簡介
巢車中國古代一種設有望樓，用以登高觀察敵情的車輛。車上高懸望樓“如鳥之巢”，故名。又名樓車。樓車的名稱見於《左傳》。公元前 593年，楚軍曾強迫俘獲的晉使解揚登上樓車,向被圍困的宋人勸降。據杜預注,樓車是“車上望櫓”，而巢車則是“車上為櫓”。按《後漢書·南匈奴傳》注，“櫓”就是“樓”。
記載
巢車1《左傳》記載，公元前575年 鄢陵之戰 中，楚共王曾登上巢車觀察晉軍的動向。當時還有太宰伯州犁隨侍，可知此望樓的面積當不會很小。唐朝杜佑撰《通典》記載，巢車的形制是：“以八輪車，上樹高竿，竿上安轆轤，以繩挽板屋止竿首，以窺城中。板屋方四尺（約1.332米），高五尺（約1.665米），有十二孔，四方別布。車可進退,環城而行。”據《後漢書·南匈奴傳》記載，漢時與匈奴作戰，曾經製造過一種車輛,“可駕數牛，上作樓櫓,置於塞上”，當即此種可以“環城而行”的巢車。到北宋初，巢車和樓車的形制已有明顯不同。宋官方編修的《武經總要·攻城法》中同時收錄了巢車與樓車兩種，並稱樓車為“望樓車”。據其文字及附圖所示，巢車的形制同於《通典》（圖 1）；而樓車的形制則較為複雜完備。其車體為木質，底部有4輪，車上樹望竿,竿上設定望樓，竿下裝有轉軸，並以6條繩索,分3層、從6面將竿固定,繩索下端則以帶環鐵橛揳入地下(圖2)。這種“望樓車”當是宋朝的形制。
作用
巢車2巢車是一種專供觀察敵情用的瞭望車，車底部裝有輪子，可以推動，車上用堅木豎起兩根長柱，柱子頂端設一轆轤軸（滑車），用繩索系一小板屋於轆轤上，板屋高9尺，方4尺，四面開有12個瞭望孔，外面蒙有生牛皮，以防敵人矢石破壞。屋內可容納兩人，通過轆轤車升高數丈，攻城時可觀察城內敵兵情況。公元前575年鄢陵之戰時，楚共王曾在太宰伯州犁的陪同下，親自登上巢車察看敵情。23年王莽軍圍攻昆陽時，造高10餘丈的大型巢車，用來觀察城內守軍動態，稱為雲車。
望樓車
樓車示意圖宋代又出現一種將望樓固定在高竿上的“望樓車”。這種車以堅木為竿，高8丈，頂端置板層，方闊5尺，內容納一入執白旗瞭望敵人動靜，用簡單的旗語同下面的將士通報敵情。將旗捲起表示無敵人，開旗則敵人來；旗竿平伸則敵人近，旗竿垂直則敵到；敵人退卻將旗竿慢慢舉起，敵人已退走又將旗捲起。望樓車，車底有輪可來回推動；豎桿上有腳踏橛，可供哨兵上下攀登；豎桿旁用粗繩索斜拉固定；望樓本身下裝轉軸，可四面鏇轉觀察。這種望樓車比巢車高大，觀察視野開闊。後來隨著觀察器材的不斷改進，置有固定的瞭望塔，觀察敵情。
