沙集村

沙集村

沙集鎮沙集村處於徐州市東南部,徐連經濟帶的中心區域,是江蘇省規劃建設的三大特大城市圈之一——徐州特大城市圈“一城兩翼”的重要一翼。面積1773平方公里,總人口130萬人,全縣轄16個鎮,鎮區建成面積8平方公里,城區居民1.98萬人。

基本信息

江蘇睢寧沙集鎮沙集村簡價

沙集村在江蘇省徐州市睢寧縣沙集鎮,處於徐州市東南部,徐連經濟帶的中心區域,是江蘇省規劃建設的三大特大城市圈之。

江蘇睢寧沙集鎮沙集村地理位置

沙集鎮沙集村是徐州市的重要衛星城,具有優越的位置區域條件。西靠全國重要的鐵路交通樞紐徐州市,東臨歐亞大陸橋東橋頭堡連雲港市。境內高標準的徐寧(機場)路、104國道、省市縣一級公路縱橫交錯,徐(宿)寧高速公路橫貫東西;京滬、霍連高速公路與睢寧擦肩而過。內河航道緊連京杭大運河,徐沙河、徐洪河直通洪澤湖。國家民航一級幹線機場──徐州觀音機場坐落睢寧境內,架起了睢寧通往外界的空中橋樑,形成了水、陸、空立體交通網路,交通十分便捷。

江蘇睢寧沙集鎮沙集村歷史沿革

明清時屬高景鄉凌城廟寨沙家集。民國時期,東南部屬泗宿縣,西北部屬泗靈縣。1949年區劃調整,沙集區域被劃為和平、陸元、商湖、興國、北屏、白廟、仁關、泓毅8個小鄉,其中北屏、白廟、仁關、泓毅屬凌城區,和平、陸元、商湖、興國屬高作區。1952年7月劃出成立沙集區,轄和平、陸元、商湖、興國、北屏、仁關(部分)、白廟、泓毅(部分)8個小鄉,1956年2月至1957年8月撤銷沙集區,成立沙集鄉,屬凌城,轄白廟、北屏全部、仁關鄉北半部。1957年9月,全縣區級政權機構撤銷,成立沙集鄉,轄15個大隊,沙集區域從此定型。1958年9月改為人民公社,1975年調整為20個大隊。1978年增為21個大隊。1983年7月恢復鄉建制,大隊改為村,劃為28個村(沙集村、王圩村、興國村、陸元村、蔡吳村、魏集村、和平村、農科村、小朱村、王口村、夏圩村、丁陳村、楊瓦村、小灣村、蔡樓村、大顧村、仝圩村、梨園村、三丁村、四丁村、余圩村、夏莊村、沙圩村、朱廟村、白廟村、孫莊村、商湖村、楊莊村)。1996年4月撤鄉建鎮,沙集鄉建制改為沙集鎮,2000年11月村級區劃調整將28個行政村合併為17個行政村,175個自然村。2005年,沙集鎮面積平66平方公里,耕地3646公傾,56600人。

江蘇睢寧沙集鎮沙集村行政規劃

沙集鎮下轄村:沙集村,沙圩村,東風村,朱廟村,余圩村,三丁村,仝劉村,楊瓦村 ,丁陳村,大顧村,夏圩村,商湖村,魏集村,和平村,興國村,陸園村,,蔡吳村17個行政村,150個自然村,共有14483戶,2006年總人口57188人。其中農業人口53843人,占總人口94.15%,非農業人口3324人,占總人口5.81%,外來人口21人,占總人口0.04%。鎮區建成面積8平方公里,城區居民1.98萬人。

江蘇睢寧沙集鎮沙集村交通通訊

公路

境內高標準的徐寧(機場)路、104國道、省市縣一級公路縱橫交錯, 宿新高速、新揚高速。徐(宿)寧高速公路橫貫東西;京滬、霍連高速公路與睢寧 、擦肩而過 , 沙集鎮與宿遷市交界 、交界處為徐淮公路立交橋 。

水運

內河航道緊連京杭大運河,(沙集鎮)徐沙河(沙集大橋)、徐洪河直通洪澤湖。

設施建設

鎮區有郵政支局、電信支局各一處,開展郵政和電信等多項服務,已實現光纜傳輸。電話交換機總容量1.5萬門,現裝機1萬門,實裝率66.7%,全鎮電話普及率71.3門/百戶。光纖通訊、移動通訊發達,已開通25000門程控電話,可直撥世界各地。現正擴大利用網際網路,積極推進電信、電視、計算機三網融合,大力發展數位化網路建設,向寬頻化、綜合化、智慧型化通信網路邁進。

交通概況

該鎮區位優越,交通便利,西距徐州200多公里、觀音機場50多公里,東距宿遷市區20多公里。西靠全國重要的鐵路交通樞紐徐州市,東臨歐亞大陸橋東橋頭堡連雲港市。境內高標準的徐寧(機場)路、104國道、省市縣一級公路縱橫交錯,徐(宿)寧高速公路橫貫東西;京滬、霍連高速公路與睢寧擦肩而過。內河航道緊連京杭大運河,徐沙河、徐洪河、徐沙河貫穿境內,蘇北水利樞紐——沙集抽水站和一號、二號船閘分別坐落在鎮區徐洪河、徐沙河上,徐洪河五級航道直通洪澤湖、大運河。國家民航一級幹線機場──徐州觀音機場坐落睢寧境內。高速公路、徐州鐵路網、徐洪河航道、徐州觀音國際機場構成了水陸空立體交通格局,是徐州連線沿海諸市縣的門戶,被稱為徐州的東橋頭堡、徐洪河畔的明珠。

山東省德州市平原縣沙集村簡介

山東省德州市平原縣下轄村,明洪武年間建村,取名義和莊。清末,義和團一部曾在村東沙堆上祭刀,又因是集市,故改名沙集。

山東省德州市平原縣沙集村地理位置

山東省德州市平原縣

郵政編碼

253100

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