空戰概況
8.14空戰，是1937年8月14日，中國空軍抗擊日本空軍的作戰，中國空軍首次升空以擊落日軍飛機四架，我
中華民國空軍軍徽空戰背景
據空軍某部史料記載：1937年8月14日凌晨，正值颱風過境華東沿海。前一天下午，中國空軍發布對日
筧橋空戰效果圖8月14日早晨7時，由筧橋航校飛行教官組成的中國空軍暫編大隊35中隊成為最早出現在上海上空的中國戰機。這支突擊隊從杭州筧橋起飛，襲擊了設在上海日商公大紗廠內的日軍軍械庫。
當日，日軍對筧橋機場進行大規模報復。
空戰各方
中華民國空軍驅逐機四大隊
空軍英雄 高志航李桂丹
樂以琴
劉粹剛等
日本帝國木更津航空隊、鹿屋航空隊
空戰經過
8月14日14時50分，日軍精銳木更津航空隊和鹿屋航空隊從台北出發，18架“三菱96”式轟炸機分兩批往
當時的作戰飛機 霍克-3幾乎同時，高志航的第四驅逐機大隊從河南周家口機場飛來。前一晚，在南京領命的高志航電告第四大隊：“全大隊於14日飛抵筧橋。”
8月14日的杭州，正處於颱風眼中，天空雷雨交加，四大隊的黃色“霍克3”驅逐機機群在氣流中顛簸，迎著呼嘯的風雨前行。從南京趕回杭州筧橋的高志航渾身濕淋淋地站在機場跑道上，緊盯著天空，防空哨所剛剛打來電話，9架敵機正經曹娥江飛向筧橋。
雨雲里鑽出一個黑點，兩個、三個，是霍克機！飛機盤鏇在機場上空，領頭的中隊長李桂丹已對著跑道俯衝下來，跑道上掀起一片水浪。
高志航對著飛機揮手大叫：“停止關車！停止關車！”李桂丹看到大隊長焦急的神色，馬上一拉操縱桿，輕巧的霍克機一昂頭，又衝上了天空。編隊的飛機見狀，也立刻一架一架重新上天。高志航長舒一口氣，轉頭見自己的座機已滑到身旁，立刻跳進機艙，昂首上天。四大隊輾轉千里，未及加油加彈，便投入了空戰。
高志航駕駛霍克-Ⅲ型驅逐機起飛後，先爬高至雲上，未見敵機，即下降至雲下，發現96式飛機1架，迅速逼近目標，連續兩次射擊，首開記錄，日機中彈墜毀。隨後又發現3架日機，便抓住機會迅速占位瞄準攻擊，又擊落日機1架。與此同時，第21中隊中隊長李桂丹等人也發現2架日機，經連續攻擊，擊落、擊傷各1架。在空戰中，日機為躲避中國驅逐機的攻擊，時而鑽進雲中，時而降至雲層下，由於中國飛行員英勇頑強，緊追不捨，經約30分鐘激烈戰鬥，擊落和重創日機3架。受傷的1架日機在返航中墜毀。中國空軍在空戰中無一傷亡，但有兩架戰鬥機在起飛時油罄熄火，即劉樹藩的2105號機和金安一的2106號機。劉樹藩在野外迫降時飛機觸及樹端，頭部受傷，在送到杭州廣濟醫院十五分鐘後，因流血過多而犧牲，成為空軍抗戰犧牲第一人；金安一比較幸運，飛機輕微受損，本人則受輕傷，並無大礙。
空戰戰果
空戰持續約30分鐘，高志航擊落日機一架，全大隊擊落日機3架，擊傷1架，這架敵機後來墜毀在基隆海面。中國空軍以4∶0開創首次對日空戰大捷。
高志航成為中國第一個擊落外敵入侵的第一人。
空戰影響
空戰持續約30分鐘，高志航擊落日機一架，全大隊擊落日機3架，擊傷1架，這架敵機後來墜毀在基隆海面。中國空軍以4∶0開創首次對日空戰大捷。
兩個小時後，杭州報紙就出了號外。杭州沸騰了，中國沸騰了。但更大規模的空戰也隨之開始：次日凌晨，無法相信自己失敗的日軍從他們的“加賀號”航母上起飛，再次襲向杭州和上海，但短短三天日機被擊落12架，96式轟炸機被擊傷不能再戰的僅15日一天就超過10架。3天后，日軍兩個航空隊被迫停止攻擊，鹿屋航空隊隊長石井義大佐剖腹謝罪。
筧橋空戰戳穿了日本空軍不可戰勝的神話，轟動了整個世界。
空戰後，高志航晉升為空軍驅逐機上校司令，第四航空大隊更名為“志航大隊”，蔣委員長親自點名嘉獎，並且將自己的座駕 天窗號，獎給了高志航。8月14日被定為每年的中國空軍節。這也是抗戰初期中國空軍最可歌可泣的一頁。
今天，敵機的殘骸已經無處可尋，但當年坐落在筧橋的航空學校舊址保存完好。當年參戰的老兵健在的僅有兩位，已遠渡重洋。如今的筧橋空戰原址，駐紮著新一代的人民空軍，他們傳承了“筧橋精神”，在這裡繼續履行著強空衛國的神聖職責。
