萬丹省

萬丹省

萬丹省 (印尼文:Banten)是印度尼西亞的一個省,位於爪哇島最西部,隔巽他海峽與蘇門答臘島相望。2000年自西爪哇省分出。面積9,160.7平方公里。首府西冷。下又分另外三市和四區。

基本信息

簡介

萬丹省 (印尼文:Banten)是印度尼西亞的一個省,位於爪哇島最西部,隔巽他海峽與蘇門答臘島相望。2000年自西爪哇省分出。面積9,160.7平方公里。首府西冷。下又分另外三市和四區。萬丹省原屬於西爪哇省的一個區,2001年1月印尼實行區域自治後劃為一個省。

地理位置

萬丹省位於爪哇島的最西段,居南緯6°-7°,東經104°-108°之間。全省面積8234平方公里,分6個區、市,即1、Cilegon區2、Lebak區3、Serang區4、Tanggerang區5、Tanggerang市6、Pandeglang區。人口924萬人。省會暫時設在Serang。

人口

2005年人口9,308,944人,以萬丹族、巽他族、爪哇族占多數。宗教方面以穆斯林占多數。

經濟發展

萬丹省是距離印尼首都雅加達最近的一個省,經濟相對比較發達。萬丹省全省大致分布是,北部為工業區,這裡有印尼最大的鋼鐵廠(KrakatauSteel),Tanggerang區設有工業開發區;中部為城區;南部是農業、園林種植區、家禽養殖以及礦產區;西部是巽達海峽,風景優美,這裡的千島旅遊區和海灘是印尼著名的休閒旅遊景區,孔雀港(PelabuhanMerak)是連線爪哇島與蘇門達拉島的主要通道,也是漁產區;東部與西爪哇省接壤。印尼首都機場歸入萬丹省管轄。

貿易與投資機會

萬丹省的基礎設施狀況與印尼其他地區相比相對較好,省內有鐵路、公路、機場、港口,但仍然還不能滿足需要。印尼政府有意建一座爪哇-蘇門達臘跨海大橋,全長27公里,至今尚未找到投資者。省政府正在規劃建設新省府,想借鑑中國建設深圳的經驗,搞一個環保、新型的城市建設規劃與設計。

萬丹省洽談會萬丹省洽談會

省政府還計畫將孔雀港-雅加達的鐵路改建成複線鐵路;開發旅遊業;建醫院;建港口,另外Serang區政府計畫建自來水廠等。以上項目正尋找投資者。

工業

萬丹省有18個工業區,但還沒有高速公路和鐵路等基礎建設。為此,交通部長日前為直接通過Cigading海港、Kiec工業區和雅加達――孔雀港高速公路的新道路主持啟用。通過該新道路,可以避開經常堵車的Cilegon――Anyer路段。此外,交通部長也為KBS公司和IMPS公司合作建設的四段連桿雙臂吊車主持啟用。朱斯曼表示,修建印尼的基礎設施虛耗資30萬億盾,但今年的預算案只能撥出15萬億盾,還差50%。

合作項目

伊朗駐印度尼西亞大使B・卡馬爾萬迪6月30日在雅加達說,伊朗政府計畫在印度尼西亞萬丹省(Banten)的博佐內格羅(Bojonegoro)建造一個相當於4000億美元價值的煉油廠。
伊朗大使說,伊朗總統艾哈邁德・內賈德幾個月前在雅加達簽署了多項印度尼西亞――伊朗合作檔案,其中包括在印尼萬丹省開發一個煉油廠。
卡馬爾萬迪大使在發給萬丹省政府的一份新聞聲明中說,新煉油廠將有可能建在博佐內格羅,因為,那個地方靠近海岸,它將使煉油廠生產的石油產品容易銷售。此外,印尼萬丹省地方政府也計畫在那個位置建造符合國際標準的支援設施。
伊朗大使說:“煉油廠加工原油時需要大量的水,博佐內格羅之所以被選為建煉油廠的主要地點,那是因為那個地方靠近大海,我們此前已對在博佐內格羅建煉油廠的可能性做了初步可行性研究”。 可行性研究做得非常仔細和充分,因為,一個用於建造這樣規模煉油廠的地方需要廣闊的土地。另外,這個項目將為萬丹省提供數千個工作崗位。伊朗大使補充所,新煉油廠將日產2萬桶石油產品,它將滿足印度尼西亞國內四分之一的石油產品需求量。

與中國的交流

2010年8月21日,印尼萬丹省地區執行秘書穆哈迪一行約20人來杭鋼考察。集團公司總經理李世中、副總經理殳黎平、紀委書記組織部長王安平熱情接待了代表團一行,並陪同參觀了煉鐵1號高爐、高線公司。
此次印尼萬丹省代表團來浙,主要是了解浙江經濟社會發展近況,並與浙江省簽署友好合作備忘錄,推動雙方在更廣領域、更高層次開展合作交流。杭鋼作為浙江省工業發展的代表,成為此次萬丹省代表團的考察對象。
參觀過程中,在煉鐵1號高爐,正碰上高爐出鐵,代表團成員被火紅的鐵水、飛濺的火花所吸引,拿出隨身攜帶的相機拍照留念。在高線公司,當代表團成員參觀這條具有當今世界先進水平的生產線時,紛紛舉起大拇指表示讚嘆。

印度尼西亞行政區劃

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們