粵西各市建立航空快線大巴線路可以快速直達該機場。按遠期規劃需在粵西地區的湛江、茂名兩地之間選一個合適地方(吳川市)建一個擴展輻射範圍的新機場——粵西國際機場。

基本信息

歷史沿革

1936年,法國殖民者侵占和租借廣州灣(今廣東省湛江市)時期興建湛江機場,稱為“西廳機場”。
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1943年,湛江淪陷,西廳機場被日軍占用。
1953年3月,成立中國民用航空湛江站。
1956年,西廳機場改名為湛江機場。
1982年12月,完成加建候機室,擴建一樓兩側、二樓工程,建築面積700平方米。
1984年,國家對湛江機場進行改造擴建。
1985年4月,湛江機場擴建工程投入使用。
1993年7月,湛江機場新候機室投入使用。
1994年,國家計委和民航總局批准了湛江機場的擴建項目。
1995年,湛江機場擴建工程正式破土動工。
1997年10月,湛江機場通過驗收並投入使用。
1999年,湛江機場候機樓建成並投入使用。
2004年3月,湛江機場公司正式掛牌成立,成為廣東機場集團成員機場。
2005年2月3日,廣東省機場管理集團公司湛江機場公司玉林辦事處啟用。

硬體設施

湛江機場跑道長2400米,可起降B737-800及以下機型;共有2個停機坪,總面積4.09萬平方米,可同時停放1架D類、6架C類飛
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機;國內候機樓面積12559平方米(含附屬樓5959平方米),國際候機樓1429平方米。
湛江機場還完善了航行管制和通信系統,以及航站天氣預報、航空危險天氣情報等設施。

運營情況

航班站點

截至2014年,湛江機場共有21條航線,通航27座城市;其中,國內19條,國際及地區航線2條。
IATA 航空公司 航點
CZ 南方航空 廣州、大連、南京
ZH 深圳航空 深圳
CA 中國國際航空 北京、杭州、成都
8L 祥鵬航空 鄭州
FM 上海航空 上海浦東、上海虹橋、香港、廈門
9C 春秋航空 上海虹橋
MU 東方航空 瀋陽、昆明、西安、大連、武漢、南京、重慶、杭州、青島
BK 奧凱航空 天津、長沙
GS 天津航空 貴陽、汕頭、三亞、海口
KN 中國聯航 佛山
G5 華夏航空 貴陽、珠海、金邊
NS 河北航空 石家莊、南昌
QW 青島航空 黃山、青島

人工值機

湛江機場停止辦理乘機手續的時間,未作統一規定,為航班離站時間前30分鐘。

便民設施

服務項目 位置分布
行李打包處 候機樓出發廳值機櫃檯左側
行李查詢處 候機樓到達廳行李轉盤提取處
應急救護室 候機樓北側約500米處
急救點 候機樓到達廳
失物招領處 國內候機樓候機服務台
母嬰室 國內候機廳內

客貨運量

年份 旅客吞吐量 (人次) 年增長率 (百分比) 貨郵吞吐量 (噸) 年增長率 (百分比) 飛行架次 (架次) 年增長率 (百分比)
2017 2090568 39.0 5238.948 23.6 25487 34.4
2016 1503904 24.6 4238.484 1.7 18970 13.9
2015 1206811 22.7 4168.957 22.2 16655 6.4
2014 983519 42.2 3412.420 28.1 15655 28.5
2013 691443 33.7 2663.394 9.2 12180 25.6

特色服務

自助值機

如乘坐湛江機場出港航班(春秋航空航班、國際航班除外),且不需要託運行李,可利用出發廳正門入口處的自助值機系統自助辦
自助值機自助值機
理乘機手續,自助值機適用時間為航班起飛前8小時至40分鐘期間,自助值機系統操作簡單、便捷,可即時列印出登機牌。

免費WIFI

湛江機場國內候機樓內全面開通免費無線網路服務,可通過手機、平板電腦等具有無線上網功能的設備,搜尋打開湛江機場免費無線網路賬號:“ZJAIRPORT”並連線,然後打開手機系統自帶的瀏覽器,系統會自動打開登錄頁面,在彈出的“手機號”框中填寫手機號碼,獲取驗證碼,即可登錄上網。

交通換乘

機場專線

序號 途徑站點 發車間隙
1 海田公交站、海田路、軍民路、海灣路、觀海北路、體育北路、海濱大道北、海濱大道中、樂山路、人民大道中、綠塘路、機場路、湛江機場 15—20分鐘/班
2 海田公交站、金海度假村、五金批發市場、建材批發市場、新大天然、金沙灣小區、海灣路中、體育北路東、會展中心、恆怡灣站、梧闊村、龍潮路口、霞海村、中澳花園、中國城酒店、皇冠假日酒店、開發區財政局、人民大道一號橋、農墾醫院、綠塘路東、翠綠花園、新澳城市花園、機場路東、水泥廠、挖尾村、湛江機場

計程車

湛江機場計程車站位於候機樓到達廳出口南側。計程車停泊在站內排隊候客,旅客排隊乘車。根據湛江市有關規定,在湛江機場候
計程車計程車
車載客的計程車,不分車型每車次加收5元空駛費。計程車依法經營,不得拒載、揀客、議價,以及不得在候等區外拉客等行為。

停車場

湛江機場停車場位於國內候機樓正前方,總面積達10000平方米,共設有停車位270多個,實行24小時營業。
湛江機場停車場湛江機場停車場

湛江機場停車場車輛停放服務收費標準為:
1、進場收保管服務費:機車、電動車停放保管服務費1元/輛/次,小型車、中巴、大巴7元/輛/次。
2、過夜收保管服務費:機車、電動車、三輪車停放保管服務費2元/輛/天,其他車型均按30元/輛/天。車輛停放超過24小時的,每24小時計收一次過夜保管服務費,超過24小時或不足24小時部分按次另收進場保管服務費。
3、進入停車場不超過15分鐘的車輛免收車輛停放保管服務費;執行公務的軍警車輛、實施救助的醫院救護車輛、實施作業的市政工程等搶修車輛、殯葬車輛免收車輛停放保管服務費。

建設規劃

根據《廣東湛江機場遷建工程選址報告》、《廣東湛江機場遷建工程選址階段飛行程式設計報告》和《廣東湛江機場遷建工程選址
未來規劃未來規劃
階段飛機性能分析報告》,湛江將遷址至茂名湛江兩市建設新機場。湛江新機場場址(合山場址)位於吳川市塘綴鎮。項目已納入國家、省“十三五”規劃和民航發展專項規劃,計畫2018年10月動工,2019年底建成。機場建設內容包括:航站樓建築面積8.8萬平方米,為2層式布局,18座登機橋。建設一條長3200米寬60米的跑道及等長平行滑行道,22個近機位,11個遠機位。站坪面積23.6萬平方米,飛行區等級為4E。機場占地7637.39畝。預計旅客吞吐量為420萬人次,貨郵吞吐量為2.5萬噸,客機起降架次按40553架次考慮,高峰小時客機起降架次為27架次,高峰小時旅客人數為2824人。在遠期發展為4F,設計預測年旅客吞吐量為1700萬人次,貨郵吞吐量為26萬噸,貨運庫建築面積為44600平方米,航站樓建築面積20.7萬平方米。

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