風景
大嶼山島地理特點
大嶼山島旅遊景點
其主要旅遊景點有：寶蓮寺、大澳、青馬大橋。
寶蓮寺
大澳大澳傳統的鹹魚、蝦醬和魚肚遠近馳名。踏足大澳，遊客會感受到濃烈的海味味道。
大澳和大嶼山本島之間曾建有橫水渡，亦是大澳特色之一，但現已被淘汰。
青馬大橋青馬大橋橫跨於青衣至馬灣的海面上，是香港新機場十大核心工程之一。大橋全長2,200米，主橋跨度也達1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全球最長的鐵路、公路兩用吊橋。它與連線馬灣、大嶼山的汲水門大橋一起，像兩道彩虹，壯觀恢宏的氣勢完全超越了美國的金門大橋,成為香港新的觀光景點。
位於青衣島西北端的青嶼幹線訪客中心及觀景台，是觀賞青馬大橋的最佳地。
旅遊娛樂
在度假勝地大嶼山的沙灘上露營大嶼山狗涌嶺，號稱香港最美麗的露營地，在這裡你完全可以卸下平日沉重的盔甲，拋卻城市的的喧器和紛擾沉浸在山水之中，享受純粹的自然和清新。各種植物遍布全島，島上每處的風景都是自然天成，在晚上，一起點然一堆篝火，一起跳，讓歌聲、笑聲、殺人聲迴蕩在浩瀚的海面、半夜裡，赤腳去發掘沙層下的生命，任海風夾雜著濃濃的海味，吹拂在臉上,悠閒的躺在沙灘上，身下是略帶潮濕的、酥軟的沙子，仰面看著深藍天空上閃爍的繁星. 集體爬山，爬到小島的頂峰等待日出，看海。
氣候條件
大嶼山島交通
大嶼山島水路：
可從中環7號碼頭乘搭渡輪或高速船往梅窩（又稱銀礦灣），再轉乘巴士往各景
大嶼山島陸路：
可乘地下鐵路東涌線直接前往東浦新市鎮或由奧運站乘搭E21線巴士前往。
研究價值
大嶼山島香港地處熱帶高溫多雨強風化區，且地形陡峭，人類活動對自然環境的影響較大，導致滑坡災害成為香港地區最主要的自然災害之一。
經過研究和調查表明，自然地表滑坡確實代表著一種自然災害。大嶼山島是香港地區最大的離島，保存著相對完整的自然狀態，是研究香港地區自然滑坡的理想研究區。
相臨景點
迪斯尼樂園、南丫島、蒲台群島、馬灣、青馬大橋、大嶼山、長洲海蝕洞、坪洲島、大嶼山島、天壇大佛、昂坪360
歷史
名稱之沿革宋朝時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為大奚山，此名初見於宋代王象之《輿地紀勝》，云：“大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以漁鹽為生”。“奚”字在古代是指被役使的人。直至明朝，大奚山一名則狹指大嶼山島，如曹學佺於崇禎年間編著的《大明一統名勝志》
大嶼山
載述：“大奚山，在縣南大海中，環三十六嶼峒，環回三百餘里”。
大嶼山亦稱大溪山、大嵛山、大魚山、大漁山、大庾山、南頭島、爛頭島、屯門島、大蚝山和大濠島等。大嶼山的英文名“Lantau”相信是粵語“爛頭”或“南頭”的音譯。雖然“嶼”字的粵語正音同“罪”（zeoi6），但“大嶼山”則讀成“魚”（yu4）。這是因為大嶼山舊名“大魚”、“大漁”、“大俞”等，皆是“魚”音，“大嶼山”一名是從清朝道光年間才開始的官方名稱。
早期發展
早於石器時代，大嶼山便有人居住。考古學家曾發掘出當時的陶器、捕魚工具和兵器，而現存於分流的石圓環及石壁的石刻就是當時的遺蹟。
東晉末年，地方民變首領盧循在劉裕率兵征討之下，率其部下逃亡至大嶼山定居，後人以漁業及製鹽為業，其後成為傜民的一支。可是當時亦有傳說指島上的是稱為盧亭的半人半魚的生物。
南宋年間，隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂於宋寧宗慶元三年（1197年）引起當地鹽民的動亂，史稱大奚山鹽民起義，其後動亂被鎮壓，起義者全被殺害，製鹽業從此式微。另一方面，宋理宗寶佑二年（1254年），李昴英封番禺開國男，食邑三百戶，
大嶼山
大嶼山的梅蔚（今梅窩）也是其食邑之一。
南宋末年，宋朝朝廷被逼在海上流亡。宋端宗景炎二年及三年（1277年及1278年），他們曾兩度逗留於大嶼山，曾於梅蔚（今梅窩）及東涌等地稍作停留。景炎三年三月，端宗於大嶼山北岸一帶病逝，宋帝昺繼位，其後才逃至新會。
明、清時期
明朝正德年間，佛朗機（今葡萄牙）人滋擾屯門地區，並曾於大嶼山的大澳建立據點。正德十六年（1521年）爆發的屯門海戰，才使佛朗機人撤出大嶼山。
清朝年間，大嶼山以北的龍鼓水道成為外國商旅往廣州貿易的必經之路。為了阻止鴉片貿易和海盜侵略，朝廷於道光十二年（1832年）設立於東涌興建一個所城，現稱東涌炮台。光緒二十五年（1899年），包括整個大嶼山的新界地區被英國根據《展拓香港界址專條》租借，島上樹立了嶼南界碑以示英方主權。
1990年代前，香港殖民地政府一直未有在大嶼山有大型發展。1989年，時任香港總督麥理浩發表“機場核心計畫”，並以機場鐵路及青嶼幹線與島外的陸上交通連線，大嶼山開始被大興土木。
大嶼山
抗日戰爭時期
二次大戰時期，日軍於1941年開始進攻香港。1940年9月，新界原居民子弟在中國共產黨屬下廣東人民抗日游擊隊東江縱隊（原廣東人民抗日游擊隊）領導下組成了東江縱隊港九大隊，組織起反抗日軍侵華的力量。及至後來港英政府向日軍投降，香港淪陷，港九大隊仍持續與日軍進行著游擊戰。1942年4月，港九大隊隊員加強了對大嶼山的控制，強化與澳門和廣州的通信。
近代發展
時任香港總督衛奕信發表“機場核心計畫”，決定在赤鱲角發展新機場。大嶼山西北的東涌被發展為北大嶼山新市鎮，並以機場快線、東涌線及青嶼幹線與島外的陸上交通連線，大嶼山開始被大興土木。
參考資料
[1]58.comhttp://hk.58.com/tongyou/986388x.shtml
[2]華夏經緯網http://www.huaxia.com/zt/2003-21/d/dysd.html
[3]北京旅遊網http://www.bjlyw.com/html/2007-09-08/1450279770.htm
大嶼山島[4]游逸天下http://www.cts2008.com/Member/Sight/dysd/LeSight.html
[5]帶你看世界http://www.x5dj.com/Blog/00180659/00027653.shtml
[6]人民網http://www.people.com.cn/GB/14838/35549/35754/37297/3380169.html
[7]寰宇天涯旅遊網http://hongkong.sc666.com/scenery/detail.asp?ItemID=4157
[8]中國天氣http://www.weather.com.cn/html/cityintro/101320101.shtml
