gtx1070

gtx1070

GTX1070是NVIDIA GeForce GTX 1070(英偉達精視GTX 1070)的簡稱,是英偉達NVIDIA於2016年5月7日發布的新一代顯示卡,採用帕斯卡架構,顯存頻率為8000MHz。GTX1070採用帕斯卡架構,16nm製程工藝,單精度浮點數達到了6.5TFlops,接近GTX Titan X的7.0 TFlops。

基本信息

主要參數

gtx1070gtx1070
雖然GTX 1070在發布會上的存在時間不超過5分鐘,但是我們還是知道了這塊顯示卡的訊息,6.5TFlops的單精度性能,8GB GDDR5顯存,官方宣稱性能比GTX Titan X更強。

(註:此處僅僅是宣稱,並不代表實際性能,光看單精度性能也不及GTX Titan X,而實際遊戲性能僅接近頂級非公的 GTX 980 ti ,當然這裡指的是公版 GTX 1070。)

VR新技術

ANSEL截圖工具

ANSEL截圖工具ANSEL截圖工具
首先,你可以用它來在遊戲裡截圖,但它和遊戲自帶截圖或其他截圖工具最大的不同在於它可以即時暫停遊戲畫面並調整任何角度去截取遊戲畫面,而且精度相當之高,玩家最高能夠以32倍的螢幕解析度捕捉螢幕截圖,還可以在截圖上選擇任意放大顯示且不失真。還可以實時添加濾鏡調整畫面各項參數等。並且可以捕捉360度立體光球圖像,用於在VR中瀏覽!

NV方面表示,目前《全境封鎖》、《見證者》、《巫師3》等遊戲已經支持ANSEL,未來還將會有很多遊戲支持這項技術。

Simultaneous Multi-Projection技術

Simultaneous Multi-Projection技術Simultaneous Multi-Projection技術
SMP技術是新增於NVIDIA VRWorks的一項新的內容,SMP可以讓基於Pascal架構核心的GPU以16個角度渲染畫面並分別呈現。為了實現多畫面同步投射技術,NVIDIA在Pascal架構核心的GPU中集成了新的多畫面同步投射引擎模組。

同時利用SMP還可以在三個顯示器中呈現出的更寬視野和具有正確透視關係的圖像,從而解決多屏狀態下因螢幕角度變化而產生的圖像畸變問題。

Single Pass Stereo作為一項基於SMP的新技術,可以有效減少在渲染VR畫面時GPU的幾何運算量。憑藉該技術,可通過一次運算就能將一個畫面以雙眼的視角呈現出來,這就相當於減少了GPU幾何圖形一般的運算量。如上圖演示,開啟Single Pass Stereo後畫面幀數完美提升至90+幀。

VRWorks Audio

VR要想帶來身臨其境的體驗,聽覺就必不可少,NV全新的VRWorks Audio技術可以追蹤聲波在虛擬場景內的路徑,並通過強大的物理運算引擎給予用戶身臨其境的聲音反饋。

VR Touch

要營造身臨其境的VR體驗,光有視覺和聽覺還不夠,還要有觸覺,通過NVIDIA的PhysX物理加速引擎,能夠將VR內互動的手感通過手柄傳達給用戶(如HTC Vive的手柄)。譬如在VR切氣球,輕輕的觸碰氣球會有真實的氣球回彈的感覺。總之,NVIDIA旨在打造一個更真實的VR環境,說得通俗一點:就是讓人分不清虛實。當然要做到這點還有待努力!

發售信息

GTX1070標準版售價379美元2016年6月10日上市。GTX1070Founders Edition版售價449美元2016年6月10日上市。

而國行售價為標準版2899元、Founders公版3499元!

遊戲性能

理論測試:

理論測試:理論測試
在理論性能測試中GTX1070相當霸氣,性能是GTX970的165%!跟GTX980Ti也完全不落下風,Extreme分數比GTX980Ti提升了6.5%,Ultra分則提升了4.4%!而且GTX1070的定價大約是980Ti的60%而已。分數大約是GTX1080的83%。

遊戲測試:

原生支持DX12的《古墓麗影10》,還有今年的FPS大熱門《全境封鎖》測試。

功耗及散熱

功耗測試:

功耗測試功耗測試
為了更加貼近玩家日常套用中的真實場景,同時也更加全面的了的GTX1070的功耗優勢到底在哪裡,採用三種方式來對平台功耗測量,分別是Furmark拷機、遊戲拷機以及網頁瀏覽狀態下。

在顯示卡滿載、整機滿載的情況下,功耗都略低於GTX1080,但是瀏覽網頁低負載的狀態下,就會比GTX1080稍高了。再與GTX980Ti作對比,高負載的情況下比GTX980Ti低了100W以上!需知道這張卡的性能是更強的,這個對比足以反映帕斯卡架構超高效能比的威力了。再與同定位的GTX970對比,三個分數都是完勝!

溫度測試:

為了測試公版散熱器下的極限溫度,採用了經典的甜甜圈Furmark來測試。

GTX1070採用了與公版GTX1080完全一樣的散熱器,而其TDP是更低的,因此最終表現與前面預測的一致,比公版滿載溫度稍低,合情合理。而滿載溫度在這個信仰散熱器之下依然能控制在77℃,相信採用非公散熱器的話,把它壓下來完全沒有壓力。

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