火星3號

火星3號（Марс-3）是蘇聯在1971年發射的火星探測計畫的探測船。於5月28日協調世界時15時26分20秒由質子-K/D組級運載火箭發射，於在1971年12月成功登入在火星地面。它是人類首個在著陸火星後向地球發回信號的探測器。然而，就在1971年12月2日這一天，在這顆探測器著陸火星並回傳大約14.5秒的數據之後，火星3號探測器便和地球失去了聯繫，原因不明。

概述

火星3號與火星2號是同一系列的探測船，都擁有1組軌道船與登入艇。火星2號於1971年12月27日到達火星後不久便與地球失去了聯繫，而火星3號的軌道器沒有成功，但是其著陸器卻成為了有史以來第一個成功在火星表面著陸的探測器，雖然它僅僅火星上工作了大約20秒，甚至沒能發回一張完整的照片就永遠與地球失去了通信聯繫。

探測火星曆程

蘇聯火星3號探測器是第一艘成功登入火星的探測器，工作時間還不到15秒

人類的對火星的探索早在60年代就開始了，美國和前蘇聯兩個超級大國在那個時候就開始了火星競賽，而且競爭的殘酷程度絲毫不亞於今天的火星熱。

1965年

首批火星近距離所攝的照片是由美國國家宇航局“水手4號”宇宙飛船在從火星身邊飛過時拍攝的。由這個行星探測飛船所拍攝的這22組照片顯示火星表面是由一片坑坑窪窪的貧瘠荒地。同年，蘇聯的宇宙飛船雖錯過了向火星發射宇宙飛船的最佳時機，但最終還是將飛船送上了天。蘇聯的這艘宇宙飛船好不容易飛越了月球，並進行了近距離拍照。

1969年

美國所發射的“水手6號”和“水手7號”探測器是人類首次同時派兩艘飛船去探測火星。“水手6號”和“水手7號”探測器環繞這顆行星的赤道和南極地區運行，拍下了100多張照片，並對火星上的大氣及其表面進行了分析。與此同時，蘇聯試圖向火星發射兩艘探測器，但這兩艘探測器在發射時均告失敗。

1971年至1972年

1971年美國宇航局的“水手8號”在發射後不久墜入波多黎各附近海域。同年，“水手9號”成為第一艘發射成功的繞火星軌道運行的宇宙飛船。而且“水手9號”還傳回了近距離拍攝的火山、峽谷和遠古河床的珍貴照片。

蘇聯在此期間也成功地發射了“火星2號”和“火星3號”。“火星2號”和“火星3號”環繞火星運行時收集了火星上的大氣數據。“火星3號”宇宙飛船彈射出帶有蘇聯標誌的登入艙，不過登入艙在登入火星時墜毀。

遺骸照片

2013年4月11日，NASA宣布在火星偵察軌道器上搭載的高解析度成像科學設備拍攝的影像中可能發現了火星3號的登入地點，影像中可能拍攝到了火星3號的降落傘、減速火箭、防熱盾和登入艇。

盤點登入外星的人類探測器

台北時間2009年9月26日訊息，據英國《新科學家》雜誌報導，迄今為止，人類已經向月球和其他行星發射了很多個探測器，但是只有為數不多的探測器成功地目的地著陸。

月球1號	火星二號	火星3號	月球2號
阿波羅11號	索傑納勇氣號	火星探測器	機遇號火星探測器
好奇號火星車	阿波羅12號	阿波羅14號	阿波羅15號
阿波羅16號	阿波羅17號

登入外星的人類探測器

探測器：觀察、記錄粒子的裝置，核物理和粒子物理實驗研究中不可缺少的設備。 >>>回到科學頻道
月球1號	月球1號（俄語：Луна-1）是蘇聯、也是人類發射成功的第一個星際探測器。它是一系列以“月球號”命名的探測器中的第一個成員。
火星二號	前蘇聯發射的“火星2號”登入器是人類向這顆紅色行星發射的第一個人造天體。1971年，這顆登入器和它的姐妹登入器“火星3號”一起發射升空。
火星3號	1971年5月28日，蘇聯發射的“火星3號”探測器在火星軟著陸。但是由於遭遇火星沙爆，火星3號著陸艙僅僅傳送了20秒的信號後就和地球失去了聯繫。
月球2號	月球2號是蘇聯於1959年9月12日發射的無人月球探測器。它是世界上第一個在月球表面硬著陸的太空飛行器。1959年9月14日，月球2號擊中月球。
阿波羅11號	是美國國家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，NASA）的阿波羅計畫（Project Apollo）中的第五次載人任務，是人類第一次登月任務。
索傑納	索傑納是在火星上真正從事科學考察工作的第一台機器人車輛,它是一輛自主式的機器人車輛，同時又可從地面對它進行遙控。
勇氣號火星探測器	2003年6月10日，名為“勇氣”的火星登入探測器從美國的卡納維拉爾角空軍基地發射升空，對於這個全新設計的超級智慧型機器人來說，這是一次孤單的旅行。
機遇號火星探測器	美國火星探測器“機遇號”從佛羅里達州的卡納維拉爾角發射升空後現正按照預定程式向火星軌道運行。由於技術故障和惡劣天氣，“機遇號”探測器曾多次被推遲發射。
好奇號火星車	美國宇航局的“好奇(Curiosity)”號火星車是一個汽車大小的火星遙控設備。為前往火星的探測器製造的有史以來最大的隔熱板，現在已經造好，隨時準備為“好奇”號保駕護航。
阿波羅12號	是美國國家航空航天局的阿波羅計畫中的第六次載人任務，是人類第二次載人登月任務。
阿波羅14號	是美國國家航空航天局的阿波羅計畫中的第八次載人任務，是人類第三次成功登月的載人登月任務。
阿波羅15號	是阿波羅計畫（Project Apollo）中的第九次載人任務，也是人類第四次成功登月的載人登月任務。
阿波羅16號	是阿波羅計畫中的第十次載人航天任務（1972年4月16日）也是人類歷史上第五次成功登月的任務，1972年4月27日成功返回。
阿波羅17號	是美國阿波羅計畫中的最後一艘飛往月球的載人太空船。飛行時間為1972年12月6日至1972年12月19日，登入地點為陶拉斯·利特羅山脈，停留時間為74小時59分，為阿波羅計畫中停留月球表面時間最久的載人太空船。