拉多加湖

拉多加湖

拉多加湖(俄語:Ладожскоеозеро,芬蘭語:Laatokka)位於俄羅斯西北部卡累利阿共和國和列寧格勒州之間,是歐洲最大的湖泊,也是世界第15大湖泊。北岸大多高岩岸,有許多深切的小峽灣,湖岸曲折。南岸低平,多沙嘴和淺灘。結冰期較長,沿岸地區可達5~6個月,中部約3個月。有沃爾霍夫、斯維里和武奧克薩等河注入。西南有涅瓦河流出,通波羅的海。湖中風浪大,不利於航運。沿岸主要城市有普里奧焦爾斯克、索爾塔瓦拉和彼得要塞等。

基本信息

地理信息

拉多加湖拉多加湖
歐洲最大的淡水湖。舊稱涅瓦湖 。在俄羅斯歐洲部分西北部。湖面海拔5米,湖長219千米,平均寬83千米,面積1.8萬平方千米。湖水南淺北深,平均深51米,北部最深處230米,湖水容積908立方千米,系構造湖。南岸建有環湖的新拉多加運河,為溝通白海-波羅的海及伏爾加河-波羅的海的重要航道。魚類豐富,以鯿白魚狗魚胡瓜魚類為主。
歐洲最大湖泊。位於俄羅斯歐洲部分西北部,在聖彼得堡以東約40公里(25里)。長219公里(136里),寬82公里(51里),面積17,600平方公里(6,00平方里)。平均深度51公尺(167尺),最深處230公尺(754尺)。拉多加湖流域總面積259,000平方公里(100,000平方里)。約有571個小湖和3,500條長10公里(6里)以上的河流。最大的是南面的沃爾霍夫(Volkhov)河、東南的斯維里(Svir)河、西面的武奧克薩(Vuoksa)河。湖中約有小島660個。總占地面積456平方公里(176平方里)。
湖區平均年降水量610公釐(24寸)。6、7月水位最高,12月和1月水位最低,平均年較差約0.8公尺(2.6尺)。最多可相差約3公尺(9.8尺)。沿岸地區12月開始結冰,湖中間1月或2月開始結冰,冰層厚度平均為50∼60公分(20∼23寸),最厚可達88.9∼99公分(35∼39寸)。大部分3、4月開始解凍,但北部遲至5月始解凍。屬淡水湖。魚產豐富,主要有鮭、鱒、白魚和鱸等。
拉多加湖是窩瓦河-波羅的海和波羅的海-白海水路運輸系統中的一個組成部分,經此可以溝通俄羅斯到芬蘭德國等的水運。第二次世界大戰時,在列寧格勒(聖彼得堡)被圍期間(1941.9∼1943.3),拉多加湖成為交通運輸的生命線,軍事補給品的供應、傷病員的撤離,都取道拉多加湖。沿湖有普里濟奧爾斯克(Priozyorsk)、利什斯謝爾堡(Shlisselburg)及索爾塔瓦拉(Sortavala)等城市。

泊面積為17700平方公里(不計島嶼),南北兩岸相距219公里,平均寬83公里,平均深度為51公尺,最大深度230公尺(西北部),集水區面積276,000平方公里,水體體積908立方公里。湖中有約660個島嶼,總面積為455平方公里。除了著名的維拉姆島外,大部分小島處於西北部。
拉多加湖的集水區包括50000個湖泊和3500條長逾10公里的河流。約85%水源來自支流,13%來自雨水,剩下的2%是地下水。

主要支流

拉多加湖拉多加湖冰
拉多加湖主要的支流有:
司維爾河,流出奧湼加湖(東南,流量:每秒790立方公尺)
沃爾霍夫河,流出伊爾門湖(南,流量:每秒580立方公尺)為伊爾門(Ilmen)湖的主要出水口,流過諾夫哥羅德(Novgorod),向東北穿過有沼澤的平坦盆地,注入拉多加(Ladoga)湖。長224公里(139哩),流域面積80,200平方公里(31,000平方哩)。
武克希河,流出芬蘭塞馬湖(西,流量:每秒540立方公尺)介於拉彭蘭塔和伊薩爾米之間,東西延伸約290公里。面積4,400平方公里。共有湖泊約120個,彼此連通。以塞馬湖面積最大。湖中有許多小島(計1,699平方公里)。湖水經武奧克希河東南流入俄羅斯境內的拉多加湖。有塞馬運河連通芬蘭灣。湖群間有許多小運河,溝通航運,也是木材流放的重要通道。
夏斯河(南,流量:每秒53立方公尺)。

氣候特點

拉多加湖拉多加湖
基本屬於亞寒帶的大陸性氣候。氣溫年較差或氣溫日較差很大。在氣溫的年變化中,最暖月和最冷月分別出現在7月和1月(南半球分別在1月和7月)。春季升溫快,秋季降溫也快,一般春溫高於秋溫。在日變化中,最高溫度出現的時間較早,通常在13~14時;最低氣溫一般出現在拂曉前後。大陸性氣候的另一重要特徵是降水量少,且降水季節和地區分布不均勻。大陸性氣候影響下的地區,一般為乾旱和半乾旱地區,降水量一般不到400毫米,甚至在50毫米以下。

冬寒夏暑,晝熱夜涼,降水少,空氣乾燥。一般離海遠,緯度高的地區最為明顯。如新疆地區在盛夏季節,清晨涼爽,中午炎熱,故有“早穿棉襖午穿紗,圍著火爐吃西瓜”的諺語。降水量少,且降水季節和地區分布不均勻。大陸性氣候影響下的地區,一般為乾旱和半乾旱地區,降水量一般不到400毫米,甚至在50毫米以下。

二戰風采

拉多加湖蘇聯軍民在冰凍的拉多加湖湖面上運送
1941年6月,德國法西斯蘇聯發動突然襲擊。德國陸軍元帥馮•李勃率領的集團軍直逼列寧格勒(聖彼得堡)城下。列寧格勒被圍,與外界的聯繫幾乎全被切斷,陸上交通已經完全中斷,空中通道只能起聯絡的作用,因為當時空中優勢並不在蘇聯方面。唯一能與後方相連的就是拉多加湖,可是湖上的運輸船隻經常被德國飛機炸沉,城裡糧食供應日見困難。
在冬季即將來臨之前,馮•李勃的最後一次總攻未能得手,就轉而進攻要衝提赫文,企圖切斷列寧格勒的全部供應線,列寧格勒危在旦夕。列寧格勒市委和軍委採取了一系列緊急措施,同時準備一旦提赫文陷落,就修築一條從扎博里耶火車站向北繞過提赫文再到新拉多加的公路,來解決運輸糧食的問題。這條公路全長200多千米,但中間有一段是拉多加湖岸的水域。於是,拉多加湖何時結冰?凍的厚度是否能承受滿載糧食的汽車重量?就成為要求刻不容緩地予以解決的問題。有關人員查閱了大量檔案,終於發現在1905年的《俄羅斯地理學會通報》上有一份報告。報告的作者是一個名叫蘇霍•扎哈羅夫的燈塔看守員。作者根據對拉多加湖的幾十年觀察指出:拉多加湖整個湖面是不會結凍的,但沿湖地帶每年都結冰,其厚度足以支持人車自由通行。報告還提供了拉多加湖沿岸歷年開始結凍的日期。根據這些資料的進一步調查表明,公路必須通過的那段沿岸水域肯定是會結凍的。果然,冬季到來後不久,拉多加湖沿岸開始結冰,冰層厚度很快超過了10厘米。一輛輛滿載糧食的汽車終於馳上了這條冬季線路,列寧格勒得救了。
故事中的列寧格勒之所以能夠得救,因為蘇聯掌握了重要的氣候資料。從中,我們可以發現氣候對戰爭的勝敗有時起著決定作用。當然,氣候對工農業生產、交通運輸、貿易等其它方面也都有著重要影響。

湖邊城鎮

Shlisselburg(北緯59度56分,東經31度02分)
NovayaLadoga(北緯60度06分,東經32度18分)
Syasstroy(北緯60度08分,東經32度34分表)
Pitkyaranta(北緯61度34分,東經31度28分)
Sortavala(北緯61度42分,東經30度41分)
Lakhdenpokhya(北緯61度31分,東經30度12分)
Priozersk(北緯61度02分,東經30度08分)

水系

拉多加湖的集水區包括50000個湖泊和3500條長度超過10公里的河流。約85%水源來自支流,13%來自雨水,剩下的2%是地下水。
拉多加湖主要的支流有:
司維爾河,流出奧湼加湖(東南,流量:每秒790立方公尺)
沃爾霍夫河,流出伊爾門湖(南,流量:每秒580立方公尺)
武克希河,流出芬蘭塞馬湖(西,流量:每秒540立方公尺)
夏斯河(南,流量:每秒53立方公尺)。

地理水域名詞

諸多地理水域的一些名詞,是人們旅遊常去的地方。

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