中國79式輕型坦克搶修車

中國79式輕型坦克搶修車

中國79式輕型坦克搶修車,由中國在1968年研製,具有高機動性的特性,主要裝備輕型坦克師團。

國別 中國
名稱 79式輕型坦克搶救車
Type 79 Light Tank Recovery Vehicle
研製單位 中國北方工業(集團)總公司
China North Industries Group
生產單位 中國北方工業(集團)總公司
China North Industries Group
現狀 停產,按用戶需要生產
裝備情況 中國部隊

概述

該車於1968年研製,1969年製成2輛樣車,1970年設計定型。但由於吊車結構、迴轉葉片式液壓馬達、蓄電池位置和乘員工作條件等問題又作了改進設計和試驗,並於1979年改進設計補充定型,當年投產,主要裝備輕型坦克師團。

結構特點

該車是在62式輕型坦克底盤基礎上研製而成,為提高機動性能,將原發動機功率由316kW提高到382kW,最在速度達65km/h。該車共有5名乘員,駕駛員位於車前左側,車長兼高射機槍手位於車前右側,3名作業人員中2名在車長後面,1名位於駕駛員後方,絞盤左側。乘員位置都設定了頂蓋門窗,便於出入和開、閉窗觀察。
該車安裝1個機械式絞盤,位於動力艙前方,其動力由發動機通過傳動箱、絞盤離合器、制動器、減速箱傳至作業絞盤。絞盤包括1對摩擦滑輪、繞繩捲筒、打滑離合器、排繩機構和導向裝置。將鋼繩引向車輛前方。為提高拖救力,在車首前下甲板上焊接1對供雙繩搶救用的牽引鉤。
在車輛前面安裝駐鋤推土鏟,液壓驅動,可起到駐鋤、推土、起吊時支撐車體的3個作用。
在駕駛員後面頂上甲板上安裝單桿液壓吊車,帶有交叉排列滾柱的迴轉盤由液壓馬達驅動。為保證坡度作業長期不滑轉,增加了機械制動機構。
在車體後部安裝剛性牽引裝置,對失去操縱行駛能力的輕型坦克實行牽引後送。
該車還安裝1挺12.7mm高射機槍,駕駛員配有紅外夜視儀,有半自動滅火裝置和通信裝置等。

性能數據

型號79式輕型坦克搶救車
乘員5人
戰鬥全重21000kg
單位功率18.2kW/t
單位壓力67.69kPa
車長6.640m
車寬2.850m
車高2.470m
履帶著地長3.435m
履帶中心距2.390m
履頻寬430mm
公路最大行程450km
土路最大行程400km
公路最大速度65km/h
公路平均速度42km/h
爬坡度70%
側傾坡度58%
發動機
生產公司北方工業(集團)總公司
型號12150L
類型4衝程12V水冷柴油機
功率/轉速382kW/2000r/min
傳動裝置
生產廠家北方工業(集團)總公司
類型機械式
前進檔/倒檔數5/1
轉向裝置類型機械式(多片摩擦離合器)
懸掛裝置類型扭桿
防空武器口徑/型號/數量12.7mm/69式/1挺
機槍彈基數1400
煙幕裝置煙幕彈發射器
滅火裝置半自動
駕駛員夜視儀紅外
通信裝置
電台型號A-220
車內通話器有
發電機電壓/功率/型號24V/3kW/ZFC3000
蓄電池數量/電壓/容量/型號4個/24V/280Ah/65式
絞盤
最大出口拉力245kN
最大拖救力490kN
鋼繩有效長度110m
鋼繩直徑28.5mm
收放繩速度
低速7m/min
高速20m/min
吊車
最大起吊重量1500kg
額定起吊重量1200kg
吊臂最大仰角57°
最大起升高度4.3m
吊臂旋轉角度360°
最大迴轉半徑3.2m
最小迴轉半徑1.6m
驅動方式液壓
吊車絞盤
鋼繩長度26m
鋼繩直徑9.3mm
 最大收放繩速度20m/min
驅動方式液壓
駐鋤推土鏟
駐鋤寬度2.85m
提鏟高度1m
液壓油容量80L
剛性牽引
牽引能力176.4kN
牽引最大爬坡度26.7%
牽引平均速度
公路21km/h
土路17km/h
其他
千斤頂2個
單滑輪1個

來源

http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/qjhxlc/qjhxlc315.htm

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