概要
新型二行程對置式內燃機，其兩活塞分別裝在一連桿的兩端，機內中部設有由內燃機活塞通過連桿帶動的油泵柱塞，工作時可將燃料燃燒產生的熱能直接轉化為液壓能，採用液壓馬達驅動車輛行使。其液壓系統中設用於實現液壓與氣壓能轉換的油缸和三個儲氣罐；用於回收部分減速、制動能量，並能將內燃機排出廢氣中的部分能量轉化為有用功。工作時與傳統內燃機相比可大大降低的燃料消耗，減少尾氣排放
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