簡介
月球1號月船1號（Chandrayaan-1）“月船1號”於當地時間2008年10月22日上午由印度國產的極地衛星運載火箭PSLV-C11發射升空，發射地點位於距離印度南部城市欽奈90公里的薩迪什·達萬航天中心。“月船1號”將繞月飛行兩年，對月球的地質結構和礦物資源進行調查。 “月船1號”總質量為1380公斤，造價約8300萬美元。上面將攜帶11台探月儀器。其中，一台名為月球撞擊探測器的無人探測裝置最為重要，月球撞擊探測器質量為29公斤，由印度自行研製，它就像帽子一樣裝在“月船1號”的頂部。為了印證印度太空飛行器與月球的初次接觸，探測器還被貼上了印度國旗的標誌。在“月船1號”進入繞月軌道後，月球撞擊探測器將以每秒75米的速度從飛船上彈出，向月球表面撞去。在接近月球的過程中探測器將會不斷對月球進行拍攝，這些數據有助於印度空間研究組織未來選擇月球車的著陸位置。
印度早在多年前就提出了登月計畫，發射繞月飛行器是這一計畫的第一步。印度打算在2011年後發射“月船2號”，並計畫把一輛月球車送達月球表面，對月球進行多項科學研究。根據與俄羅斯2007年簽署的協定，月球車將由俄羅斯製造。印度的目標是最終將印度太空人送上月球。
科學任務
月船1號拍攝的地球印度“月船1號”在為期2年飛行任務中，已獲得高解析度的月球地質圖、月球礦物圖和月球地形圖，但這只是任何月球探測活動的“基本動作”。“月船1號”千里迢迢奔赴月球的最關鍵任務，還是尋找人類未來最可能的替代能源氦-3。
氦-3是一種非常高效的核燃料。專家計算，僅30噸氦－3便可滿足美國一年的能源需求。除此之外，氦-3非常穩定，不會發生爆炸，今後將有可能出現以其為燃料的絕對環保的核反應堆。科學家們初步估算，僅月球表層的氦-3儲量就可能高達5億噸，足以保障人類1000年內的能源需求。
科學目標
利用X射線的螢光性探測Mg，Al，Si以及可能的Ca，Ti，Fe的分布；
利用低能γ射線譜儀探測Th等放射性物質的分布及放射熱點；
確定210Pb的分布和位置，利用222Rn作為示蹤計了解氣體和揮發性的物質如何逸出月球並沉積在冷麵；
利用成像譜儀確定礦產分布；
利用立體相機獲取3維影像；
利用下投式硬著陸器，測試著陸軌道與落點精度，獲得經驗。
儀器配置
外觀蓄勢待發的月船一號超光譜圖像儀HySI——地面解析度80m，刈幅寬度20km，譜範圍為0.4μm -0.92μm，譜解析度小於15nm，量化等級12bit，信噪比100。可能擴展近紅外譜段範圍為2.6-3μm。重量3kg，功耗15W。
三維地貌立體測繪相機TMC——重量8kg，功耗20W，月面解析度5米。
雷射高度計LLRI——輸出雷射能量20mJ，雷射脈衝頻率10Hz，脈衝寬度10ns，月球表面範圍100km，重量10kg，功耗8W。
低能X射線譜儀LEX/CIXS——1-10keV。重量5.5kg，功耗15-25W。
高能X/γ射線譜儀HEX——20-250keV。重量18kg，功耗20W。
合成孔徑雷達SAR——工作頻率2GHz，7.5公斤。
紅外譜儀SIR——5公斤，功耗5W。
中性原子成像儀
硬著陸探測器——30-40公斤。
發射日期
升空瞬間原計畫於2007年9月發射。在2007年9月至2010年12月之間只有一次月全蝕，對能源系統的壽命有保證。印度第一顆繞月飛行器“月船1號”2008年10月14日晚間被安置到火箭上，10月18日火箭將被運上發射台待命。“月船1號”於當地時間2008年10月22日上午由印度國產的極地衛星運載火箭PSLV-C11發射升空。
衛星指標
極軌衛星運載（PSLV）送入100km月球軌道的能力為540kg，衛星乾重440kg，軌道維持2年的燃料重量46kg，科學儀器總重量為51.1-56 kg。
太陽電池能力670W， 衛星維持功耗158 W，成像時功耗234-276W。
18Ah 鋰離子電池，6.5kg。
固態大容量存儲器，40Gb。
軌道高度100 km，傾角為90°，周期117.6分鐘。相鄰兩軌在赤道的軌跡寬度為32.62 km。
出現狀況
運行2008年11月，印度唯一的月球探測器“月船1號”停放在空間研究組織中心。
印度空間研究組織官員17日說，該國唯一的月球探測器“月船1號”在太空多件設備失靈，出現過熱情況，幾乎徹底“報銷”，好在控制人員急中生智，將它從迷失宇宙的噩運中挽救出來。
空間研究組織負責人馬達范·奈爾說，“月船1號”一個重要感測器上月失靈。這一感測器名為“恆星感測器”，專門用於定位，以確保“月船1號”的照相設備緊盯月球表面。
奈爾說：“在以前，我們通過觀測星星來確定方向，探測器上也有一個電子儀器專門幹這事。它確保照相設備精確地對著月球表面。”沒有這一設備，探測器“幾乎無法發揮功能”。
危急關頭，空間研究組織的控制人員急中生智，用天線系統和陀螺儀取代“恆星感測器”完成定位動作，觀測器的軌道也隨之調高到距離月球表面200公里左右。
不過空間研究組織發言人S·薩蒂什說，在“恆星感測器”失效前，探測器已收集到月球的關鍵數據。
恐難維持正常工作
空間研究組織發言人薩蒂什說：“眼下，探測器危險排除，各系統工作正常。”但他說，這種情況能維持多久尚不能確定。
除感測器失靈外，“月船1號”還遭遇其他險情。2008年升空大約1個月之後，探測器進入距離月球表面大約100公里的軌道上。當時，探測器多個電力系統發生故障，整體過熱，幾乎“報銷”，多件設備失靈。
“月船1號”2008年10月發射升空。它的任務是收集月球地理結構、化學構成及礦藏等數據，同時收集月球地理數據以繪製高精度的三維月球地圖。
