歷史文化
十八梯十八梯的來歷，大概是在明朝的時候，這裡本來有口水井，附近的居民都吃這口井裡的水，這口水井距離居民的住處正好十八步石梯，因此人們把這裡稱作“十八梯”。在十八梯，有一個緊閉著的防空洞，抗戰時期震驚中外的較場口大慘案就發生在那裡。
1941年6月5日，日軍對重慶實施轟炸，出動了二十餘架飛機，從傍晚開始分數批夜襲重慶，空襲長達三小時之久。由於十八梯防空洞避難人數超過容量，加之隧道通風不暢，2500人窒息死亡，釀成震驚中外的“較場口大慘案”，又稱“六·五大慘案”。據說每年只有兩個日子這裡才開放：6月5日和8月15日；平時不開放據說是缺少每年10萬元的維護費。
2016年渝中區十八梯，一名電影道具工人往黃葛樹上塗抹人造“苔蘚”，這裡成為當年大火電影《從你的全世界路過》取景地。十八梯，即將迎來鳳凰涅槃般地重生。隨著十八梯傳統風貌區及周邊基礎設施綜合配套項目的啟動，這裡成為展現傳統巴渝文化、抗戰陪都文化特色的歷史文化街區。
政治經濟
十八梯在外人眼中的十八梯，被習慣性理解為城中村，城是高樓林立的中央商務區解放碑，村是吊腳叢生、戶不蔽雨的十八梯棚戶區，其實不然，先有十八梯後有解放碑，先有村後有城，先有窮後有富，城市發展因江而生，倚山而上，如大樹參天，縱然樹冠枝繁葉茂，遮天蔽日也是因為堅實的軀幹和發達的根系。由此，在這個被“代言”了落後居住條件的十八梯里，更能找到原本在快速的城市化進程中被丟棄或者被侵蝕的原質。
建設改造
2015年十八梯全景十八梯片區將採用地上、地下複合的交通體系，建設地上地下道路11條，不僅汽車能與解放碑地下環道和長濱路直接發生聯繫，兩條人行系統也將十八梯和日月光廣場、長濱路無縫連線。對於停車，通過地下道路還可以串聯起十八梯片區地下停車庫約5000多個車位，未來還可實現與解放碑環道下2萬多個車位互聯互通。
十八梯道路項目將建設的11條道路包括地上7條和地下4條。相關負責人表示，地上道路呈“一橫三縱”路格線局，一橫為厚慈街-守備街，三縱即鳳凰台路及北延伸段、響水橋路及北延伸段、花街子路及北延伸段。地上道路連線解放西路及中興路，以慢行交通為主，並通過十八梯傳統主梯道與較場口相連。
十八梯片區內有三條地上道路直接與解放西路銜接，建成後讓下半城和十八梯與對外聯繫更加通暢。項目通過建設十八梯片區與日月光廣場、長濱路公園之間的人行系統，構建了便捷的解放碑、較場口、十八梯、長濱路濱江公園的人行旅遊線路，也實現了十八梯片區與軌道交通設施的無縫銜接。
