簡介
山陽新幹線山陽新幹線為日本國西日本旅客鐵道營運，連線新大阪站與博多站的新幹線高速鐵路。由於山陽新幹線與東海道新幹線列車常常互相開進對方路線中，因此也將兩者總稱為“東海道、山陽新幹線”。
相較於東海道新幹線，山陽新幹線的路線更適合高速行車，在姬路站以西，使用N700系、500系的希望號列車可以以時速300公里的最高時速運轉。由於當初興建時為了減少彎道的數量，使路線儘量保持直線，因此山陽新幹線的隧道數量較東海道新幹線為多，因此也有人揶揄山陽新幹線為“地下鐵新幹線”。
在2011年時，九州新幹線預計將從博多車站與山陽新幹線相連，因此山陽新幹線列車也將直接駛入九州新幹線的路線中。
修建歷史
1972年3月15日：新大阪站至岡山站路段完工通車。
1975年3月10日：岡山站至博多站路段完工通車。
1993年3月18日：希望號開始在山陽新幹線上營運。
1995年1月17日：因阪神地震造成山陽新幹線無法行車，1月18日，姬路站至博多站間通車。4月8日全線恢復通車。
1997年3月22日：希望號列車開始使用500系的車輛，並且達到時速300公里。
1999年3月13日：厚狹站開始營業。
2000年3月11日：光號鐵路之星列車開始營運。
2003年10月1日：小郡站改名為新山口站。
2007年7月1日： 希望號列車開始使用N700系的車輛，時速達300公里。
2008年11月30日：0系列車退出定期營運。
路線資料
山陽新幹線路線圖路線距離：644.0km（實際：553.7km。其中：新大阪—岡山間180.3km；岡山—博多間443km）
軌距：1435mm（標準軌）
車站數目：19站（包括起終點站）、1個信號場
複線區間：全線複線
電氣化區間：全線電氣化（25,000伏特交流電，60赫茲）
閉塞方式：車內信號閉塞式
安全裝置：ATC-1
運轉指令所：東京指令所
途經站點：新大阪-新神戶-西明石-姬路-相生-岡山-新倉敷-福山-新尾道-三原-東廣島-廣島-新岩國-德山-新山口-厚狹-新下關-小倉-博多。其中小倉至博多位於福岡縣境內。運行狀況
列車名稱
希望號
光號
光號鐵路之星
回聲號
使用車型
700系：服務希望號及部份光號班次。
山陽新幹線700系列車700系7000番台：擔任光號鐵道之星班次之營運。
500系：初期服務和東海道新幹線直通運行的希望號班次，曾是世界上營運速度最高（300km/h）的鐵路列車，21世紀初是日本速度最高（設計極速：350km/h）的現役鐵路列車。2007年起被N700系逐漸取代後，只剩下2班和東海道新幹線直通運行的希望號班次。餘下的列車被縮短為8輛編成，2008年12月1日起取代退役的0系擔任回聲號班次之營運。
N700系：擔任希望號班次的營運。
過去使用車型
0系：曾擔任回聲號班次之營運。2008年11月30日全面退出定期營運，12月14日正式退役。
100系：曾擔任回聲號班次的營運。1985年接替第一代新幹線“0系”首次於東海道山陽新幹線運營。採用了尖型鼻錐，JR西日本公司於2002年更改了列車配色，將其作為山陽新幹線專用列車。2003年“100系”退出東海道新幹線運營。2012年3月14日全面退出定期營運，3月17日正式退役。
300系：曾擔任和東海道新幹線直通運行的光號班次及部份回聲號班次之營運。2012年3月14日全面退出定期營運，3月17日正式退役。
列車編號數
希望號
山陽新幹線列車東京站—岡山站間：80—90號
東京站—廣島站間：60—70號
東京站—博多站間：定期列車為1—52號、臨時列車為170—190號
名古屋站—博多站間：名古屋站發為59號、博多站發為54・56號
新大阪站—博多站間：定期列車為500號代、臨時列車為510—520號
光速號
東京站—岡山站間：360—380號
名古屋站—博多站間：390號
新大阪站—博多站間（Rail Star）：440—490號
木靈號
新大阪站、岡山站—福山站、三原站・廣島站・博多站・博多南站間、三原站—廣島站間：620—690號
廣島站—新山口站、博多站、博多南站間：720—740號
新山口站、小倉站—博多站、博多南站間：750—770號
博多南線間行走的列車（2005年3月改正時刻表之後有上行3班）為820號（列車編號+2000）。
列車編號為定期列車是基本的號數+A、臨時列車為3000+號數+A、9000+號數+A。
各站構造
原則上，全部列車皆停的車站是采“2面4線”的方式配置月台，其他車站則皆設有待避線。其中較特別的是新神戶站，由於用地較小的緣故，站內僅配置兩個側式月台，並設有閘門以策安全。
圖片集
 500系希望號列車 |  500系希望號列車與車站職員 |  500系希望號列車準備離開車站，職員執行確認程式 |
 近年活躍於希望號的N700系列車 |  N700系列車的標誌 |  行走希望號的N700系列車的電子牌 |
 300系光號列車 |  300系光號列車離開車站 |
 JR西日本光號鐵路之星（京都車站） |  光號鐵路之星 |  光號鐵路之星的標誌 |
 行走木靈號的0系列車，原來的塗裝 |  行走木靈號的0系列車，但已塗上了新塗裝 |
