發展沿革
研發背景
20世紀70年代末期，台灣海軍為了淘汰自二戰末期服役的陽字級驅逐艦，因而推動代號“忠義計畫”，決定自行建造新一代主力軍艦。不過由於當時“中國造船公司”(後來改名為台灣國際造船公司)技術能力不足、自行建造經費過高等因素，最後由“參謀總長”郝柏村取消中止計畫。
定型建造
1989年5月8日，中國台灣宣布新的飛彈護衛艦將由“中國造船總公司”製造，設計方案由美國吉布斯·科克斯公司提供。
同年，在美國巴斯造船廠協助下，“光華一號”艦，也就是成功級的第一艘在“中船公司”高雄船廠開工。首艦“成功”號單艦造價6.5億美元，從訂貨到交付使用共40個月：
成功級護衛艦“鄭和”號1990年12月21日安放龍骨，1991年1月15日安裝MK13飛彈發射架，1992年12月與1993年1月分別進行海試。1993年5月7日正式服役。該艦的建成表明台灣軍用造船技術與管理水平達到了一定高度。
隨即，“中船公司”以每11個月一艘艦的速度交付台灣海軍。按照中國台灣海軍當初的計畫，從成功級第二批次起將改為宙斯盾防空艦，“光華二號”的首艦、計畫的總第8艘為“田單”號，將是“宙斯盾成功”的首艦。
後來計畫撤消，“田單”號便一直沒有開工，但台灣“中船公司”已經為其訂購了燃氣輪機、螺旋槳和主要作戰系統等。如就此放棄，則前期投資過大，即使這些設備轉為倉儲備份，也不合算。而成功級前7艘建造完成後，台灣政府決策層就是購買外國新型艦船(尤其是宙斯盾艦)還是繼續自行研發下一代主力作戰艦隻展開了爭辯。
技術特點
性能特點
成功級護衛艦1.武器。反艦武器是台制雄風Ⅱ型，綜合作戰能力較之於現役老式軍艦有了大幅度提高。
2.電子設施較先進。
3.採用全燃動力系統，操縱性能良好。
結構特點
成功級護衛艦的藍本是美國海軍的佩里艦，戰術與技術性能相近。1988年5月17日，“斯塔克”號(FFG-31)在波斯灣被伊拉克幻影F.1戰鬥機發射的兩枚飛魚反艦飛彈擊中，艦上指揮系統被毀，37人死亡，暴露出了單艦火力弱的不足。由於其防空武器均為單件配置，且有射擊死角，不具備對付多目標能力，一旦脫離艦隊的空中掩護，容易受到空中打擊。而且成功級的中、遠程對海、對地火力也偏弱，除8枚雄風飛彈外，僅有1門76毫米艦炮。
主要改型
成功號1101、鄭和號1103、繼光號1105、岳飛號1106、子儀號1107、班超號1108、張騫號1109、田單號1110。
性能數據
編制：206人
艦長：138米
型寬：13.7米
滿載排水量：4,100噸
動力性能：
動力裝置 2×燃氣輪機，38兆瓦
續航力 4500/20海里/節
最大航速：29節
艦載武器：
直升機 2×S-70CM1或S-60B
飛彈 2×4聯雄風Ⅱ發射裝置；1×標準MK-13-4（備彈40枚）
火炮 1×76毫米；2×40毫米；1×密集陣
反潛武器 2×3聯MK-32魚雷發射器（雷6）
雷達設備：1×SPS049對空；1×STIR火控；1×SPS-55對質海
聲納裝置：1×艦殼；1×拖曳陣
電子戰設備：工蜂無源干擾，電子偵察干擾
導航雷達： 塔康
指揮系統： 海軍技術數據系統，MK-92-6火控系統
服役動態
成功級護衛艦的藍本是美國海軍的“佩里”艦，戰術與技術性能相近，美海軍該型艦服役後暴露了一些問題。1980年5月17日，擔負護航任務的“佩里”級護衛艦“斯塔克”號（FFG-31），在波斯灣海域被伊拉克幻影F-1發射的兩枚飛魚反艦飛彈擊中，使艦上指揮系統被毀，37人死亡，暴露出了單艦火力弱的不足。由於其防空武器均為單件配置，且有射擊死角，不具備對付多目標能力，一旦脫離艦隊的空中掩護，容易受到空中打擊；對海火力也偏弱，除魚叉飛彈外，僅有1門76毫米艦炮。1988年4月，“塞繆爾?羅伯茨”號（FFG-58）參加海灣地區護航時，因觸雷而嚴重受損。
成功級護衛艦服役以來多次參加演習。1994年9月，在台軍舉行的“漢光十一”號演習中，展示對空防禦能力的成功級“成功”號（1101號），將拖帶靶機的飛機擊落，造成機組4名成員全部喪生。
識別特徵
1.上層建築較長，占全艦長度的50%以上，中部艏樓與機庫之間部位明顯變窄。
2.上層建築頂部有三部分較突出，由前至後依次為球形天線、網狀雷達天線及支架和格線狀桅桿、主桅形狀頗似石油鑽進塔架。
3.艦體前甲板有位於圓盤形基座上的單臂飛彈發射架。76毫米艦炮位於上層建築頂部主桅與煙囪之後。雄風Ⅱ反艦飛彈採用了4聯箱式發射裝置，配置位置較高，位於主桅之後。
世界著名護衛艦盤點
| 護衛艦是以飛彈、艦炮、深水炸彈及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰鬥艦艇。它的主要任務是為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登入支援作戰等任務。 |
