考古學家、現任《金字塔報》副刊主編的卡瑪爾·馬拉流在發掘胡夫大金字塔清理南側18米處沙石時,發現一截土牆,拆除後顯露出東、西兩個長方形石坑,兩者間隔3米,每個坑上平鋪著41塊打鑿磨光的白色石灰岩石板,石板上達達夫·拉的名字清晰可辨。當東坑第一塊石板吊起,一股異香從坑內飄出,映入眼帘的是一塊塊大小、長短不齊的木塊,一些蘆葦和繩索等。這些木塊經4500多年滄海桑田,仍不蛀不爛,完好如初。
這是一堆什麼木材?為什麼儲藏在坑內?
經考證,原來是公元前2600年——公元前2560年,古埃及第四王朝第二代國王胡夫法老生前使用的一艘古船。胡夫去世以後,其子達達夫·拉繼承王位,用此船將胡夫木乃伊從當時埃及首都孟菲斯運至吉薩,葬入金字塔內,隨後把船拆成650個部件,1224塊,安放於石坑內。有人稱它為太陽舟。
何謂太陽舟?古埃及尊太陽為創造萬物、主宰一切的拉神。他們生活在尼羅河畔,兩側均為廣袤無垠的沙地,船隻是溝通河谷南北的惟一交通工具。他們見太陽每日東升西落,周而復始,想像天空是浩渺無際的海洋,太陽每日乘船作兩次航行:一次在白晝,由東往西,飛渡太空;另一次在夜晚,由西往東,穿越冥府。這就是太陽舟的來歷。
截至目前,在胡夫金字塔附近共發現五個石坑中收藏的五艘船。那么,胡夫船是否就是太陽舟?學者們持有兩種不同的看法。一派持肯定態度,認為法老自封為拉神之子,他們渴望享受太陽神的永恒生活,因而仿製太陽舟,置於金字塔內,以便身後像太陽神一樣,每日進行兩次航行;另一派說,根據金字塔內銘文記載,太陽舟的特點是船體長,船頭高聳,下呈四方形,一條寬帷幔幾乎垂到水面,船的中央有幾根支柱,上面豎立著古代人崇拜的鳥獸等偶像,船上僅有一槳,航行時靠其他船牽引。這些特徵,在整個法老統治時期均無重大變化。國王駕崩後,升天追上太陽神,太陽神令其與眾神同船,而不設法老專用舟。胡夫船頭尾呈紙草莖狀,中央無任何偶像標誌,槳的數目不具備太陽舟的特點。至於胡夫為何一人擁有五艘船,其解釋是,一船用於舉行加冕典禮,三艘作為巡視船,另一艘專運遺體。此類船在法老大臣們的墓中時有發現。結論是此船無非是胡夫的隨葬船,供他在陰間繼續享受生前的生活而已。
學者們的探討尚無定論。對我們來說最重要的是它實實在在地擺在面前,應該說胡夫船的出土是20世紀中葉埃及考古界最偉大的發現,也是迄今發掘到的最完整的古代船隻,對於研究古埃及造船、航行、胡夫生平和當時社會經濟生活具有重大價值。
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