太焦、焦枝、枝柳鐵路

太焦、焦枝、枝柳鐵路

太焦鐵路自南同蒲鐵路修文至焦作,全長397公里。1957年9月開工,1979年4月交付運營。全線隧道94座,延長39公里,橋樑165座,延長12公里,橋隧總延長占線路長度的13%。

名稱

太焦、焦枝、枝柳鐵路

簡介

太焦鐵路自南同蒲鐵路修文至焦作,全長397公里。1957年9月開工,1979年4月交付運營。全線隧道94座,延長39公里,橋樑165座,延長12公里,橋隧總延長占線路長度的13%。焦枝鐵路自太焦鐵路的月山至宜都縣枝城,全長753公里。1969年11月開工,1975年7月交付運營。枝柳鐵路之枝城至柳州,全長886公里。1970年8月開工,1982年12月交付運營。全線隧道396座,延長172公里,橋樑476座,延長52公里,橋隧總延長占線路長度的25%。太焦、焦枝、枝柳與湘桂、黎湛鐵路相連構成與京廣鐵路平行、縱貫南北的又一鐵路大動脈

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們