焦枝鐵路

焦枝鐵路自河南省焦作經濟源、洛陽、南陽，湖北襄陽（原名襄樊）到湖北省枝城。 焦枝線北接太焦、新焦鐵路，南連枝柳線，途中在洛陽與隴海線相交；在寶豐有支線與漯河相通；在南陽與寧西鐵路交匯，在襄陽與漢丹（江口）線、襄渝線連線。 焦枝線縱貫黃河、漢水、長江三大流域，地質複雜，工程艱巨，途經省份及地級市河南：焦作、濟源、洛陽、平頂山、南陽、鄧州湖北：襄陽、荊門、宜昌

焦枝鐵路

自河南省焦作經濟源、洛陽、南陽，湖北襄陽（原名襄樊）到湖北省枝城。此線縱跨豫、鄂兩省，穿越豫西丘陵、南陽盆地、湖北荊山、江漢平原，沿途有許多工礦業城市和歷史名城，如焦作、濟源、洛陽、南陽、鄧州、襄陽等，對晉、豫兩省煤炭向東、南外運、南陽油田開發、長江葛洲壩水利樞紐修建和促進豫、鄂兩省經濟、文化交流均具有重要意義。焦枝線於1970年11月動工興建，於1971年7月修成通車。焦枝線北接太焦、新焦鐵路，南連枝柳線，途中在洛陽與隴海線相交；在寶豐有支線與漯河相通；在南陽與寧西鐵路交匯

，在襄陽與漢丹（江口）線、襄渝線連線。是平行於京廣線的我國南北交通幹線的組成區段。焦枝線縱貫黃河、漢水、長江三大流域，地質複雜，工程艱巨，

途經省份及地級市

河南：焦作、濟源、洛陽、平頂山、南陽、鄧州

湖北：襄陽、荊門、宜昌