富綏松花江公路大橋

富綏大橋於2009年5月1日開工，2011年9月31日竣工。 富綏大橋富綏大橋南端與同三公路相接，北端與省道綏濱至嘉蔭公路相接，設計基準年限為100年。 富綏大橋是省道前鋒農場——嫩江公路（橫二線）上的控制性工程，是黑龍江省骨架公路的重要組成部分。

富綏松花江公路大橋是我省單孔跨徑最大、橋體最長、有“松花江第一橋”美譽。
富綏大橋於2009年5月1日開工，2011年9月31日竣工。

富綏大橋

富綏大橋南端與同三公路相接，北端與省道綏濱至嘉蔭公路相接，設計基準年限為100年。路線全長14.448公里，其中，特大橋/1座（全長3457.7米）；主橋全長1100米；引橋全長2357.7米；小橋49.82米/2座；箱涵2300.82米/1道；通道涵24.47米/1道；平面交叉14處；收費站/1處；管理所及養護工區/1處；河道治理工程8059米/16處；梨型堤1座；主線全長10.993公里，大同支線2.98公里。採用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速為60公里/小時。路基寬23.0公里；行車道寬2×7.0米；橋面2×(0.5+淨-10.0+0.75）+0.5米。項目估算總投資9.4億元。

富綏大橋鳥瞰圖

富綏大橋是省道前鋒農場——嫩江公路（橫二線）上的控制性工程，是黑龍江省骨架公路的重要組成部分。在區域交通運輸中占有重要的地位。建設富綏大橋對完善黑龍江省骨架交通網，加強黑龍江省東部三江平原公路網整體功能，改善三江平原地區交通條件，合理開發三江平原的自然資源，促進三江平原地區經濟社會發展具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。