歷史沿革
六安站1997年，寧西鐵路初步設計從岳西擦大別山而過，後經洪學智上將建議，線路設計進行調整，過六安並設站。
2003年，六安站開工建設。
2004年，六安站正式投入運營並被核定為三等中間站。
2009年4月1日，途徑六安站的合武鐵路正式開通運營，六安站首次開行動車組列車。
2014年4月，中國鐵路總公司鑑定中心在北京召開六安站站房改擴建工程設計審查會，初步通過了六安市站站房改擴建設計方案。
2016年11月，六安站站房改造獲中國鐵路總公司批覆，中國鐵路總公司下達六安站站房調整規模變更設計的批覆，對六安站站房、雨棚、天橋、過渡等工程，以及信息、電力、暖通、給排水等配套工程進行變更設計。
2017年，六安站綜合改造工程正式啟動；同年10月25日，六安站站房主體完工。
2018年8月16日，六安站新站房正式啟用。
六安站外景2019年1月17日，六安站開通電子客票進站系統。 同年1月21日，六安站全面啟用臉部識別技術自助驗證進站通道，讓旅客直接“刷臉”進站。
建築規模
建築設計
•設計理念
六安站，為線側式車站，整體設計採用漢風裝飾風格，運用坡頂、闕樓、浮雕等古典元素，與現代建築工藝相結合，既流暢又不失古樸之美。
•設計參數
截至2018年2月12日，六安站總用地面積約85000平方米，總建築面積約47000平方米，結構形式為框架結構，建築總高度為12.4米，分為地上一層，地下一層；地上建築面積約28000平方米，地下建築面積約19000平方米。
截至2019年1月17日，六安站候車室分上下兩層，旅客候車面積10224平方米，候車座椅2000張，最高可容納人數6000-8000人。
整體布局
截至2018年2月12日，六安站一層中部為廣場核心景觀區，核心景觀區左側設有公車首末站和管理用房、調度等輔助用房，右側設有計程車專用場地和輔助管理用房，南側設有商業、公廁等輔助用房。工程還包含有匝道橋、人行天橋各兩座及雙孔排水箱涵1道。按照旅客天橋進站地道出站的模式，旅客進出站流線分開，每個站台都配置了電扶梯，地面有動車組車廂位置標，對中轉換乘的旅客組織就近從天橋返回候車室。
截至2019年1月17日，六安站站房候車廳分上下兩層，一樓候車室通往1號站台，二樓候車室經進站天橋通往2至5號站台，樓下主要為武漢方向，樓上主要為合肥上海方向，設自動售取票機16台，人工售票視窗8個；車站設驗證口4個，備用客流高峰口2個，車站設安檢口4個，進出站檢票閘機16部，電梯10部，車站建旅客廁所12個，其中包括無障得廁所2個。
六安站全景站台線路
截至2019年1月，六安站站場規模為5台17線，途經線路為滬蓉高速鐵路（合武段）、寧西鐵路、阜六鐵路。
運營情況
自助購票
2012年，在六安站共投入四台火車票自助售票機，市民可在自助機上購票，無須去售票大廳。
便民設施
•停車服務
六安站區域有兩個停車場，共790餘個車位，分別是地下停車場440餘個、東側社會停車場350個。兩個停車場全部免費停車。機動車停車位522個，公車停車位12個，計程車臨時停車位64個，地下小汽車停車位446個。
•檢票服務
2019年1月21號，六安站開啟人臉識別設施，旅客可直接刷身份證進站，共設定6台自助實名制核驗閘機，持有二代居民身份證的旅客可以自助“刷臉”進行實名制核驗，單台閘機每分鐘可通過10—15人，方便旅客快速自助完成“證+人”百分之百實名制驗證。車站設有進站閘機10部，所有車次候車、開停檢時間有電子引導信息顯示。 六安站的進站口已經啟用了6個“刷臉認證”的通道，仍有2個傳統的人工通道被保留。
•特色服務
一層候車室設定有雷鋒服務站，對有需求幫助的重點旅客可提供幫扶。
二層候車室設定了母嬰室，為哺乳母親提供了便利。
客運流量
六安火車站效果圖2010年鐵路春運期間，六安站總計傳送旅客人數約14.3萬人次，比2009年增加近50%。
2011年鐵路春運期間，六安站傳送旅客總數為155092人，比2010年同期增長了8.7%。節前15天傳送旅客34920人次，較2010年同期減少60人次，下降了0.2%，節後25天傳送旅客120172人次，較2010年同期增加了12563人次，增長了11.6%。
2016年鐵路春運期間，六安站共傳送旅客35.6萬人次，與2015年同期相比多傳送約3萬人，增幅9.1%。
2017年鐵路春運期間，六安站傳送旅客約46.5萬人次，與2016年同比增加約10萬人次，增長約30.7%。
2018年，六安站共發旅客近900萬人次，日均到發接近2.5萬人次。單日最高到發約4萬人次。
交通換乘
•公交線路
截至2019年1月17日，六安站進站發車的公車有六安公交7路、六安公交9路、六安公交11路、六安公交17路，另有六安公交19路、六安公交20路、六安公交201路公車過境火車站（不進站），乘坐這三路公車需從六安公交換乘中心上車。運營時間：六安公交9路、六安公交17路公交運營時間至18:00，六安公交11路運營時間至19:00，六安公交7路運營時間至夜間23:36分。
| 序號 | 車次 | 始發站 | 終點站 | 發班時間（夏） | 發班時間（冬） |
| 1 | 六安公交4路 | 南河大道 | 壽春西路公交換乘中心 | 06:00-18:30 | 06:00-18:00 |
| 2 | 六安公交7路 | 客運南站 | 壽春西路公交換乘中心 | 05:40-21:00（晚班23:20） | 05:40-21:00（晚班23:20） |
| 3 | 六安公交9路 | 皖西學院本部 | 客運南站 | 06:00-18:30 | 06:00-18:00 |
| 4 | 六安公交11路 | 客運南站 | 皖西學院本部 | 06:00-19:30 | 06:00-19:00 |
| 5 | 六安公交17路 | 客運東站 | 客運南站 | 06:00-18:00 | 06:00-18:00 |
| 6 | 六安公交19路 | 客運南站 | 華潤啤酒 | 06:00-18:00 | 06:00-18:00 |
| 7 | 六安公交20路 | 客運南站 | 壽春東路公交首末站 | 06:00-18:20 | 06:00-18:00 |
| 8 | 六安公交201路 | 六安職業技術學院 | 火車站、客運南站 | 06:00-18:30 | 06:00-18:00 |
| 注:公交運營時間全年分為夏冬兩季,夏季從當年4月1日起至10月31日止；冬季從當年11月1日起至來年3月31日止。 | |||||
價值意義
六安站新站房的啟用，對於滿足旅客運輸需求、最佳化城市功能、美化城市形象具有重要意義，同時也對促進六安地區剩餘勞動力輸出、推動六安紅色旅遊、助力六安乃至整個皖西地區經濟發展起著重要的作用，為更好地發揮六安與中東部城市群城際交流的“十字樞紐”作用打下良好基礎。 （人民網 評）
六安站作為寧西鐵路、滬蓉高速鐵路、阜六鐵路的中間二等站，是較少的普通列車和高鐵動車混合運行的車站。此次新站房的啟用也將對促進六安地區剩餘勞動力輸出、推動六安紅色旅遊、助力六安乃至整個皖西地區經濟發展起著重要的作用，為更好地發揮六安與中東部城市群城際交流的“十字樞紐”作用打下良好基礎。 （新華網 評）
