自然吸氣發動機

自然吸氣發動機

自然吸氣(英文:NormallyAspirated)是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。

基本信息

簡介

現在的發動機可分為自然吸氣式和增壓式,其中增壓式又可分為機械增壓、渦輪增壓和最新的氣波增壓。

工作原理

自然吸氣自然吸氣
自然吸氣式是沒有增壓器的,指空氣單純經過空氣濾清器——節氣門(我們俗稱的“油門”)——進氣歧管——到達“汽缸”,汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管里的(通常說是電子燃油噴射,現在最新的技術是缸內噴射了,代表是大眾邁騰)。

以四缸發動機為例,一個活塞作一次功有四個行程:下行(進氣門打開,存在壓力差,空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進入汽缸)——上行(進氣門關閉,壓縮混合氣,活塞上行到最高點時點火)——又下行(混合氣燃燒膨脹,推動活塞對外作功,輸出動力)——又上行(排氣門打開,排氣)。

自然吸氣式就是指在上面第一個行程中,混合氣是靠自然形成的壓力差進行吸氣,增壓式就是指先把氣體壓縮,提高氣體的壓力和密度,當氣門打開的時候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進氣量,提高功率。

優點

自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與回響的直接性上,要遠優於增壓發動機,現在的V82.4LF1引擎就是最好的例子。

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