簡介
粉末冶金軸承可在較長時間內不需要添加潤滑油。
粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲油愈多，但孔隙愈多，其強度愈低。
這類軸承常處於混合潤滑狀態，有時也能形成薄膜潤滑，常用於補充潤滑油困難和輕載荷與低速的情況。
根據不同的工作條件，選用不同含油率的粉末冶金軸承。含油率大時，可在無補充潤滑油和低載荷下套用；含油率小時，可在重載荷和高速度下套用；含石墨的粉末冶金軸承，因石墨本身有潤滑性，可提高軸承的安全性，其缺點是強度較低；在無腐蝕的情況下，可考慮選用價廉、強度較高的鐵基粉末冶金軸承，但相配合的軸頸硬度應適當提高
分類及成分
粉末冶金軸承、化學成分和物理力學性能
| 類別 | 合金 成分 | 牌號標記 | 化學成分/% | 物理力學性能 | ||||||||||
| Fe | C化合 | C總 | Cu | Sn | Zn | Pb | 其他 | 含油密度(g/cm3) | 含油率/% | 徑向壓潰強度/MPa | 表觀硬度 ,/HBS | |||
| 鐵,基 | 鐵 | FZ1160,FZ1165 | 余 | <,0,25 | <,0,5 | <,3 | 5,7～6,2>,6,2～6,6 | ≥18,≥12 | >,200,>,250 | 30～70,40～80 | ||||
| 鐵,碳 | FZ1260,FZ1265 | 余 | 0,25～0,6 | <,1,0 | <,3 | 5,7～6,2>,6,2～6,6 | ≥18,≥12 | >,250,>,300 | 50～100,60～110 | |||||
| 鐵,碳,銅 | FZ1360,FZ1365 | 余 | 0,25～0,6 | <,1,0 | 2～5 | <,3 | 5,7～6,2>,6,2～6,6 | ≥18,≥12 | >,350,>,400 | 60～116,70～120 | ||||
| 鐵,銅 | FZ1460,FZ1465 | 余 | 18～22 | <,3 | 5,8～6,3>,6,3～6,7 | ≥18,≥12 | >,300,>,350 | 50～100,60～110 | ||||||
| 銅,基 | 銅,錫,鋅,鉛 | FZ2170,FZ2175 | <,0,5 | 0,5～2,0 | 余 | 5~7 | 5~7 | 2~4 | <,1,5 | 6,6～7,2>,7,2～7,8 | ≥18,≥12 | >,150,>,200 | 20～50,30～60 | |
| 銅,錫 | FZ2265,FZ2270 | <,0,5 | 0,5～2,0 | 余 | 8~11 | <,1,0 | 6,2～6,8>,6,8～7,4 | ≥18,≥12 | >,150,>,200 | 25～55,35～65 | ||||
| 銅,錫,鉛 | FZ2365 | <,0,5 | 0,5～2,0 | 余 | 6~10 | <,1 | 3~5 | <,1,0 | 6,3～6,9> | ≥18 | >,150 | 20～50 | ||
粉末冶金軸承常出現的問題
1、瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤滑油水分超標或酸值超標。
4、表面拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動磨損：光譜分析發現鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤滑油水分及酸值異常。
粉末冶金軸承的特點
粉末冶金軸承粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金製品。當軸鏇轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出於含滲出於含油軸承之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流於含油軸承內部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合於供油困難與避免潤滑油污染的場合。
含油軸承大量的套用於：電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。
粉末冶金含油軸承一般來說主要是用原料粉經壓制，燒結，整形，浸油等工序製造而成的。現在的機器大都是自動化程度比較高。日產量比較大，大部分產品一次就能成形，因此批量越大越好生產。而且現在用的模具少一點的話可能做幾十萬隻，多的話可能做百萬隻以上。但模具費用比較高，因此批量少的話就不好做了，而且更換模具的時間也長。
粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形，基本不用切削加工。成本比機加工輕，材料浪費也少，價格因此比較便宜。也符合現在提倡節約能源的國家政策,因此被認為這是一個不會落伍的技術。
粉末冶金含油軸承其基體裡已經用真空含浸的方法充滿了潤滑油，並且在運轉時由於溫升和泵吸的原因，其中的潤滑油會滲出到運轉表面，故可用於不另加潤滑油的場合。
