石油裂化

石油裂化

石油裂化(cracking)就是在一定的條件下,將相對分子質量較大、沸點較高的烴斷裂為相對分子質量較小、沸點較低的烴的過程。

基本信息

定義

單靠熱的作用發生的裂化反應稱為熱裂化,在催化作用下進行的裂化,叫做催化裂化。
裂解是石油化工生產過程中,以比裂化更高的溫度(700℃~800℃,有時甚至高達1000℃以上),使石油分餾產物(包括石油氣)中的長鏈烴斷裂成乙烯丙烯等短鏈烴的加工過程。
裂解(pyrolysis)是一種更深度的裂化。石油裂解的化學過程比較複雜,生成的裂解氣是成分複雜的混合氣體,除主要產品乙烯外,還有丙烯、異丁烯甲烷乙烷、丁烷、炔烴、硫化氫和碳的氧化物等。裂解氣經淨化和分離,就可以得到所需純度的乙烯、丙烯等基本有機化工原料。當前,石油裂解已成為生產乙烯的主要方法。

分類

熱裂化

熱裂化是在熱的作用下(不用催化劑)使重質油發生裂化反應,轉變為裂化氣(煉廠氣的一種)、汽油、柴油的過程。熱裂化原料通常為原油蒸餾過程得到的重質餾分油或渣油,或其他石油煉製過程副產的重質油[1]。在400~600℃,大分子烷烴分裂為小分子的烷烴和烯烴;環烷烴分裂為小分子或脫氫轉化成芳烴,其側鏈較易斷裂;芳烴的環很難分裂,主要發生側鏈斷裂。熱裂化氣體的特點是甲烷、乙烷-乙烯組分較多;而催化裂化氣體中丙烷-丙烯組分、丁烷-丁烯組分較多。

催化裂化

催化裂化是是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應,轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。原料採用原油蒸餾(或其他石油煉製過程)所得的重質餾分油或重質餾分油中混入少量渣油,經溶劑脫瀝青後的脫瀝青渣油;或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應過程中由於不揮發的類碳物質沉積在催化劑上,縮合為焦炭,使催化劑活性下降,需要用空氣燒去,以恢復催化活性,並提供裂化反應所需熱量。催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高(馬達法80左右),安定性好,裂化氣(一種煉廠氣)含丙烯、丁烯、異構烴多。

發展

催化裂化大體經歷了固定床、移動床和流化床三個階段,當前煉油廠中普遍採用的是提升管式反應裝置,與此同時,催化劑也經歷了活性白土、硅藻鋁和分子篩三個階段,當前普遍使用的是分子篩催化劑。

擴展新聞

中國石化行業將迎來新一輪的大發展
2009年,國內外石化市場不確定因素增多。全球金融危機從虛擬經濟向實體經濟、從已開發國家向新興經濟體和開發中國家蔓延,波及範圍之廣、影響程度之深、擴散速度之快超出人們預料,對中國經濟影響在2009年將進一步顯現。但是國家實施的促進消費等一系列拉動內需政策,為石油化工行業提供了新的發展空間。特別是國家支持支柱產業的振興規劃,減輕企業稅費負擔,啟動一批技術改造項目,保護骨幹企業、重要產品和生產能力,石油、煤炭、鋼鐵等基礎原材料價格的下降,為降低煉油成本和項目建設成本,提高盈利空間,為石化行業應對挑戰又提供了強有力支撐和有利機遇。
歷史經驗表明,每次危機過後,都會出現大的利益調整,大的格局變動。而每一次大的外部衝擊,都會演化為中國經濟邁上新台階的促動力。預計,未來3-5年,中國石化行業將迎來新一輪的大發展。未來時期內,石化產業增長速度將與國民經濟總體發展速度相協調,增加值年均增長15%左右,到2011年增加值達到1.75萬億元,產業結構和布局調整基本達成,工業增加值增速達到20%,石化行業將進入新一輪產業發展周期。

硬度檢測

10#石油裂化管的內徑在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火10#石油裂化管材,可以採用W-B75型韋氏硬度計,它測試非常快速、簡便,適於對10#石油裂化管材做快速無損的合格檢驗。10#石油裂化管內徑大於30mm,壁厚大於1.2mm的無縫鋼管,採用洛氏硬度計,測試HRB、HRC硬度。10#石油裂化管內徑大於30mm,壁厚小於1.2mm的10#石油裂化管,採用表面洛氏硬度計,測試HRT或HRN硬度。內徑小於0mm,大於4.8mm的無縫鋼管,採用10#石油裂化管專用洛氏硬度計,測試HR15T硬度。當10#石油裂化管內徑大於26mm時,還可以用洛氏或表面洛氏硬度計測試10#石油裂化管內壁的硬度。

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裂解是一種更深度的裂化。石油裂解的化學過程比較複雜,生成的裂解氣是成分複雜的混合氣體,除主要產品乙烯外,還有丙烯、異丁烯及甲烷、乙烷、丁烷、炔烴、硫化氫和碳的氧化物等。 裂解氣經淨化和分離,就可以得到所需純度的乙烯、丙烯等基本有機化工原料。目前,石油裂解已成為生產乙烯的主要方法。

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