山東濟陽黃河公路大橋

山東濟陽黃河公路大橋

山東濟陽黃河公路大橋 11月26日,我國首座四塔單索斜拉橋——山東濟陽黃河公路大橋建成通車。大橋總投資4.2億元,全長1165米,設計為雙向4車道,橋面寬21米,主橋最大跨度216米。大橋建成後,成為溝通京滬高速、青銀高速等多條國家公路主幹線的重要樞紐。

山東濟陽黃河公路大橋由中國鐵建15局集團投資、建設和經營管理的我國首座四塔單索斜拉橋。2008年11月26日建成通車。它是溝通京滬高速、青銀高速等多條國家公路主幹線重要的樞紐性工程。
總投資4.2億元的濟陽黃河公路大橋全長1165米。北起山東濟陽縣城,跨越黃河後,經章丘市,與濟南機場高速公路相接。設計為雙向4車道,橋面寬21米,主橋最大跨度216米。大橋採用了獨特新穎的四塔單索斜拉式新結構,不僅有效減少了橋樑厚度,增大了主橋的跨度,與同等規模的斜拉橋相比,還降低工程造價近20%。
中國鐵建15局集團與設計、監理和科研單位密切協作,針對黃河中下游百米長樁深基礎施工、大體積混凝土水中承台澆注、大跨度斜拉橋監測監控技術等綜合技術,展開科技攻關,取得了一大批擁有自主智慧財產權的科研成果,多項施工工藝達到國內同行業領先水平。大橋主體工程先後經受了三次每秒4000立方米以上黃河調水調沙洪峰的衝擊,以及河道封凍的嚴峻考驗。

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