國王號郵船

義大利的國王號郵船是義大利郵船隊的驕傲。 國王號郵船但是墨索里尼捨不得，他下令這兩艘郵船躲藏在義大利港口內，以避免損失。 在國王號之後，義大利再也沒有建造過比它更大的郵船。

郵船出處

義大利的國王號郵船是義大利郵船隊的驕傲。第二次世界大戰前的義大利郵船界也是

國王號郵船

墨索里尼的古羅馬式虛榮心——自大、浮誇、虛榮——的絕妙折射。卡納德、白星、北德、HAPAG這些公司有了爭奪藍飄帶的大郵船，“領袖”自然不會讓義大利沒有。1932年，“義大利郵船公司”在熱那亞的安薩爾多船廠建造了一艘51000噸的大型郵船——國王號（Rex），在此之前義大利最大的郵船是32000噸的奧古斯都號。當時有英國56000噸級的伯倫加利亞號和莊嚴號，“世界最大郵船”肯定不會是國王號。國王號只是在1933年從德國不萊梅級郵船手中奪得“世界最快郵船”的頭銜，並將藍飄帶獎記錄保留兩年之久。

姐妹船的使用

國王號的姐妹船薩伏伊伯爵號也在1933年投入使用。它比國王號小2500噸左右，速度也比不上國王號，

國王號郵船

但是內部裝修的豪華程度，其富麗堂皇遠遠超過了國王號。航行在熱那亞—紐約航線上的這兩艘船，是戰前義大利郵船隊的驕傲。

二戰歷史

第二次世界大戰爆發後，義大利官員們建議把這兩艘又大又快的郵船改裝成運兵船或航空母艦。

國王號郵船

但是墨索里尼捨不得，他下令這兩艘郵船躲藏在義大利港口內，以避免損失。但盟軍的轟炸機可不放過它們。1943年9月，薩伏伊伯爵號在威尼斯附近水域被盟國轟炸機炸沉。1944年，德國想封鎖的里雅斯特港，尺寸龐大的國王號被看中了。英國人當然不能讓德國這么容易地就把這個亞得里亞海的重要港口封鎖掉。皇家空軍的轟炸機將其炸沉在的里雅斯特港口外海。在國王號之後，義大利再也沒有建造過比它更大的郵船。