武器簡介
PL-12型空空飛彈空空飛彈（air-to-air missile）與地地飛彈、地空飛彈相比，具有反應快、機動性能好、尺寸小、重量輕、使用靈活方便等特點。與航空機關炮相較，具有射程遠、命中精度高、威力大的優點。它與機載火控系統、發射裝置和檢查測量設備構成空空飛彈武器系統。
一些新型空空飛彈（如“流星”）採用衝壓噴氣發動機，具有更好的機動性。彈翼用以產生升力，並保證飛彈飛行的穩定
空空飛彈分為近距格鬥飛彈、中距攔射飛彈和遠距攔射飛彈。近距格鬥飛彈多採用紅外尋的制導，射程一般為幾百米至20千米，最大過載30～40g，主要用於近距格鬥，具有較高的機動能力。中距攔射飛彈多採用半主動雷達尋的制導，也有採取主動雷達末制導的（如AIM-120、R-77等），具有全天候、全方向作戰能力。射程一般約為數十千米到上百千米。遠距攔射飛彈射程可達到上百千米甚至數百千米。
世界上第一種空空飛彈納粹德國X-4飛彈空空飛彈主要由制導裝置、戰鬥部、動力裝置和彈翼等部分組成。制導裝置用以控制飛彈跟蹤目標，常用的有紅外尋的、雷達尋的和複合制導等類型。戰鬥部用來直接毀傷目標，多數裝高能常規炸藥，也有的用核裝藥。其引信多為紅外、無線電和雷射等類型的近炸引信，多數飛彈同時還裝有觸發引信。動力裝置用來產生推力，推動飛彈飛行，空空飛彈多採用固體火箭發動機。未來的一些新型空空飛彈（如“流星”）採用衝壓噴氣發動機，具有更好的機動性。彈翼用以產生升力，並保證飛彈飛行的穩定。
武器分類
AIM-120中距空空飛彈空空飛彈可以用很多方法分類，根據作戰任務可以分為攔射型和格鬥型兩種。根據射程可以分近距、中距和遠距三種。根據制導體制可以分為主動、半主動、被動和複合制導等多種。根據飛彈對目標的探測波段可以分為紅外型、雷達型和雙模、多模型空空飛彈。空中飛彈在結構上一般由導引頭、飛行控制艙、引信、戰鬥部、發動機和舵面翼面組成，在飛彈功能上空空飛彈一般由制導、引戰、推進分系統以及發射控制分系統構成飛彈系統，武器裝備空中飛彈系統還包括地面保障和支援設備。因此，廣義地說，空空飛彈包括飛彈發射控制裝置和地面設備。
空空飛彈按攻擊方式分為格鬥飛彈和攔射飛彈；按制導方式分為雷射、紅外、主動雷達、半主動雷達、被動雷達（反輻射）和複合制導等；按射程分為近距、中距和遠距3種。
格鬥飛彈是以攻擊目視距離內的目標為主的飛彈，又稱近距格鬥飛彈，多採用紅外尋的制導，發射後可以不管。導引頭的跟蹤範圍和跟蹤角速度大，能實施離軸發射，最小發射距離為300～500米。橫向過載30～60g，機動能力強，能對目標實施全向攻擊。迎頭攻擊時，最大發射距離可達18～25千米。
攔射飛彈有中距、遠距攔射飛彈之分。中距攔射飛彈的最大發射距離從25千米到 100千米不等，多採用半主動雷達尋的制導。遠距攔射飛彈採用複合制導，可由載機在距目標100千米以外連續發射數枚，攻擊不同方向的數個目標。攔射飛彈與載機上的脈衝都卜勒雷達火控系統相配合，具有下視、下射能力，能攻擊超低空飛行的飛機和巡航飛彈，有的兼有近距格鬥能力，可用於全高度、全方向、全天候作戰。
中國方面
中國空空飛彈技術來源
空空飛彈1958年9月，台軍1架F-86戰機向大陸米格-17發射了1枚AIM-9B“響尾蛇”短程空空飛彈，結果該飛彈未爆炸而被中國得到。蘇聯和中國很快仿製了該型飛彈，蘇聯將其稱為K-13，中國稱為霹靂-2。越南戰爭時，中國同樣獲得了更先進且未爆炸的AIM-9飛彈，這些飛彈影響了霹靂-5飛彈的研製，而AIM-7早期型飛彈影響了雷達制導的霹靂-11的研製。上世紀80年代，中國獲得了法國R-550“馬特拉”型飛彈，並依照該型飛彈仿製出霹靂-7。中國還根據以色列的“怪蛇”-3仿製了霹靂-8飛彈。
從上世紀90年代至今，中國從俄羅斯採購了數千枚先進的空空飛彈，包括R-73短程空空飛彈，各種型號的半主動雷達和紅外製導的R-27中程空空飛彈，約1000枚更先進的R-77主動雷達中程空空飛彈。這些飛彈幾乎全部裝備了蘇-27SK、蘇-30MKK/MKK2、或殲-11戰機。據報導，中國對部分蘇-27SK和初期製造的殲-11進行了升級，使其能夠發射R-77飛彈
從上世紀90年代開始，中國決定購買武器系統技術或部件，提升武器系統的國產化水平。90年代末，中國已研製出霹靂-9飛彈，該型飛彈的彈體與以色列“怪蛇”-3相似，只是制導穩定翼不同。霹靂-9飛彈由仿製的烏克蘭頭盔瞄準具引導，該瞄準具的國產型稱為TK-14。最新型霹靂-9C的射程達22公里，霹靂-9、霹靂-8和“怪蛇”飛彈僅為15公里。霹靂-9飛彈未在中國空軍中大量使用至今仍是一個謎團。從1996年珠海航展到隨後的航展上，生產該型飛彈的洛陽飛彈製造公司員工稱，儘管霹靂-9在殲-7G等戰機上偶爾出現過，但是軍隊對採購霹靂-9不感興趣。
未採購霹靂-9的重要原因也許是中國將製造更先進的空空飛彈。在2002年珠海航展上，有訊息稱中國正在研製先進的空空飛彈。它將採用先進的制導系統，使用推力矢量技術和頭盔瞄準顯示器。外界還猜測中國對英國的ASRAAM空空飛彈感興趣。儘管中國非常依賴R-73短程空空飛彈，但是中國研製第5代空空飛彈的靈感可能來自其它國家。
霹靂-ASR
南非的幾家公司曾在2002年珠海航展上設立了一個小型展位，表示願意與中國開展合作。在隨後的幾次航展上，南非公司的展示規模越來越大，他們與中國開展了幾項合作，包括無人機、防空系統和空空飛彈。雖然南非公司未透露空空飛彈合作的訊息，但是2004年的一篇報導稱，中國對採購“A-突擊者”型第5代空空飛彈（自稱是第五代）表示了興趣。從霹靂-ASR/霹靂-10的圖片可以看出，它與“A-突擊者”型空空飛彈很相似，最大的不同只是尾翼形狀及布局，但這也只是很小的不同。因此，可以推測霹靂-10的作戰性能與“A-突擊者”型飛彈相當，甚至更強。它有可能採用先進的圖像紅外製導系統，最大射程20公里以上，其導引頭可有效鎖定載機前方±90度範圍內的大機動目標。它同樣具有發射後鎖定目標的能力，這些通常在頭盔瞄準具的引導下完成。霹靂-ASR/霹靂-10飛彈可能裝備在大多數配備紅外搜尋與跟蹤系統的戰機上，包括殲-10、殲-11B或殲-11A和新型殲-8Ⅱ和殲-7戰機。
新型空空飛彈，同樣也有助於洞察另一種空空飛彈的一些信息。這種飛彈還未被官方或非官方渠道所確認，但是圖片顯示它與南非的雷達制導“R-突擊者”型飛彈有些相似。“R-突擊者”型飛彈是以色列和南非在上世紀80年代至90年代聯合研製的，以色列將其稱為“德比”空空飛彈。該飛彈重120公斤，射程63公里。南非生產的這種高機動輕型雷達制導飛彈可裝備在第3代和第4代戰機上，“R-突擊者”型已經在南非空軍中服役。至於“德比”飛彈則未在以色列空軍中服役，另有報導稱新加坡空軍裝備了該飛彈。
中國的新型空空飛彈與“R-突擊者”型飛彈的重大相似之處在於他們的形狀，以及後翼後面的滾轉穩定翼。但是，從外觀來看，這種新型飛彈可能比“R-突擊者”型飛彈小，重量可能只有100公斤～110公斤，這意味著其射程可能更短一些，為20公里～30公里。仍不清楚這種飛彈的導引頭採用的是何種導引方式，中國有可能為該型飛彈安裝俄羅斯AGAT公司的新型150毫米導引頭。很明顯，中國希望充分利用飛彈重量輕的優點，使梟龍、殲-10、殲-11B和殲轟-7A戰機提升搭載超視距空空飛彈的數量。這種輕型雷達制導飛彈也可能配備於第3代殲-8ⅡF/H和殲-7E/G戰機上，與霹靂-10紅外/圖像空空飛彈配合使用。
如果霹靂-10和新型空空飛彈得到南非的大力協助，那么有理由推測南非也可能提供了頭盔瞄準顯示器系統和數據鏈。南非DenelArcher公司的頭盔瞄準顯示器能支持“A-突擊者”型和“R-突擊者”型飛彈。南非有可能將其與空空飛彈製造技術一同出售給了中國。中國也一直在自行秘密研究頭盔瞄準顯示器技術，其實驗型頭盔瞄準顯示器的圖片經常出現在各種媒體上。2004年珠海航展展示的中國頭盔瞄準顯示器採用了優良的發光二極體，使得座艙計算機能跟蹤飛行員頭部位置。
霹靂-12（閃電-10）
霹靂-12標誌著中國空空飛彈技術發展取得了重大進步。2001年中國首次公開了霹靂-12主動雷達制導空空飛彈的數據。當時中國正與俄羅斯協商採購R-77飛彈，公開這些數據也迫使俄羅斯飛彈公司提供技術支持中國飛彈國產化計畫。據稱，俄羅斯飛彈製造商AGAT公司向中國出售了R-27主動制導型空空飛彈上的9B-1103M雷達圖紙，但中國還可能從AGAT公司獲得了R-77飛彈上的9B-1348雷達技術。
據稱，霹靂-12安裝了被動式導引頭，能將飛彈引向干擾飛機或預警機等發射信號的目標。但是霹靂-12採用了中國自行製造的發動機，再結合高弧線飛行剖面，能達到70公里的最大射程，但這比R-77飛彈少10公里。但是中國擁有了霹靂-12，就意味著擁有了與美國AIM-120和俄羅斯R-77同一級別的飛彈。2002年，中國珠海航展上展示了該飛彈的模型。2005年至2006年，霹靂-12開始裝備於殲-10和殲-8Ⅱ戰機上。
必須強調的是，該型飛彈的存在及其作戰性能有待於進一步核實。本文作者認為霹靂-13研製計畫是存在的。另外，也有報導稱，中國一直對研究衝壓式噴氣發動機推動的霹靂-12飛彈感興趣。
在真實的計畫中，霹靂-13將為中國帶來一種具有強大作戰能力的遠程空空飛彈。據稱，R-77M-PD射程為160公里，那么霹靂-13的射程會更遠。此外，由於採用衝壓式噴氣發動機，飛彈預計能維持較高的飛行速度，約在4馬赫以上，這表明該飛彈的“不可逃逸區”的範圍與MBDA公司的“流星”飛彈相當。如果霹靂-13能在近期內裝備，則有可能與中國的預警機配合使用，由預警機發現遠方目標，然後將瞄準數據發至殲-11B和殲-10等作戰飛機。但是霹靂-13潛在的射程表明，中國也可能在為第4代、第5代戰機研製一種遠程雷達，或是使用新型遠程雷達升級現有戰機。有理由推測霹靂-13飛彈可能採用被動制導系統，從而更好地對預警機、電子戰飛機和加油機等重要作戰保障飛機實施遠距離攻擊。
中國也有可能採購俄羅斯新型遠程空空飛彈，或是自行研製類似的空空飛彈，由於中國對採購一定數量的蘇-35戰機感興趣，它也可能採購該型戰機所裝備的獨特武器，如射程為300公里～400公里的K-100/172飛彈。
中國SD-10型
空空飛彈霹靂12（外貿型稱SD-10）是中國研製的新一代中距空空飛彈，可在雷達導引下進行視距外攻擊。PL-12採用正常氣動布局，全長3850毫米，直徑203毫米，翼展674毫米，彈重180千克，最大發射距離70千米，最大速度4馬赫，最大使用過載38G，作戰高度25千米，具有全向攻擊能力和很好的下視下射能力。1996年，中國仿製的“蝮蛇”飛彈露面。該飛彈的外形跟更為先進的“蝮蛇”2飛彈相象，但是，中方宣稱的飛彈性能卻與“蝮蛇”飛彈的一樣。此後，中國出口的各種型號的戰鬥機通常裝備的就是這種飛彈，對外稱之“霹靂”-12。採用自動尋的頭的“閃電”-10飛彈，據說已經研製了10年。在2002年年末，這種飛彈的簡易模型首次在巴基斯坦展出，數月之後，這種飛彈的首幅照片就刊登在中國的軍事報刊上。與早先的報導相反，與俄羅斯飛彈外在上毫無共同之處，“閃電”-10飛彈的設計頗為傳統，呈三角形的穩定器和大型轉向面置於後部。人們對這種轉向面的形狀頗為好奇，這也許旨在改進該飛彈的靈活性。據中方有關人士稱，“閃電”-10飛彈試射了20多次，其性能超過了AIM-120飛彈，此說法令人置疑。據英國《飛行國際》2008年5月21日報導以色列空軍今後將把採購遠程精確制導對地攻擊武器放在首要位置，而不再象以前那樣優先尋購先進空空飛彈。以色列空軍放棄了採購一批拉斐爾（Rafael）公司的“怪蛇”4/5（Python4/5）或雷聲（Raytheon）公司的AIM-9L“響尾蛇”（Sidewinder）空空飛彈裝備其F-16戰鬥機的計畫，改為利用美國的“對外軍事資助”（ForeignMilitaryFinancing）計畫訂購了一批AIM-9M空空飛彈。以色列空軍表示，之所以這樣做是因為AIM-9M要比“怪蛇”5價格便宜，並且可由F-16戰鬥機的所有掛點攜帶。美國國防安全合作局（USDefenseSecurityCooperationAgency）已於2007年8月就向以色列出售500枚AIM-9M空空飛彈一事向國會做了通報。以色列空軍最後一次使用空空飛彈擊落敵機是在1985年，當時以色列空軍的一架F-15戰鬥機在空戰中擊落了一敘利亞空軍的米格-23戰鬥機。
中國“響尾蛇”
空空飛彈研製歷程和性能數據：1958年9月，我國從浙江沿海地區獲得美國AIM-9B空空飛彈的殘骸，並對其進行了分析、測試和研究性設計。與此同時，原蘇聯先後派出兩批專家來華索取了有關技術資料和部分殘骸實物。不久，原蘇聯在此基礎上試製成功了K—13型飛彈，裝於米格—21上。60年代初，蘇聯曾向我國有償提供米格-21F-13戰鬥機和R-13飛彈1962年，原蘇聯向我國有償提供米格—21和K—13型飛彈的技術資料和樣品。我國開始仿製K—13型飛彈，並將其命名為“霹雷”2號。1964年11月，飛彈仿製工作全面展開。1967年3—7月，進行了定型試驗，共發射了19發飛彈，試驗取得了成功。1967年11月，“霹雷”2號飛彈定型，投入批量生產。中國“霹靂”-2空空飛彈：“霹雷”2號飛彈由紅外自動導引頭、舵機艙、觸發引信與非觸發引信、戰鬥部、火箭發動機及彈翼組成；鴨式氣動布局，彈頭呈半球型鈍頭，彈身為細長圓柱形，兩對三角形舵面和兩對梯形彈翼呈十字形配置；飛行速度為2.2馬赫，主要用於攻擊中型轟炸機和殲擊轟炸機。“霹靂”2號飛彈較之“霹靂”1號飛彈有明顯的先進性和優越性。“霹靂”2號飛彈採用紅外被動尋的制導，載機發射飛彈後即可退出攻擊，不再跟蹤目標。“霹靂”2飛彈性能與俄制AA-2和美制AIM-9B型相當，屬於當時較先進的水平，“霹靂”2飛彈已停產。性能數據：長2.83m，直徑127mm，翼展0.53m。單級固體火箭發動機。總重85kg，戰鬥部重9kg，速度2.5馬赫，射程3km由於“霹靂”2號飛彈在使用中存在抗干擾能力差、光學引信早炸、作用距離短等問題。因此，我國於1978年3月開始對“霹靂”2號飛彈進行改進，改進的重點是導引頭和引信。其中主要是增大導引頭控測距離；提高抗太陽和天空背景的干擾能力；提高飛彈的平均速度；調整光學引信的靈敏度，改進電路和濾光片的性能，提高引信工作可靠性。改進後的飛彈命名為“霹靂”2號乙飛彈（PL-2B）。1981年10月，“霹靂”2號飛彈設計定型，投入批量生產。“霹靂”2號乙飛彈有較好的繼承性，約有60%的零件、95%的原材料、元器件與“霹靂”2號飛彈通用。最大射程：8-10公里戰鬥部重：11.3千克國產飛彈中少有的有實戰紀錄的型號“霹靂”2飛彈定型兩產後，由於其十分輕巧，所以可以裝備我軍絕大多數的作戰飛機，包括改進後的殲-5和殲-6，以及殲-7、殲-8、強-5飛機等。
後來的霹靂-5逐漸取代其位置後，但“霹靂”2仍然在殲教-7飛機上作為訓練使用。作為國產第一款較實用的空空飛彈，“霹靂”2飛彈是國產空空飛彈中少有的參加過實戰並取得了戰績的型號。自從1964年美國悍然空襲越南北方，中國西南邊境便蒙上了戰爭的陰影。美軍除對越南北方連續轟炸外，還經常出動戰鬥機侵入中國領空，進行挑釁。那時，我國駐邊境地區的部隊全部進入戰備狀態。他們日日夜夜嚴密注視著美軍動向，以對付可能發生的突然襲擊。美國不單使用有人飛機對侵入我國領空，還使用了大量無人飛機深入我國境內對我國實施偵察。其中包括當時先進的“火蜂”無人機。其由母機運載升空，脫離母機後，可以按預定偵察航線自動攝影偵察。其攜帶的所攜帶的照相膠捲長可達100公里，飛行縱深數百公里，偵察航線長達1000餘公里。它的特點是：體積小，雷達反射面小，地面、機上雷達都很難發現；它的飛行高度達1.76萬米，時速920公里。這種飛機顏色很暗，飛行時發出一種悽厲的怪叫，中國空軍指戰員都叫它“討厭的黑烏鴉”。被我國擊落並繳獲的美制“火蜂”無人偵查機1964年9月至11月，“黑烏鴉”連續4次入侵我國領空，我機4次截擊，4次失利。其中9月29日，我一架殲－7戰鬥機在1.8萬米高空發現敵機，發射一枚“霹靂”2飛彈，因距離過遠，未能命中目標。這個應該就是“霹靂”2飛彈的首次參戰，恐怕也是國產空空飛彈的首次作戰。從1965年開始，根據空軍實戰的需要，我國開始對“霹靂”2飛彈進行改進。提高攻擊中高空目標的能力，將彈翼和舵翼面積加大，增大紅外引信靈敏度，並做其他相應調整。改裝的飛彈，於1966年3月18日，在廣西南寧地區上空，同樣是由殲-7戰鬥機發射，擊落了一架美制“火蜂”無人駕駛飛機。取得了“霹靂”2飛彈的首個戰果，可能也是國產空空飛彈的首個戰果。按照研製的進度，當時的“霹靂”2飛彈還在研製之中，直接以參加實戰方式進行試驗，恐怕是最好的試驗方式了。不足和發展隨著現代空戰模式的變化，“霹靂”飛彈針對大型轟炸機進行尾追攻擊的方式不適應於激烈的空戰中對戰鬥機等靈活目標的作戰方式。針對以上不足，我國開始了新型號空空飛彈的研製工作。也就是我國的第一型完全自行設計製造的空空飛彈——“霹靂”3號。
中國在空空飛彈方面也得到烏克蘭的大力協助。
武器優勢
空空飛彈空空飛彈之所以發射後能跟蹤目標，是因為它有目標探測系統，也就是我們通常所說的導引頭，以及控制飛彈轉向的飛行控制系統。飛彈發射後，導引頭鎖定跟蹤目標，並把目標的運動方向、速度等信息實時傳送給飛彈的飛行控制系統，從而控制飛彈飛向目標。
空空飛彈的導引頭主要有兩種，一種是紅外導引頭，它利用紅外敏感器件探測目標戰機尾氣、以及機身與空氣摩擦產生的紅外輻射；另一種是雷達導引頭，它通過探測目標戰機反射回來的雷達波進行跟蹤。
雷達導引頭又分為兩種。一種是半主動雷達導引頭，它只接受雷達波，不能發射雷達波，工作時需要載機照射目標，這是第三代中距攔射空空飛彈普遍採用的末制導方式。還有一種是主動雷達導引頭，它發射並接收雷達波，因此，這種飛彈具有發射後不管功能，是第四代中距空空飛彈普遍採用的末制導方式。
實戰使用
殲10外掛PL-11和PL-8空空飛彈
空空飛彈實戰中大規模使用空空飛彈是越南戰爭。當時，空空飛彈穩定性差，命中率不高。據統計，越南戰爭期間，美軍戰機共發射“麻雀”空空飛彈589枚，僅55枚命中目標，命中率不到10%。同時，僅有一半數量的飛彈能夠正常使用。
此後，由於技術的逐漸成熟，空空飛彈的性能和可靠性得以大幅提高，並逐漸在戰爭中顯威。1973年第四次中東戰爭，阿拉伯國家在空戰中被擊落的飛機331架，其中81%是被空空飛彈擊落的。1982年英阿馬島戰爭中，英國的“鷂”式艦載攻擊機發射AIM-9L空空飛彈27枚，擊落阿根廷“幻影”等戰機25架，命中率高得驚人。
地位作用
空空飛彈作為當前和未來空戰的主要武器，對奪取制空權具有不可替代的作用。
可以說，沒有先進的空空飛彈，再先進的戰機也是“和平鴿”。因此，我們在研製、裝備先進戰機的同時，必須加強發展與之相配套的空空飛彈，這樣，我空軍未來的空戰能力才能有更大的提高。
另外，空空飛彈的維護、保養和戰時保障對保持戰機的作戰能力具有非常重要的作用。我們必須建立與之相適應的完善的綜合保障體系。
載體要求
信息獲取能力
空空飛彈超視距空戰首重信息，所以超視距空戰要求戰鬥機本身應具有良好的從外界獲取信息的能力。目前最具實用性當屬數據鏈。作戰飛機用戰術數據鏈聯繫起來，數架戰鬥機能共享戰術情報，從而使傳統的空軍單機和編隊戰術發生根本性變革。第一個戰鬥用途的數據鏈在80年代秘密安裝於JAS-37“維京”戰鬥機上，而“鷹獅”戰鬥機的數據鏈更向前發展了一步。戰術數據鏈能同時在4架作戰飛機上進行雙向聯繫，其有效作用範圍可達500公里，且抗干擾能力極強。擁有數據鏈的戰鬥機，可產生多種戰術運用，其代表是靜默攻擊，比如當目標飛機意識到被鎖定並處於對方的飛彈射程之內，會進行蛇形機動德等戰術動作，避免被鎖定，但它並沒有意識到在其他方向上還有其他作戰飛機同時鎖定它，其他飛機可通過那架發現目標的飛機所提供的信息實施飛彈攻擊，不需要所有編隊飛機一起開機搜尋，在殲滅敵機的同時保存了自己。使用數據鏈還可以更好地跟蹤目標，數據鏈可以把分散編隊各飛機的雷達聯繫起來，從而確定目標位置並對目標進行跟蹤。而信息獲取能力除了飛機本身性能以外，還需要構建空戰系統，使戰鬥機能夠從大系統中獲取空情信息。
隱形能力
有些人認為信息化戰爭時代，就要爭強整個體統的信息獲取能力，並在系統內部合理流動。但是在獲取信息的同時，也要防止己方的信息被敵人所獲取，這被稱為信息防護。而發展隱身戰鬥機就是通過減少戰鬥機各種物理特徵值，減少被敵方感測器探測的可能，減少機己方的信息被敵人所獲取。就技術發展來看，戰鬥機的隱身能力是有限的，還不能完全隱身，只能在減小某種感測器的探測距離。但是即使這種極為有限的能力，哪怕是“準隱身”，也能夠減少被敵機雷達發現的距離。理論上雷達發現目標的距離，和目標的雷達散射截面積（RCS）的四次方根成正比。也就是說，RCS降低到原來的十分之一，雷達發現它的距離就會縮短到原來的56%。即使被發現，由於不能被雷達穩定跟蹤，而難以鎖定。而雷達制導飛彈，往往採用厘米波段，很難抓住隱身飛機。隱身飛機的出現，使在當前技術條件下的超視距空戰面臨挑戰。但是，為了保持自己的“隱形”，減少自己的暴露可能，隱身飛機不與其它機型混編，往往單機行動，在未來空戰中“單機遊獵”將成為隱形戰鬥機進行空戰的主要樣式。
高速度
“速度就是生命”這句話貫穿於整個空戰史，傳統機炮空戰是這樣，飛彈空戰時代更是這樣。在超視距空戰中持續維持一個較高的速度可以大大增強戰鬥機在超視距空戰中的戰鬥力與生存力。首先，高速度可以增加空空飛彈得射程。據相關資料表明，F-22以M1.5進行超音速巡航發射AIM-120，可使飛彈射程提高50%，這相應的擴大了飛彈的攻擊範圍，可在更遠的距離上發動攻擊。其次，維持一個較高的速度，可以更容易的突破敵機的防空網。前面曾經提到的蛇形機動，如果以較高的速度進行突破將更容易實現。當被敵機雷達鎖定時，則可迅速脫離戰區。可見高速度仍是空戰不變的法則。
機載武器性能
仿真結果表明：戰鬥機的空戰效能與機載武器性能的4次方成正比，一些已開發國家採取了“一代平台，幾代武器”的發展策略，儘快通過改善空空飛彈性能，來提高飛機武器系統的作戰效能。而現代戰鬥機，雷達電子設備占全機整體價值的比重越來越大。
被動獲取信息
在未來空戰中，被動獲取信息的能力更需值得重視。在未來空戰中，貿然打開雷達，很容易被敵機所警覺。所以，加強被動信息獲取能力是必要的。無源被動雷達在發現目標和消滅入侵目標方面，比單純提高常規雷達系統的指標更為有效。在被動雷達下，將不是先敵發現，先敵發射取勝。相反，誰先雷達開機，誰將遭到攻擊，因此雷達作用距離遠的飛機實際上不敢早開機。但是預警機、電子戰飛機又不能不開機，因此它們將處於一個非常危險的境地。
機動性
機動性再也不是戰鬥機的首要標準。超視距空戰並不需要高機動性。超視距空戰由於飛彈發射距離增大，使載機處於相對安全的態勢下，飛彈載機不需要作出劇烈的戰術動作。而由於不像近距離格鬥那樣充滿緊張感，戰術動作的轉換節奏顯著變慢。主要表現在近距離戰術動作轉換連續性更差，動作之間的銜接更為鬆散，像傳統空戰纏鬥中經常出現的各種特技動作巧妙組合、一氣呵成的情況更為罕見。而近距離空戰中，大離軸發射角格鬥彈和頭盔瞄準具將成為戰鬥機的標準裝備。由於具有全向攻擊能力，和後射能力的飛彈裝備，像傳統空戰那樣進行尾後攻擊將很少出現，無需再為占據尾後攻擊區作出劇烈的機動動作，所以戰鬥機的機動性需求並不強烈。雙方空戰的實質，變成火力質量的直接對抗。
相關學院
各國空空飛彈中國空空飛彈研究院，是我國唯一的科研、生產、經營一體化的空空飛彈武器系統研製單位，主要從事空空飛彈及其發射裝置和地面設備的研究、設計和批量生產，以及多種民用光機電產品和儀器設備的研究和生產，屬國有事業單位，是國家重點科研院所之一。
飛彈大全
| 飛彈是“導向性飛彈”的簡稱，是一種依靠制導系統來控制飛行軌跡的可以指定攻擊目標，甚至追蹤目標動向的火箭或無人駕駛飛機式的武器，其任務是把炸藥彈頭或核彈頭送到打擊目標附近引爆，並摧毀目標。飛彈是依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引、控制其飛行路線，並導向目標的武器。 |
