油塘站

油塘站

油塘站,是港鐵觀塘線及將軍澳線的一個跨月台轉車站,位於香港九龍觀塘區油塘,於2002年8月4日啟用。本站亦都是最接近東區海底隧道的鐵路車站。本站設有四個月台,所有月台均設有月台幕門。本站以鮮黃色為主要色調。

(圖)油塘站油塘站

油塘站(英文:Yau Tong Station)是港鐵觀塘線將軍澳線的一個跨月台轉車站,位於香港九龍觀塘區油塘,於2002年8月4日啟用。本站亦都是最接近東區海底隧道的鐵路車站。本站設有四個月台,所有月台均設有月台幕門。本站以鮮黃色為主要色調。

歷史

(圖)塘站車站大堂塘站車站大堂

早期系統
早於1970年捷運擬建的“早期系統”中,便曾建議於現時油塘邨一帶設“馬游塘站”,為油塘站的前身,但最後因為早期系統規模縮減,設站計畫被暫時擱置。直到2000年將軍澳線的發展,油塘地區才有捷運站。

將軍澳線
油塘站於2002年8月4日啟用。此站啟用後,觀塘線的所有列車取消直接經東區海底隧道過海。觀塘線及將軍澳線的上行線總站由香港島的北角站臨時改為此站,為期2個星期,以方便乘客熟習新的轉乘安排。同時間,北角站及鰂魚涌站亦暫時改屬將軍澳線的短線,列車在離開鰂魚涌站及東區海底隧道路段之後,不再前往藍田站,改行一段新建的鐵路路段前往此站。此外,連線東區海底隧道至藍田站的路段亦已經停止使用,現時該路段用作車務調動時之用。

8月18日,捷運將軍澳線全線通車,觀塘線的上行線總站正式改為新界西貢區的調景嶺站,而將軍澳線亦正式改以位於將軍澳的寶琳站為上行線的總站,本站成為觀塘線及將軍澳線的中途站。

鰂魚涌站及北角站之路段改動之後亦成為將軍澳線和港島線的轉線站。乘搭觀塘線的乘客前往香港島需要在此站轉乘將軍澳線列車,經東區海底隧道過海,再到鰂魚涌站或北角站轉乘港島線

車站樓層

(圖)港鐵藝術──《行人、閒人》港鐵藝術──《行人、閒人》

本站設有3層,車站出口、大堂及商店於位U4層,並設有平台。而月台位於U1及U2層,U1層主要是觀塘線1號月台(往調景嶺)及將軍澳線4號月台(往北角)的月台,供乘客由觀塘線轉乘將軍澳線;而U2層是觀塘線2號月台(往油麻地)及將軍澳線3號月台(往寶琳),供乘客由將軍澳線轉乘觀塘線

U4
大堂 大堂 出口、平台、行人通道往鯉魚門廣場
客務中心、車站商店
自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機
U2
月台 2號月台 觀塘線列車往油麻地方向
島式月台,左邊車門將會開啟
3號月台 將軍澳線列車往寶琳方向
U1
月台
(地面) 1號月台 觀塘線列車往調景嶺方向
島式月台,右邊車門將會開啟
4號月台 將軍澳線列車往北角方向

車站大堂

車站商店及自助服務
車站商店
七·十一便利店
美心西餅
鴻福堂健康快線
零食物語
自助服務
恒生銀行自動櫃員機
中銀香港自動櫃員機服務中心
自動照相機

車站月台

(圖)油塘站U2層月台油塘站U2層月台

油塘站月台設有4個月台,位於U1層及U2層,所有月台均設有月台幕門。其中U1層為1號月台(觀塘線往調景嶺方向)及4號月台(將軍澳線往北角方向),並位於同一島式月台內,方便從九龍前往香港島的乘客,直接由觀塘線月台步行至將軍澳線月台,轉乘前往北角的列車,再經東區海底隧道前往香港島。 U2層為2號月台(觀塘線油麻地方向)及3號月台(將軍澳線往寶琳方向),同樣位於同一島式月台內,方便從香港島前往九龍的乘客,直接由將軍澳線月台步行至觀塘線月台,轉乘前往油麻地方向的列車。

車站出口

(圖)油塘站A2出口油塘站A2出口

縱使油塘站有不少的出入閘的人流,但都集中地使用A1及A2出口,相反的B1及B2出口則極少人流。因此捷運公司將B1出口暫停使用,並在B2出口加上自動門,減少車站大堂冷氣流失。

A - 油塘邨
A1 - 油塘邨、聖道學校、高翔苑、高俊苑、高怡邨、鯉魚門邨、鯉魚門廣場、臻美黃乾亨中國小、天主教普照中學、油麗邨、油美苑、油塘中心
A2 - 高輝道
高輝道、鯉灣天下、渡輪碼頭(西灣河)、高超道、鯉魚門、鯉魚門市政大廈、鯉魚門體育館、天主教聖雅各伯堂、四出街、衛奕信徑
B1 - (出口暫停使用)
B2 - 茶果嶺道
茶果嶺道、基法國小(油塘)、聖公會油塘基顯國小、油塘道
設有升降機及失明人士引導逕往返地面

利用情況

(圖)油塘站外觀油塘站外觀

油塘站是位於香港九龍觀塘區油塘,是觀塘線將軍澳線的重要轉車站。因此每天的繁忙時間均有很多乘客使用本站轉車,往返香港島、及九龍東一帶。所有利用東區海底隧道往返觀塘線港島線的乘客,除了要在原有的鰂魚涌站或北角站轉車外,需利用將軍澳線於本站多轉一程車。因此大部份使用本站的人流是轉車的乘客,往返港島或九龍東一帶。所以,本站是香港九龍觀塘區較繁忙的港鐵站之一。另外,車站周邊有多個大型屋邨、學校、鯉魚門廣場及油塘中心,所以本站也有不少出入閘的人流。

未來發展

將軍澳線延線
根據《鐵路發展策略2000》的北港島線計畫,將軍澳線將會接駁至原有的港島線的天后站上環站。未來,將軍澳線的乘客如果由將軍澳線沿途各站搭乘至港島線的天后站至上環站,則無須再轉車。

接駁交通

(圖)鯉魚門廣場鯉魚門廣場

由於油塘站位於茶果嶺道附近的山邊,車站在設計時並沒有設立公共運輸交匯處。因此在啟用時,不少接駁巴士及小巴路線只能延伸至油塘站附近的鯉魚門道作中途站,乘客需利用 A1 出口的扶手電梯及油塘邨往返車站大堂及接駁工具的車站。

而大部份接駁巴士及小巴路線大多是連線藍田的廣田邨、茶果嶺一帶,部份居住在藍田東北的居民轉乘接駁工具往返油塘站,可直接前往港島或九龍一帶,無須多乘一程觀塘線列車往返藍田站。

巴士
九巴:
14 - 油塘 ↔ 中港碼頭
14B - 藍田(廣田邨) ↔ 牛頭角
14C - 觀塘裕民坊) ↔ 鯉魚門(三家村)
14S - 油塘 ↔ 將軍澳華人永遠墳場(只在清明節或重陽節提供服務)
62X - 屯門市中心 ↔ 油塘
216M - 藍田鐵路站 ↺ 油塘鐵路站
259D - 龍門居 ↔ 油塘
過海隧道巴士:
603
小巴
九龍專線小巴:
23C - 油塘站 ↔ 匯景花園
24 - 三家村碼頭 ↺ 藍田啟田邨
24M - 三家村碼頭 ↺ 油塘站
63M - 藍田廣田邨) ↺ 油塘站(只限繁忙時間服務)
新界專線小巴:
108M - 維景灣畔 ↺ 藍田站

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