簡介
VSI系列高效立軸衝擊式破碎機是德國權威專家結合中國的工況條件最新設計的成果，是目前國內獨家生產的具有世界先進水平的高性能制砂設備。該機專為高速公路、高速鐵路、高層建築、市政、水電大壩建設、混凝土攪拌站提供優質砂石骨料，是人工制砂和石料整形領域的首選設備。
套用領域
1.河卵石、山石（石灰石、花崗岩、玄武岩、輝綠岩、安山岩等）、礦石尾礦、石屑的人工制砂。
2.建築骨料、公路路面料、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的生產。
3.工程領域的水利水電、高等級公路、高速公路、高速鐵路、客運專線、橋樑、機場跑道、市政工程、高層建 築的機制砂生產和石料整形。
4.礦業領域的磨礦前段細碎工藝，建材、冶金、化工、礦山、耐火材料、水泥、磨料等行業的物料破碎。
5.高磨蝕性和二次解體破碎，火電、冶金行業的除硫，鋼渣、建築垃圾破碎等環保項目。
6.玻璃、石英砂和其他高純度材料的生產。
先進的特點
(1)在第三代制砂機的基礎上增加了配重輪,這樣節約了電能,增加了動能.生產效率得到了很大的提高.增加了反擊板調節裝置，使調節出料細度更為方便快捷，不需打開機殼，即可調節，共設計兩個反擊板調節裝置，省去使用吊車的麻煩。
(2)老式第三代制砂機只有後部開有觀察門。新型vsi制沙機在其側面也開了維修觀察門.這樣更有利於維修與觀察設備的運轉情況。
(3)在蓖條調節裝置兩側又增加了出料反擊板，具有多重粉碎物料的功能，使物料在破碎腔里進行磨，擠，碰撞,使出砂率更高，並帶有整形作用，使砂子顆粒型更好更均勻，另外更可以方便的調節砂子的出料粒度..設計更加人性化。
vsi制沙機投資低於同等規模傳統工藝裝備35%－50%，產出效率高於同等規模傳統工藝裝備35%－50%（以石灰石為例：一次成品粒度≤5mm占90%以上，河卵石一次成品粒度≤5mm占80%以上）。長期運行維修費用低於同等規模傳統工藝裝備35%－50%，廣泛套用於機制砂石料、水泥、耐材、冶金等行業。
操作規程
⒈開車前檢查調渦動腔觀察門是否關緊，以防止物料從渦動腔觀察門衝出，發生危險。
⒉檢查葉輪旋轉方向，從入料口方向看。葉輪應逆時針方向轉動，否則應調整電動機接線。
⒊破碎機與輸送設備的啟動順序為：排料→破碎機→給料
4.破碎機必須空載啟動，待破碎機運轉正常後方向給料。
停機順序與開機順序相反。
⒌排料設備停動時，應及時停止給料，否則，會造成壓死葉輪，燒毀電動機。
⒍給料力求連續均勻。
⒎破碎機運轉過程中，不得有劇烈振動和異常噪聲，否則，應停車檢查。
⒏機器的潤滑，潤滑為乾油潤滑方式，採用美孚車用潤脂特級，加入量為軸承空腔的1/2-2/3，破碎機每工作一班時，添加適量潤滑脂，工作若干班時後，打開主軸承清洗主軸承，必要時更換軸承。
維護與保養
⒈定期停機打開觀察門觀察衝擊式制砂機內部磨損情況，中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度，磨損後應及時更換或修補，更換耐磨塊時應同時更換，保證耐磨塊重量相同。嚴禁破碎機工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況，以免發生危險。發現葉輪體磨損及時更換找製造廠家修補。特別注意，未經製造廠家同意，嚴禁私自自製葉輪。
⒉制砂機的傳動三角膠帶拉緊力大小應調整適當，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機驅動時，兩側三角膠帶應進行分組選配使其每組長度儘可能一致，方能保證制砂機設備節能高效；
⒊制砂機在工作到400小時的時候應適量的加入潤滑脂，到工作到2000小時的時候就要打開主軸總成對承進行清洗了，如果工作到7200小時的時後就必須更換新的軸承了。
⒋制砂機的潤滑為乾油潤滑方式，加入量為軸承空腔的二分之一到三分之二，每工作一班時，添加適量潤滑脂。
⒌在工作過程中，因制砂機屬於高速運轉的設備，應該特別的注意安全。工作人員應遠離設備，若需上機修理的話，必須斷電後方可進行操作。
注意事項
制沙機屬於重型設備，其安裝和使用都需要有一定的規則和說明。其中在安裝書用時更是如此，下面我們就來看看其安裝使用時需要注意哪方面的內容：
一，制沙機安裝在混凝土基礎上，基礎應承受好幾倍的整機重量。根據制沙機場地不同可安裝在廠房內作業或是安裝在室外作業。安裝時，應將制沙機調平使其主軸與水平垂直。制沙機上方應設定起吊設備，起吊設備重量按制沙機最大重量考慮，在制沙機上方應留有起吊空間，在制沙機一側應留適當空間以備檢測時用。
二，在制砂現場安裝後仍應該進行全面檢查。檢查潤滑油管是否連線牢靠，試運裝前應重加一次油，加入美孚車用潤滑特級或3#鋰基脂。檢查格部件潤滑油管是否連線牢靠，仔細檢查葉輪上是否有異物。
三，檢查電動機皮帶之間，現點動電動機，旋向應與制沙機標牌方向一致，若與標牌方向相反，應調整電動機接線，使其旋向與標牌一致，嚴禁方向旋轉。雙電機驅動，主軸總成與兩側電機，風別有相同數量的三角帶與主軸總成相連，應相應調整平直。經過檢查無誤後再生產，生產前首先進行空負荷試機，經試機確認沒有問題後方可正式生產。
四， 一般機器轉動空負荷運轉時間為4小時，負荷試運行入料粒度嚴格按各種機型規格要求，嚴禁大於規定物料進入；給料均勻連續，含水量不能低於10－15%（可根據物料不同），給料達到PCL直通衝擊制沙機的滿負荷為止；負荷試運轉時間8－24小時
五，制沙機開機前檢查渦流腔觀察門是否關緊，以防止物料從渦流腔觀察門衝出，發生危險。檢查葉輪與輸送設備的啟動順序為：
1、排料――→制沙機――→給料
2、制沙機必須空載啟動，待制沙機運轉正常後方可給料。
3、停機順序與開機相反。
六，制沙機入料粒度嚴格按規定要求，嚴禁大於規定物料進入制沙機，否則，會引起制沙機葉輪的不平衡及葉輪過分磨損，甚至造成堵塞葉輪通道及中心入料管，使制沙機不能正常工作，發現大物料應及時排除。 七，制沙機主機停止工作前，應先停止給料，否則會造成壓死葉輪，燒壞電機。給料應均勻。制沙機運轉過程中，不得有劇烈振動和異常噪聲，否則，應停機檢查。潤滑為乾油潤滑方式，採用美孚車用潤滑脂或3#鋰基脂。制沙機每工作100小時添加適量潤滑脂。
一般情況下，制沙機的使用注意以上幾點就可，也只有在遵循制沙機的使用規則的情況下造作作業，才能確保制沙機的使用壽命，以及產品質量，甚至是人身安全經濟損失。
安裝技巧
在安裝制砂設備前，對制砂機做空負荷試機及負荷試機的目的就是測試機械性能，從而確保制砂設備安裝完成後，機械能夠正常平穩運轉，確保制砂生產線能夠正常生產作業，保證安裝一次性到位，確保制砂生產線正常投產。
制沙機的調試：
河卵石制沙機在出廠前，製造廠已進行8小時空負荷運轉，各部是正常的，儘管如此，在制沙機現場安裝就位後，仍應進行全面檢查。
第一 檢查潤滑油管是否連線牢靠，試運轉前應重新加一次油。
第二 檢查各部件連線，應牢固可靠，仔細檢查葉輪上是否有異物，如有應及時排除。
第三 檢查電動機接線是否正確，電壓是否正常(380V±5%)。
第四 在安裝皮帶之前，先啟動電動機，旋向應與制沙機標牌方向一致(即從給料口看，葉輪逆時針方向轉動)若與標牌方向相反，應調整電動機接線，使其旋向與標牌方向一致，決不允許反方向旋轉。
第五 對於雙電動機驅動，主軸總成與兩側電機，分別用相同數量三角膠帶與主軸總成相連，兩側三角膠帶拉緊力應調節相同。
制砂設備是一套用來生產人工機制砂的系列設備，又稱為制砂生產線設備。制砂機是制砂生產線中的核心設備，它是一種重要的制砂設備，在制砂生產線投產，安裝制砂設備前，需要對制砂機進行空負荷調試，檢查機械性能，以便生產線投產後，機械更好的作業。所以在安裝調試製砂機設備的時候，應該多學習了解一些相關方面的知識。
技術參數
| 型 號 | 最大入料粒度( ㎜ ) | 轉速( r/min ) | 通過量( t/h ) | 電機功率(kw) | 外形尺寸( L×W×H )(mm) | 重量( kg ) |
| VSI-3000 | 45 （ 70 ） | 1760-2210 | 30-60 | 55-90 | 3080×1757×2126 | ≤5555 |
| VSI-4000 | 55 （ 70 ） | 1550-1940 | 50-90 | 110-150 | 4100×1930×2166 | ≤7020 |
| VSI-5000 | 65 （ 80 ） | 1330-1670 | 80-150 | 150-220 | 4300×2215×2427 | ≤11650 |
| VSI-6000 | 70（ 100 ） | 1190-1490 | 120-250 | 220-320 | 5300×2728×2773 | ≤15100 |
| VSI-7000 | 70（ 100 ） | 1050-1310 | 180-350 | 264-400 | 5300×2728×2863 | ≤17090 |
| VSI-8000 | 70（ 100 ） | 1330-1670 | 250-380 | 320-440 | 5500×2565×3178 | ≤18495 |
| VSI-8000（II） | 80（ 150 ） | 940-1170 | 320-600 | 440-560 | 6000×3022×3425 | ≤24610 |
| VSI-9000 | 100（ 150 ） | 880-1100 | 400-1000 | 630-740 | 6200×3300×3890 | ≤33100 |
