基本簡介
AA-450年代末期，前蘇聯在AA—2“環礁”飛彈的基礎上發展出了一種太長細比的空對空飛彈，西方國家稱其為AA—4“錐子”。從外形上看，AA—4的確像一支刺人的錐子，它彈身細長，頭部尖利，給人以銳不可當的感覺
該彈的彈徑大約為0.3米，但其長度卻有5米，AA—4的彈翼與尾翼均採用梯形平面形狀，翼展1.52米。該彈採用半主動雷達制導方式和固體火箭發動機。彈重約360千克，戰鬥部重50千克，其最大速度約M數2.6。雖然AA—4的外形尺寸和發射重量較大，但射程太近，性能也較落後，所以很快便停產了。
主要數據
| 最大射程 >20km 最大速度 M2.6 使用高度 最大過載 制導系統 半主動雷達制導(К-9Р) 被動紅外製導(К-9Т) 引信 | 戰鬥部 高爆炸藥，重50kg 動力裝置 兩級固體火箭發動機 彈 重 580kg 彈 長 5.0m 彈 徑 300mm 翼 展 1520mm |
設計特點
裝載aa-4的戰鬥機該彈的氣動外形布局與К-8不同，採用全動式彈翼和固定式尾翼，分別裝在彈體中部和尾部，呈X-X配置。關於該彈的性能，過去一直將其視為已經正式裝備使用的、近距空空飛彈。但是，從蘇聯解體後透露給外界的訊息表明，該彈首先並不是為同戰鬥機近距空戰、而是為攔截攻擊轟炸機設計的遠距雷達型空空飛彈，雖未能獲準投產進入現役，但卻是蘇聯早期研製成功的、最重的半主動雷達型遠距空空飛彈，其性能指標大大超出原先預測的數據，如彈重580kg、射程大於20km，其最初預測數值分別為360kg和9.2km。
設技背景
裝載AA-4的戰鬥機該彈是米高揚和古列維奇兩個飛機設計局為參予50年代中期蘇聯國土防空空軍決定研製中/遠距新型空空飛彈系統的競爭而推出的一個空空飛彈研製項目，設計局代號為К-9或К-155，擬裝備其正在研製的米格-Е-152新一代防空截擊機。當時，參加競爭的還有另外三家飛機設計局和兩家飛彈設計局。К-9是兩級式遠距空空飛彈，曾在1961年土希諾機場舉行的蘇聯航空節上由米格-Е-152截擊機翼下各掛1枚模型彈參加飛行表演，西方和北約集團給予其編號和命名為AA-4“錐子”(awl)，1962年隨著米格-Е-152截擊機計畫被取消而停止發展。
盤點世界著名空空飛彈
| 空空飛彈與地地飛彈、地空飛彈相比，具有反應快、機動性能好、尺寸小、重量輕、使用靈活方便等特點。與航空機關炮相較，具有射程遠、命中精度高、威力大的優點。 |
