概述
道格拉斯的 A4D-1，在編號統一後，型號改為了 A-4A
首架原型機試飛的結果不僅證明其達到了性能要求，更創下了世界的速度記錄，成為航空界的傳奇。在 A-4 的作戰任務中，曾有平均每月飛行 90 小時的記錄。它能攜帶各式武器進行攻擊任務，即使受到嚴重損傷也能安全返回基地，連負責維修 A-4 的地勤人員都不得不稱讚它的高生存能力。甚至在攻擊機所不擅長的空戰中，A-4 亦博得了盛譽，它的機動性能比 MiG-15 優良，更曾經擊落 MiG-17。其生產長達 1/4 世紀，有多達 17 種的不同機型，A-4 成為外銷廣大的型號，最後 1 架 A-4M 在 1979 年 2 月出廠，總共製造了 2,960 架。
揮煌的戰史
A-4 天鷹式系列攻擊機是美國海軍從 50 年代—— 70 年代末期的主力攻擊機，尤其是在越戰和阿以戰爭中表現出了優良的戰鬥性能。越戰期間，A-4 出動的架次超過美軍任何一種飛機，僅 1966 年，A-4 的飛行次數即占美國海軍全部轟炸攻擊任務的 60％。A-4 戰鬥機經常保持 95％ 的飛機數量可供使用，在執行任務時損失率很低，曾經有一架 A-4 飛機在被 4 發 37 毫米高射炮彈擊中後，繼續飛行 370 公里安全返回基地。在多次的阿以戰爭中 A-4 更是扮演重要角色。
美國 1967 年首次同意提供戰機給以色列，以色列空軍的優選型號是 A-4E。天鷹飛機給以色列空軍帶來了重大的改變。1973 年 10 月，以色列和敘利亞之間的戰鬥，以色列出動了幾百架 A-4E、H 和 N 型戰鬥機，執行空中攻擊和地面支援任務。當時以色列的裝甲部隊只能以 2 個旅來防衛整個北邊防線，對付大量集結的敘利亞軍隊。以色列的空軍 A-4 戰鬥機低飛掠過目標上空，投下炸彈，用機槍掃射並發射火箭攻擊，取得了最後的勝利。為何 A-4 飛機能一直生產長達 26 年？因為它是一種非常優秀的飛機。因此，新加坡以及紐西蘭空軍，現在還在使用經過改進的 A-4 飛機。傑出的氣動力和戰鬥特性使得 A-4 成為 70 年代最優秀的攻擊機，而電子系統不斷地更新改進，即使服役已 40 年，如今 A-4 仍是出色的攻擊機。
