上海華利船舶工程有限公司

為了適應產業和市場的需求,除了修造各種不同型號的漁船外,先後建造了各種沿海,內河拖輪,1400噸多用途貨櫃貨船,800噸供水船,1000噸汽油駁,29米公安指揮艇等各類船舶。 華利公司是在上海漁輪廠基礎上,通過國有資產重組而成立的國有有限責任公司,它既保留了上海漁輪廠的優良有效資產,包括主要的設施、設備和場地,更保留了一支從事各類漁船及其它工程船舶修造的技術骨幹隊伍,公司經過六年多的運作,其生產能力、管理水平、技術力量及素質,均有了較大提高。 還有中國漁政、漁監巡邏艇系列的建造,其中十幾艘巡邏艇已交付“三省一市”的船東投入執行任務,隨著船舶市場的發展,我司相繼建造了國內最大的74米遠洋魷釣船,4000匹無限航區海拖,5000匹多用途海洋工程船等,公司目前已形成修造並舉,以造帶修的大好局面。

基本信息

為了適應產業和市場的需求,除了修造各種不同型號的漁船外,先後建造了各種沿海,內河拖輪,1400噸多用途貨櫃貨船,800噸供水船,1000噸汽油駁,29米公安指揮艇等各類船舶。其中2×1800噸馬力海洋拖輪,45米、52米邊防輯私艇、水上酒店(泰龍號)等均為外商訂貨,還包括江陰航天基地80米囤船,並先後通過中國CCS船級社、法國BV船級社、美國ABS船級社和軍檢的質量要求。
華利公司是在上海漁輪廠基礎上,通過國有資產重組而成立的國有有限責任公司,它既保留了上海漁輪廠的優良有效資產,包括主要的設施、設備和場地,更保留了一支從事各類漁船及其它工程船舶修造的技術骨幹隊伍,公司經過六年多的運作,其生產能力、管理水平、技術力量及素質,均有了較大提高。
六年多來,公司不僅完成了各類拖、圍網漁船的大、小修及各類中小型客、貨輪的修理數百艘,還完成了滬漁901、滬漁902、滬漁906、這些70米左右進口大型遠洋魷釣船的修理任務;完成了滬漁903輪由大型冷藏運輸船改裝成大型遠洋魷釣船的改裝任務;完成了日本第八、第十八海上丸大型深冷鮪魚釣船的修理任務,特別是完成了外輪育明號、育凌號的重大改裝任務,將育明號總長60米接長至73米長,育凌號總長60米接長至84米長,兩輪的改裝工程質量均得到船檢、船東的認可和好評。目前公司已建成四艘29.2米遠洋鮪魚釣船建造,其中二艘29.2米鮪魚釣已交付船東赴巴西國外海作業生產,另二艘已交付船東赴斐濟國外海作業生產。還有中國漁政、漁監巡邏艇系列的建造,其中十幾艘巡邏艇已交付“三省一市”的船東投入執行任務,隨著船舶市場的發展,我司相繼建造了國內最大的74米遠洋魷釣船,4000匹無限航區海拖,5000匹多用途海洋工程船等,公司目前已形成修造並舉,以造帶修的大好局面。

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