MINI ROADSTER

MINI ROADSTER

MINI Roadster是巴伐利亞發動機製造廠製造的一款小型汽車。

基本信息

車型概況

MINIROADSTERMINIROADSTER
最大優點:外觀造型經典,整車線條流暢;內飾精緻高檔,配置不錯;空間寬敞夠用;動力不錯,提速快;操控靈活舒適;油耗經濟。
最大缺點:定價偏高,售後維修保養比較不便。
外觀:整體造型秉承經典的家族風格,整車線條流暢自然,不失動感,網友稱“真的很漂亮,在路上一定有非常高的回頭率。”
內飾:內飾方面,整體感覺精緻高檔,用料不錯,精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評,網友表示內飾可以按自己的個人喜好定製,很人性化。
空間:取消後排座椅設計,車內整體空間寬敞夠用,真皮包裹的座椅舒適性不錯。
操控:MINIROADSTER底盤紮實硬朗而又不失靈活,可變助力轉向可隨車速的變化而改變輕重,整體操控靈活舒適。
動力:搭載1.6排量發動機,配6檔手動變速箱,動力傳輸直接,油門反映靈敏,起步穩,提速快。
油耗:
根據大部分網友的反映來看,MINIROADSTER的燃油經濟性比較不錯。

車型特色

MINIROADSTERMINIROADSTER
在推出Clubman這個基於Cooper的衍生車型之後,MINI在2009年9月的法蘭克福車展上又發布了Roadster和Coupe兩款概念車,再加上即將登場的Conutryman車型,MINI未來的車型產品系列將會十分豐富。
MINIRoadster可以看做是Coupe車型的敞篷版,因此,其與MINICooper敞篷版最大的區別就是放棄了後排座椅,車身進行了重新設計,以雙座敞篷跑車的造型出現。對於MINI這樣的精品時尚小車,似乎兩個座位更加符合其身份。
由於是Coupe車型的敞篷版,因此MINIRoadster概念車和之前發布的MINICoupe概念車使用完全相同底盤和動力系統。內飾方面新車除了保留MINI一貫的復古式風格,不過圓圓的儀表內部還是增加了液晶顯示器,以使MINI內飾方面的設計更具科技風格。
動力方面,同樣是1.6T發動機,最大功率211馬力,峰值扭矩260N·m(280N·m)。目前,MINI已經確認這款概念車將會再牛津進行量產,我們有望在2010迎來這款新車的上市。

設計風格

MINIROADSTER在設計上幾乎與Coupe一樣,經典的家族風格,流暢的設計曲線讓ROADSTER成為一款極為漂亮的敞篷小車,其對手指向的是馬自達MX-5Miata敞篷版,ROADSTER的內飾依然精緻高檔,設計上處處體現圓形,都是典型的MINI風格。相比馬自達,MINI的售價偏高,當年MINI在中國推出ONE就是考慮到Cooper的售價過高而為了下探售價區間而推出,在英國事實上還有一個更低的First。
量產版的Roadster上最有趣的設計之一就是手動操作的軟頂,它雖然也有一套機械結構但是開合都需要人手工操作,讓人欣喜的是它的開合都相當迅速。

動力配備

MINIROADSTERMINIROADSTER
首先是普通版的CooperRoadster,它使用1.6升自然吸氣發動機,最大馬力為122匹,最大扭矩為160牛米,其百公里加速用時9.2秒,極速可達199公里/小時,平均的百公里油耗為5.7升,更高級型號為CooperSRoadster使用相同的1.6升渦輪增壓發動機,最大馬力為184匹,最大扭矩為240牛米。
在超增壓模式下最大扭矩可達260牛米,百公里加速7.0秒,極速可達227公里/小時,平均百公里油耗為6.0升,頂級版本為JCW版,使用1.6升渦輪增壓發動機,最大馬力為210匹,最大扭矩為260牛米,超增壓模式下為280牛米,百公里加速用時6.5秒,極速為237公里/小時,百公里油耗為7.3升。此外MINI還提供一款柴油版本名為MINICooperSDRoadster,它採用的是2.0升的四氣缸渦輪增壓柴油發動機,最大馬力為143匹,發生於4000RPM,最大扭矩為305牛米,百公里加速用時8.1秒,極速為212公里/小時,平均百公里油耗為4.5升。MINI的這款柴油發動機來自於東家寶馬

車系簡介

MINIROADSTERMINIROADSTER
MINI眾多的車型可能會讓許多資歷尚淺的車迷朋友們覺得混亂,目前MINI共有六個大車型,包括有MINI、Coupe、Cabrio、Clubman和Countryman,現在又加入最新的Roadster。其中的MINI就是我們常見到最普通的MINI,Coupe屬於一款雙門雙座跑車,Cabrio屬於四座型的敞篷車,Clubman屬於普通版MINI的旅行車,而Countryman屬於掀背車和SUV之間的一款跨界車,最新的Roadster屬於一款雙座的敞篷車,也即Coupe的敞篷版。而依性能不同又能分為One、Cooper、CooperS以及JCW版等。此外MINI還有眾多的定製版和限量版則不再贅述。

車型參數

車型 COOPER 1.6L 自動 2012款 COOPER S 1.6L 自動 2012款
保修政策 兩年不限公里 兩年不限公里
排量(升) 1.6L 1.6L
變速器型式 6檔 手自一體 6檔 手自一體
基本性能
綜合工況油耗 6.9L/100km 6.8L/100km
加速時間(0—100 km/h) 10.5s 7.2s
驅動方式 前輪驅動 前輪驅動
乘員人數(含司機) 2 2
整備質量 1120kg 1185kg
最高車速 192km/h 222km/h
車身結構
車身型式 兩廂 兩廂
天窗型式 - -
外部尺寸
3728mm 3734mm
1683mm 1683mm
1384mm 1390mm
軸距 2467mm 2467mm
前輪距 1459mm 1453mm
後輪距 1467mm 1461mm
內部尺寸
行李箱容積 240L 240L
燃油&發動機
燃油箱容積 40L 50L
燃料類型 汽油 汽油
發動機型號 N12B16BA N18B16A
排量 1598mL 1598mL
最大功率—功率值 88kW 135kW
最大功率—轉速 6000r/min(rpm) 5500r/min(rpm)
最大扭矩—扭矩值 160Nm 240Nm
最大扭矩—轉速 4250r/min(rpm) 1600-5000r/min(rpm)
氣缸排列型式 L型 L型
進氣型式 自然吸氣
汽缸數 4 4
每缸氣門數 4 4
壓縮比 11:1 10.5:1
環保標準 歐4 歐4
最大馬力 120Ps 184Ps
底盤操控
轉向助力 電子 電子
變速箱類型 手自一體 手自一體
檔位個數 6 6
前制動類型 通風盤 通風盤
後制動類型 盤式 盤式
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型 多連桿式獨立懸架 多連桿式獨立懸架
輪轂材料 鋁合金 鋁合金
前輪胎規格 205/45 R17 205/45 R17
後輪胎規格 205/45 R17 205/45 R17
外部配置
車身顏色 胡椒白,辣椒紅,閃電藍金屬漆,香橙色金屬漆,子夜黑金屬漆,牛津綠金屬漆,日食灰金屬漆,白銀色金屬漆 胡椒白,辣椒紅,閃電藍金屬漆,香橙色金屬漆,子夜黑金屬漆,牛津綠金屬漆,日食灰金屬漆,白銀色金屬漆
後導流尾翼
車窗 前電動窗 前電動窗
感應雨刷
內後視鏡防眩目功能
外後視鏡電動調節
外後視鏡電動摺疊功能
外後視鏡加熱功能
外後視鏡記憶功能 - -
前照燈類型 氙氣 氙氣
前霧燈
前大燈自動開閉
前照燈照射範圍調整 - -
前照燈自動清洗功能
電動吸合門 - -
車內氛圍燈 - -
內飾
方向盤表面材料 真皮 真皮
換檔撥片 -
行車電腦
座椅材質 真皮 真皮
運動座椅
座椅按摩功能 - -
座椅加熱 前排座椅 前排座椅
駕駛座座椅調節方式 手動 手動
副駕駛座椅調節方式 手動 手動
副駕駛座椅調節方向 2 2
后座中央扶手 - -
內飾顏色 碳黑色,太妃糖色,極地米色,碳黑色/極地米色 碳黑色,太妃糖色,極地米色,碳黑色/極地米色
座椅通風 - -
電動座椅記憶 - -
影音空調
CD 1碟CD 1碟CD
車載電視 - -
中控台液晶屏
後排液晶屏 - -
音響品牌 harmon/kardon harmon/kardon
揚聲器數量 8 8
空調
空調控制方式 自動 自動
外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod
音頻格式支持 MP3 MP3
人機互動系統
便利功能
定速巡航
GPS導航系統 - -
倒車雷達(車後)
倒車影像 - -
中控門鎖
胎壓監測裝置
車載電話
藍牙系統
多功能方向盤
無鑰匙啟動系統
遙控鑰匙
併線輔助 - -
安全配置
剎車防抱死(ABS)
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)
制動力分配(EBD/CBC/EBV等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
電子防盜系統
發動機防盜系統
駕駛位安全氣囊
副駕駛位安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾) - -
後排頭部氣囊(氣簾) - -
前排側安全氣囊
後排側安全氣囊 - -
膝部氣囊 - -
車內中控鎖
自動駐車 - -
易車測試
加速時間(0—100km/h) 10.5s 7.2s

報價

車型名稱 變速器 指導價/萬 商家報價/萬
1.6L排量
2012款 ROADSTER 1.6T COOPER S 自動變速箱(AT) 43.3萬 43.3萬~43.3萬
2012款 ROADSTER 1.6L COOPER 自動變速箱(AT) 37.6萬 37.6萬~37.6萬

評價

MINIROADSTERMINIROADSTER
全新MINIROADSTER雙座敞篷跑車在動力以及操控,還有配置方面都能令人滿意。尤其是在操控性能的方面表現尤其出色。不過也有不足之處,就是當敞篷處於關閉狀態時,內部頭頂處會看到裸露在外的鋼管支架,以及在高速駕駛時噪音也偏大,甚至車內的交談也需要提高嗓門才行,不過畢竟是軟頂敞篷,隔音稍差這些都是可以接收的。因為可以敞篷車款,所以對於駕駛的樂趣也更增添了不少色彩,當天氣晴好,敞開車篷,一定會帶給你別樣的好心情!

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