簡介
程力隨車吊湖北程力汽車公司生產的隨車起重機是中國液壓隨車起重吊機行業最知名的品牌之一，湖北程力汽車公司一直從事各類輕型和重型系列液壓起重吊機的製造業務，通過不斷提高產品的技術指標和科技含量，為世界各地用戶提供優質、超值的產品。目前已開發多種型號，起重能力為2.5噸米至150噸米的程力系列吊車，銷往世界各國，50%以上的產品用於出口。
隨車吊 （truck with crane）全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來 實現貨物的升降、迴轉、吊運的設備，通常裝配於載貨汽車上。
分類
程力隨車吊根據品牌分為：東風、解放、福田、江鈴、江淮、柳汽等。
程力隨車吊根據噸位分為：3.2噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、9噸、10噸、12噸、16噸、20噸
程力隨車吊根據吊臂分為：2節臂或3節臂、4節臂或多節臂。
程力隨車吊根據吊機分為：直臂式和折臂式吊機。
程力隨車吊的組成以及用途和特點
一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。
用途程力隨車吊，它廣泛適用於市政建設、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設備的吊裝及運輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉,也可全方位旋轉。
程力隨車吊灑水車（sprinkling truck with crane）又名：隨車吊帶灑水，是在保證隨車起重運輸車與整車的操作穩定性和安全性下，在車廂上配裝水罐和動力機以及噴頭和灑水炮等灑水功能，另可在吊臂上加裝高空作業斗，使該車具備灑水、運貨（吊下灑水罐後）、自裝自卸貨物、高空作業等多種功能，是一種理想的多用途產品。適用 於園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業，配置吊籃可以用於高空作業，也可以安裝抓具，用於抓舉各種物件。
程力隨車起重機是以國外先進技術為基礎, 通過吸收和消化, 在原基礎上進行了改進和創新 .同時也吸取了眾多生產廠家的優點.克服了其他廠家的不足.產品性能優越,質量可靠.
程力隨車起重機按DIN15018標準進行設計。程力隨車起重機從組裝到產品出廠都經過嚴格的檢驗。技術性能隨車吊是現世上最流行的一個起重機連運輸組合，它可在： 10―20米半徑範圍內低空起重與快速移位。它的優點是:全液壓操作、角度靈活、定位準確、作業穩定、柔順度大、自重輕、吊載力大、體積小、不受作業環境的制約。作業後可收縮摺疊，極度大限度地減小空間占用，集自吊、自卸、自運於一身，真正做到了一車多用，大大降低了使用方的成本。所以隨車吊已被大量套用在建築與施工工地作起重、移位、安裝及運輸等用途。液壓吊機噸米是以1米半徑距離之吊重量計算，所以F1000是100噸米，F380是38噸米。在傳統上液壓吊機或汽車吊機的吊重量約在兩米半徑距離之吊重量統稱。如F1000與50噸汽車吊或F380與19噸汽車吊同級，稱為50噸與19噸吊機。隨車吊基本只須配一名司機兼任液壓吊機操作員，目前隨車吊操作已發展到使用無線搖控,以便操作員可在物件起重、移位的位置操作可達到最高效果。普通司機經培訓後可操作液壓吊機或使用無線搖控器，無線搖控器可另加配智慧型吊重系統，可應不同的吊重物來自動調節吊運之速度，還可另加配顯示屏能讓操作員清楚看到作業時液壓系統之壓力．當隨車吊遇有固障時，自我檢測功能便會把固障情況顯示出來。
通用性能 FASSI隨車起重機使用範圍大，廣泛用於碼頭、火車站的重件吊運及貨櫃、材料、設備等大件自裝自卸，還可用於公路（事故車）清障、貨運轉場等，特別是在物流方面起著不可替代的作用。該車還備有多選裝部件，如高空作業平台、各種物料抓具等，選用後，可實現更為廣泛的作 業功能，如高空作業、應急火場救援等。隨車吊的組合更加強了液壓吊機的功能，因它除起卸物件外，更可將物件運輸至指定地點，這樣便能把起卸與運輸費用變為一體化以節省費用與施工時間。雖然液壓隨車起重吊車進入中國市場時間較短，但因其具有設計新穎、結構合理升降平穩、操作簡單等其他同類產品不可替代的優點，隨車液壓起重吊機將會有著更為廣泛的發展空間和市場份額。
作業指南
1．起重設備司機必須經過專業安全培訓並經有關部門考核批准後，髮結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。
2．工作前必須檢查各操作裝置是否正常鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
3．起重臂仰角不得小於30°起重機在載荷情況下應儘量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。
4．司機與起重工必須密切配合聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素後方可繼續工作。
5．必須遵守一切交通管理規則和規章制度嚴禁酒後開車。駕駛時，不準吸菸、飲食和閒談。
6．在起吊較重物件時將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。
常見故障以及注意事項
常見故障分析和排除| 現 象 | 分析原因 | 處理辦法 | |
|---|---|---|---|
| 隨車起重機不工作 | 油泵不工作 | 1 、取力手柄未推到位 2 、取力箱內齒輪出現破壞 3 、取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳 動套出現破壞 4 、油泵燒死 | 1 、將取力手柄推到位 2 、檢修取力箱 3 、更換傳動套 4 、更換油泵 |
| 油泵工作但無壓力油 | 1 、油箱油液不足 2 、濾油器堵死 | 1 、加足液壓油 2 、清洗濾油器 | |
| 起重能力下降，明顯達不到規定要求 | 液壓系統壓力太低 | 1 、系統出現泄漏 2 、溢流閥壓力調得過低 3 、油泵容積效率降低 | 1 、檢查所有的管道與元件並採取措施制止泄漏 2 、檢查溢流閥調定壓力（規定的溢流閥調定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調）如果溢流閥失去調壓作用時，應檢修溢流閥和更換損壞的零件 3 、更換油泵 |
| 變幅油缸無力 | 1 、變幅油缸內密封圈損壞造成內泄加大 2 、變幅油缸內活塞破壞或變幅油缸缸筒出現變形，造成內泄大 | 1 、更換損壞的密封件和活塞 2 、檢查缸筒是否變形 | |
| 伸縮油缸無力 | 同上 | 同上 | |
| 卷揚無力 | 卷揚柱塞油馬達容積效率降低 | 更換油馬達 | |
| 貨物吊起後明顯自然下降（超過 2mm/min ）。可明顯看到變幅活塞桿有被拉出的現象，活動臂和支腿有明顯回縮的現象，起重鉤有自然下降的現象 | 1 、變幅油缸、伸縮油泄缸，支腿油缸出現內泄 2 、變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞 3 、支腿處雙向液壓鎖破壞 4 、卷揚馬達容積效率降低，卷揚變速箱內摩擦制動片破壞 | 1 、油缸內泄處理辦法見上條 2 、更換或檢修平衡閥 3 、更換或檢修雙向液壓鎖 4 、更換摩擦制動片和馬達 | |
1）：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離，根據距離查看吊機起重能力參數。
2）：吊機起重能力（力矩）是固定的，吊機工作半 徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩 中心到吊鉤的水平距離。）
3）：考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸 以下的吊機。考慮250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像後八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。
4）：我公司生產的吊機，是引進日本多田野先進技術，採用進口密封件。鋼板材料採用HG60和HG70高強度鋼板。
5）：在按說明書正常操作的情況下，我公司免費提供三包服務一年。（易損件三個月）
產品展示
程力平板帶隨車吊程力隨車吊帶灑水程力直臂式隨車吊
程力折臂式隨車吊
