基本資料
柏林州州名： 柏林Berlin
州府： 柏林Berlin
人口： 346萬
面積： 889平方公里
基本簡介
柏林州位於德國東部，面積889平方公里，人口346萬，下轄23個區。歷史上柏林曾是一個動盪不安的世界大城市，二戰後的幾十年里，柏林又是德國分裂的象徵和東西方“冷戰”的中心。自1990年10月3日德國統一之日起，柏林才完整地、不受限制地成為聯邦德國的一個州、一個統一的城市，並成為德國最大的城市。1991年6月20日，德國聯邦議會通過了遷都的決議，2000年後聯邦議會和有關聯邦政府機構從波恩遷到柏林，柏林重新成為德國的首都。
歷史記載
柏林州德國今天的首都柏林在短短几個世紀中，從施普雷通道旁的一座漁村和商業中心發展成為普魯士的京都。1273年科倫首次在典籍中被提到。該市及其姐妹城市柏林共同發展，從普魯士上升為大國中得益，並在1871年德意志帝國建立後成為德國的政治、工業、科學和文化中心。1939年德國首都居民達400多萬人。納粹分子發動的第二次世界大戰給柏林帶來了災難性的後果，使市區和工業區遭到大規模破壞。城市被戰勝國劃分為4個區。1948/49年，蘇聯通過11個月的封鎖陸路通道壓服西柏林居民並迫使西方盟國撤出的企圖由於西方盟國建立的空中橋樑而未曾得逞。由於人們大批地逃離民德和柏林東部，共產黨領導於1961年築起界牆。1989年共產主義政權集團崩潰，界牆倒塌。1990年10月3日在柏林舉行國家慶典，實現了德國的統一。從那時起，合二而一的柏林重又是統一的德國的首都。
柏林豐富多彩的文化具有悠久的傳統，它包括在博物館中心、文化廣場和達勒姆市區的世界級博物館和收藏館，3座歌劇院、愛樂樂團和許多劇院、音樂廳和圖書館。柏林演出周、電影節以及戲劇會演使這座歐洲的文化大都市高潮迭起。但是，柏林不僅在這些傳統的藝術領域裡享有盛名，而且多年來也深受從世界各地到德國首都來、並豐富了生氣勃勃和一浪接一浪的文化事業的年輕藝術家的喜愛。
經濟和科學
柏林州柏林經歷了一場和痛苦的轉折聯繫在一起的經濟上的巨變。然而，前景是美好的：為改善基礎設施、交通以及為了重建投入了許多億馬克。作為聯邦議院、聯邦參議院和聯邦政府未來的所在地，作為通往東歐市場的門戶以及擁有的一流基礎設施，這個城市和地區無需懼怕任何較量。所在地的突出長處還在於研究與開發、生產與銷售的密切結合。3所大學、4所藝術大學、歐洲經濟大學、9所專科大學、大約250個大學外的研究機構以及一大批中小型技術企業構成了未來經濟成長及新的工作位子增加的決定性潛力。在東南方正在出現阿德勒霍夫經濟與科學基地（WISTA）這個歐洲最大的一體化技術園區。通訊部門和新的信息技術領域裡的企業越來越多，使柏林成為一個有效率和有革新精神的媒體所在地。目前柏林正在進行德國最大的建築活動。像debis、索尼和ABB等企業都是波茨坦廣場旁轟動一時的建築項目的業主。市中心的弗里德里希大街已發展成為一條有吸引力的購物大街。但是，在外城區，越來越多的建築起重機正在深挖的基坑上空鏇轉。
柏林是一座重要的博覽會和會議城市。像國際無線電展覽會、柏林綠色周或國際旅遊洽談會等活動使這座城市成為對每年320多萬來客的一個有吸引力的地方。
2000年在經歷了半個世紀之後，首都柏林又成為德國的政治中心。
世界大都會
（一）歷史悠久、動盪不安的世界大都市
柏林在世界上是一個非同一般的具有特殊魅力的城市。柏林是歐洲有名的古都之一，它的起源可追溯到12世紀末。當時以號稱“大熊”的日爾曼人阿爾貝特為首的阿斯卡尼亞家族趕走了斯拉夫人。占領了這片土地。這也是柏林的城徽是大熊的由來。阿斯卡尼亞人是柏林的第一個保護者。1237年，施普雷河東岸的柏林與西岸的漁民集居區合併，從此經濟貿易活躍起來，柏林逐漸成為商人、技工和藝人的匯集地。這次合併被認為是柏林的誕生。14世紀，柏林成為漢薩同盟的成員。1470年，布蘭登堡侯爵把柏林作為它的官邸。1701年，普魯士國王遷居此地，開始建造宮殿、花園、大道。1871年1月18日，俾斯麥統一德國，柏林成為德國的首都，並發展成為德國政治、經濟、文化的中心，被稱之為“施普雷河上的雅典”。歷史上，柏林就是歐洲文化大都市。17世紀，它因接納從法國、波希米亞和其他地區受迫害的新教徒。而成為一個寬容的向世界開放的城市、一個在藝術和科學上開明的地方。同時它又是一個動盪不安的城市，它曾是專制與民主統治交會的地方，是恐怖與反恐怖的雙重中心。二戰結束後的幾十年里，它又成為德國分裂的象徵和西方戰勝國同蘇聯“冷戰”的中心。一道柏林圍牆使東、西德人民經歷了40年分離之苦。隨著1989年11月9日柏林圍牆的倒塌、1990年10月3日德國的統一，柏林才完整地、不受限制地成了德意志聯邦共和國的一個州，並重新作為統一德國的首都，翻開了它歷史上新的一頁。
（二）德國的首都 歐洲經濟文化的中心
統一後的德國首都柏林，面積為889平方公里，人口341萬人，它是德國最大的城市。今日的柏林人並非真正土生土長的柏林人。柏林人歷史上主要為移民，他們來自法國、波希米亞和波蘭，現在更多的來自東歐，是一個國際民族混合體。現在柏林市內的外籍人主要是土爾其人、南斯拉夫人和越南人。柏林是歐洲最大的工業中心之一，主要工業包括：機械製造、食品加工、製藥、紡織及電氣工業等。這裡有兩個世界性的大企業：西門子股份公司和通用電氣公司。柏林是一座商業繁榮的城市，位於西柏林的庫斯菲爾登大街和動物園車站附近是柏林最繁華的商業街。一千多家商店排列其間，各色商品琳琅滿目、應有盡有，是人們理想的購物之地。柏林擁有三所高等學府，其中最著名的是位於城東的洪堡大學，這是以學者兼政治家威廉.馮.洪堡及其兄弟——週遊世界的博物學家亞歷山大.馮.洪堡的名字命名的大學。其次是1948年建於城西的自由大學和工業大學。此外，柏林還有許多研究機構，從事重要的科學研究，如從事核物理及反應堆物理學研究的哈恩邁特納爾研究所，海因里希—赫茨通訊技術研究所等。柏林雖經歷了無數歷史變幻，但它仍不失為歐洲的一個文化中心。作為一座文化名城，柏林全年幾乎每月都有文化節。5月的戲劇年會、夏季的文化節、9月和10月的藝術節、11月的柏林爵士節，眾多的文化節日使柏林的文藝舞台異彩紛呈、多姿多彩。柏林還有三大歌劇院。它們是德意志劇院、菩提樹下德國國家劇院和滑稽歌劇院。此外還有數十家劇院和幾支大的交響樂團，一年四季演出不斷。它向人們展示了柏林這一歐洲音樂之都的風采。如今，觀看文藝演出已成為現代柏林人生活中的一個重要組成部分。柏林又是一座著名的博覽會城市，到柏林少不了要去參觀一下博物館，柏林的博物館是名目繁多、包羅萬象的。如德意志民族學博物館向人們展示了歐洲德語區從17世紀至今的民族文化活動物品，史前及古代歷史博物館展示了歐洲及小亞西亞史前及早期的文物珍品、舊石器及中石器時代的文化等，古文物館展出的是希臘和羅馬古代藝術作品、雅典及義大利的花瓶和繪畫及古代金飾珍品等。此外，還有埃及博物館、印度藝術博物館、民族學博物館、東亞藝術博物館、郵政博物館、樂器博物館、國家美術博物館以及16歲以上人才能參觀的柏林犯罪科學博物館。這些博物館通過各種引人入勝的方式，創造出一種令人身臨其境的氣氛。柏林人喜歡去博物館，他們參觀博物館就像去電影院一樣頻繁，成為柏林人吸取知識、豐富業餘文化生活的一個重要方式。作為遊客，柏林的博物館也是必去之地。
（三）風景秀麗的旅遊勝地
柏林是一座風景秀麗的花園般旅遊城市，這裡溪流縱橫、綠蔭遍地，湖泊、林地面積占柏林全市的1/3。整個城市隱沒在森林和草地的環抱中，從高空俯視全城，它就像是一座綠色的大島。柏林比較大的森林有格魯納森林、杜帕爾森林、施潘道森林、泰格爾森林，它們多分布在柏林西部。在柏林，到處都可釣魚、游泳，全市有25個露天游泳池。只有遊覽過這些森林、湖泊，置身於大自然的天然美景之中，遊人們才能深切地體會到柏林人傳統的浪漫和瀟灑的生活。柏林作為歐洲的文化古都，它是旅遊者嚮往的地方。柏林名勝古蹟眾多，帝國議會大廈、埃及博物館、夏洛滕堡皇宮、奧運會會場、柏林動物園、布蘭登堡門及萬湖等都是著名的遊覽勝地。其中帶有雙輪四駕馬車的布蘭登堡門如今已成為柏林圍牆倒的標誌和德國統一的象徵。此外，位於亞歷山大廣場邊的洪堡大學、新崗哨、軍械庫、大教堂和電視塔也是遊客的駐足之地。著名的尼古拉教堂建於1320年，是柏林最古老的教堂，也是城市漫遊的理想出發地。作為現代化城市和旅遊之城，柏林的公共運輸十分發達，市區有9條捷運線、155條公共汽車線，平均不到2分鐘就發出一輛公共汽車。車上很少有擁擠的現象。公共汽車、捷運、有軌電車三位一體，互相連線，既快捷，又準時，加之隨叫隨到的計程車，使該城的交通十分便利。柏林的公共運輸費也比較便宜，捷運與電汽車通用一種票，而且全市通用。車票分普通票、一日、二日和三日票、周票和月票幾種。平均每公里的票價為0.28馬克，這其中61%的票價為國家補貼，個人交的還不到票價的一半。柏林的公共運輸非常發達，僅次於倫敦、巴黎，居歐洲第三位。作為一個旅遊城市，柏林每年都要接待數百萬的外國和本國的遊客。
（四）迎接挑戰 走向新世紀
柏林人以他們的活力、創造性和高速度使柏林這座古老的城市成為世界上最生氣勃勃的城市之一。柏林人有強烈的自我意識，他們為自己是一個柏林人而感到自豪。柏林人對小攤上的咖喱香腸有一種特殊的便愛，上至市長、下至平民百姓都是那裡的常客。美國總統布希也慕名而來，在當時市長、後來成為德國總統的魏茨澤克的陪同下到克特小吃店大飽口福。柏林還是一個名人輩出的城市。在數任柏林市長中，僅戰後短短的幾十年中，就出現了三位其影響遠遠超越了城市界限、並參與塑造德國戰後歷史的著名人物，他們是恩斯特.羅伊特、維利.勃蘭特、里夏德.馮.魏茨澤克。同西方許多著名的大城市一樣，柏林也是一座不夜城，柏林人的夜生活非常活躍、豐富。一到晚上，街上燈火輝煌，酒店、咖啡屋座無虛席。但有幾個地方是人們不願或不敢涉足的。一是原東柏林市中心亞歷山大廣場和普倫茨勞貝格兩地，這裡是新納粹和排外勢力的活動場地。一到晚上，此處行人稀少、冷冷清清，不光是外籍人，就是德國人也很少去那裡。二是西柏林的克倫茨——貝格，被稱為“自治”地區，在這裡衣冠楚楚的人被視為“敵人”，是會受到攻擊的。由此可見，作為世界大都會的柏林，它的不安定因素也是顯而易見的。德國的統一在給這座古老的城市帶來了顯著的繁榮的同時，也使它面臨著巨大的挑戰。經濟困難、失業人數居高不下、難民大量湧入、急劇擴張的人口引起的住房緊張、新納粹勢力掀起的排外浪潮等等都是擺在統一後柏林新政府面前急待解決的難題。為了拉平東西部的經濟差距，政府要花大力量改善東部居民的生活狀況，目前有幾十萬套住宅正在柏林東部修茸中。到2000年，聯邦德國議會和有關的聯邦機構將遷到柏林，柏林將重新恢復它作為德國首都的歷史地位。為此，處於施普雷河拐彎處未來政府區的規劃建設也在緊鑼密鼓地進行。由於德國的重新統一，使休閒已久的波茨坦廣場旁遼闊的土地成為投資的熱點。總之，柏林正以嶄新的面貌迎接世紀新紀元的到來。
柏林文化
電影世界一年一度把他們的焦點對準柏林，聚焦柏林電影節。但是柏林人已經習慣了全球對他們的興趣，畢竟他們從1458年霍亨索倫王朝在此建都以來就成了大都市的人了。它有一段帶著陰影的歷史：納粹統治以及東德政權在此建造的橫亘整座城市的柏林圍牆。1991年以來，柏林重新成為不再被分割的具有世界地位的首都。歐洲最大的博物館群體建築博物館島、柏林交響樂團和大約150多個劇場構成了無與倫比的文化生活。17所大學和高校孕育著“知識資本”。舍爾林和菲利普-莫利斯等名字也為該城的經濟增添了奪目的光彩。世界上最大的旅遊博覽會也印證了一條廣告用語— 柏林值得一游！
友好城市
1994年4月，柏林與北京結為友好城市。
相關內容
2008年的10月1日，柏林市市長克勞斯-沃維雷特（Klaus Wowereit）在柏林亞歷山大廣場旁的紅色市政廳給12位功勳卓著的先生和女士頒發了柏林州勳章。
沃維雷特市長在致辭中闡述了頒發該勳章的意義，並對每一位獲獎者的個人品質及其對柏林乃至德國的傑出貢獻做出褒揚。他在致辭的開頭提到：
“柏林州勳章用於表彰那些對柏林做出卓越貢獻的人們，他們賦予、傳承並展示了我們城市最好的意義。被嘉獎的這些先生和女士，他們打破陳規，闖出一條新路，其共同特點是富於勇氣、通過艱苦的努力獲得成就。他們與柏林人一起塑造了我們城市的個性，讓它更加人性化、充滿活力、創造性和創新能力。當我們今天用“做柏林”（Be Berlin）這一廣告語在世界上推廣我們的城市時，正是他們的努力使得柏林獲得上升的驅動力，他們是柏林的標誌：參與、勇氣、柏林！”
旅遊
休閒娛樂
夜總會
柏林的夜總會在歐洲是最為原始自然而且形式多樣的，它們會不斷掀起新潮流，為新的音樂、時裝和設計提供展示的舞台。最為前衛的俱樂部往往就在工業場所臨時聚集——廢棄的工廠、倉庫或郵局。電子音樂依然占主導地位，但是如今其音樂種類繁多，從鼓打貝斯（Drum'n'Bass）到朋克、拉丁和非洲音樂。
戲劇
柏林為追求高雅藝術的人們準備了許多不錯的去處。儘管預算嚴重不足，這座城市依然維持了三座世界級的歌劇院。主流的、反傳統的和邊緣藝術的劇場都十分火暴，酒店歌舞表演和各種其他演出也同樣受歡迎。而在這座舉辦自己的國際電影節的城市中，電影院自然是數不勝數，從老套的綜合電影院到破舊的藝術電影院比比皆是。
滑冰
柏林的室內溜冰場在10月中旬至3月初之間開放。費用是每兩小時溜冰成人3.6歐元，優惠價1.65歐元，外加每小時3.6歐元的冰鞋租金。要在特殊時段溜冰請提前致電，不過從9am—9pm是比較普遍的時段。
跑步
柏林公園眾多，十分適宜跑步。迄今為止最受歡迎的慢跑場所是蒂爾加藤，不過泰戈爾（Tegel）的泰戈爾森林和Wilmersdorf/Zehlendorf的Grunewald風景更加迷人。沿景色優美的Schlac-htensee有5公里的跑道。夏洛藤堡公園是另一個很好的選擇。或者就在城市的街道上沿街慢跑也很不錯。
購物
柏林每個區都有自己的購物中心，但是最有趣的商場往往在偏遠地帶。大型購物中心在庫而非司大街和菩提樹大街。各商店的營業時間不同，大多數大商場營業時間從9：30-20：00，周六9：00-18：00。庫而非司大街和菩提樹大街的許多商店在國事訪問、閱兵和電影節的時候會開到很晚。在這裡，旅遊者一般選擇購買相機、皮具、時裝等。
百貨公司和購物中心：
Dussmann：當你在數層的CD區（可以問店員借免費攜帶型CD播放器以便試聽）、書籍和影視區閒逛之時，時間很容易悄悄流逝。而咖啡吧、網咖和閱覽區更令人流連忘返。
Potsdamer Platz Arkaden：這個舒適的美國風格多層次室內購物商場裡有著各種品牌的專賣店，如H&M、Mango、Esprit、Hugendubel和Saturn。這裡也有幾家飲食店。
農貿市場：
柏林每個住宅區都有自己的農貿市場，你可以在那裡買到新鮮的農產品，還有麵包、乾酪、肉、蠟燭、禮品、鮮花、熟食等。對於喜歡異國情調的人來說，就該前往克魯伊茨貝格的Landwehr運河沿岸的土耳其市場去置辦一頓豐盛的野餐，買上水果、土耳其麵包、橄欖、羊乳酪和其他可口的食物。拎著你的戰利品，沿運河向西走一小段便可以來到景色更加優美的Fraenkelufer。
跳蚤市場：
著名的跳蚤市場在Strasse des17街和火車（Tiergarten）站。一般在周六和周日10：00-17：00開放。東部的一家在博物館島附近，周六和周日的11：00-17：00開放。那裡的東德紀念章等紀念品值得收藏，但柏林圍牆的碎片大多是偽造的。值得推薦的是：每年聖誕節前的最後七個周末都舉辦購物節。
交通
航空
柏林有三個主要機場：泰戈爾Tegel機場位於柏林西北方，主要承運德國國內和西歐的航線；泰戈爾機場與市中區之間由JetEx-pressBus TXL（4.1歐元，行車30分鐘）相連，它的停靠站都非常有意義，如菩提樹下大街或亞歷山大廣場等。如果你想前往西柏林的中部地區、動物園火車站周圍，你最好的選擇是乘坐公共汽車NosX9或109路（2.2歐元，行車30分鐘）。離這座機場最近的捷運站是Jakob-Kaise-Platz（U7線），這也在109路公共汽車的路線上。你也可以在機場乘坐128路公共汽車到Kurt-Schumacher-Platz站，然後換乘捷運U6線。乘計程車從泰戈爾機場到動物園火車站或市中區大約需要20歐元。
面積較小的騰佩爾豪夫Tempelhof機場位於柏林市中心，主要承運德國內部和歐洲中部城市。可以乘捷運U6線方便地到達（在Platz der Luftbrucke下車），也可以從克魯伊茨貝格的選帝候大街乘坐119路公共汽車（2.2歐元，行車30分鐘）到達從這裡到動物園火車站或市中區大約需花費15歐元。
而舍納菲爾德Schoenefeld機場位於柏林的東南方，離市中心約18公里，主要承運來往東歐、美洲、亞洲和非洲的航班。每天有幾班固定的班車開往舍納菲爾德機場，發車點有KaDeWe百貨公司、波茨坦廣場和Rudow捷運車站。公共汽車就停在機場出口。其他選擇包括乘坐城鐵S9線（2.2歐元，行車50分鐘）或RE列車（2.2歐元，35分鐘）全天頻繁發車，停在舍納菲爾德火車站，大約離機場出口300米遠，每10分鐘有免費的往返班車接送。乘坐171路公共汽車可以從Rudow捷運站（U7線）直達機場出口，還能乘到柏林市中心。乘坐計程車從柏林市中心到舍納菲爾德機場需花費25—35歐元。
鐵路
動物園火車站和火車東站（Ostbahnhof）是柏林最主要的兩個火車站，提供國內和國際長途運輸服務，大多數火車在這兩個車站都會停靠。高速火車（ICE）定時發車開往漢堡、漢諾瓦、多特蒙德、萊比錫、魏瑪、法蘭克福、維騰堡、紐倫堡和慕尼黑等城市。而歐洲快速火車（EC）和德國快速火車（IC）的目的地包括施普雷瓦爾德城鎮、德勒斯登、華沙、布拉格、布達佩斯和維也納。開往施特拉爾松和呂根島的火車只從火車東站出發。
這兩個火車站的設施都很完備，有行李暫存服務、投幣儲物櫃、汽車出租機構和零錢兌換處。動物園火車站比較大。在這裡你可以找到很有幫助的EurAide辦公室，可以在那裡洗澡，正門就是BVG公共運輸信息亭。
進出柏林的德國鐵路局（DB）火車票在城市中所有的城鐵車站都有效，這意味著到了柏林以後你可以利用城鐵（S-Bahn）網路到達你的最終目的地。反過來，如果你提前訂了票的話，可以搭乘城鐵前往你要搭乘去另一個城市的火車的地方。鐵道通行證也可以用來乘坐捷運。
內部交通：
計程車
所有主要列車站和城市各處都建有“招手柱”的計程車站。起步價為2.5歐元，7公里內每公里1.5歐元，之後沒公里1歐元。體積大的行李每件1歐元。你可以撥打19410、210101或210202預訂計程車。
如果只需要短途接送，2公里內收取3歐元的統一費用，但是只有你在路上叫停一輛計程車時才可以這么做，並且必須在上車前付錢。
公車
柏林的公共汽車相當的慢，但是坐在雙層公共汽車的上面一層看看風景是一種不錯（而且實惠）的休閒方式。
公共汽車站用一個很大的“H”（Haltestelle）標示出來，後面寫著站名。駕駛員售票並且找零。下一站站名通常通過揚聲器報出，或顯示在一個數字螢幕上，如果你想下車的話，請按扶手上的按鈕。
從周日至周二，夜間公共汽車路線在1am—4am間按捷運和城鐵線路行車，大約每30分鐘一班。實行常規票價。
有軌電車只在東部區域運營。
推薦公交：
100路和200路公共汽車，從亞歷山大廣場到動物園，沿途經過很多景點，坐上一趟這兩 路公共汽車轉上一圈，就如同把城區遊覽了一遍。
人力三輪車
短途出行的另一個無污染的選擇是Velotaxi，即舒適的電動三輪車，可以乘坐2人。營運時間是4—9月，沿4條線路：選帝侯大街、菩提樹大街、弗里德里希大街和蒂爾加藤。招手即停，費用是第1公里每位2.5歐元，然後每增加1公里1歐元。半小時遊覽每位7.5歐元。
