ABS塑膠脫漆劑

ABS塑膠脫漆劑

ABS塑膠脫漆劑,是加熱型的脫漆劑,就是把破碎完成後的廢舊機車殼、電動車殼、家電外殼和噴漆不合格的次品等ABS塑膠。

ABS塑膠為什麼需要脫漆處理

ABS工程塑膠一般是不透明的,外觀呈淺牙黃色、無毒、無味,兼有韌、硬、剛的特性,燃燒緩慢,火焰呈黃色,有黑煙,燃燒後塑膠軟化、燒焦,發出特殊的肉桂氣味,但無熔融滴落現象。

廢舊機車殼破碎料廢舊機車殼破碎料
ABS工程塑膠具有優良的綜合性能,有極好的衝擊強度、尺寸穩定性好、電性能、耐磨性、抗化學藥品性、染色性,成型加工和機械加工較好。常用於製作機車外殼、電動車外殼、家用電器外殼、頭盔等,由於這類產品對外觀的要求很高,大部分的塑膠外表面都需要塗裝作業。由於有表面油漆的緣故,因此,這類廢舊ABS塑膠的利用價值就很低,所以要充分發揮ABS的利用價值,就必須對此類塑膠進行脫漆處理,以提高它們的利用價值。

ABS脫漆劑發展過程

1.傳統的ABS脫漆劑

傳統的ABS脫漆劑是加熱型的脫漆劑,就是把破碎完成後的廢舊機車殼、電動車殼、家電外殼和噴漆不合格的次品等ABS塑膠,放到蒸鍋里加熱到80—90攝氏度,蒸煮4—8小時,撈出再用塑膠洗料機清洗一遍,過15度鹽水沉澱鐵等金屬雜質,最後甩乾包裝即可完成脫漆工作。

2.新型的ABS脫漆劑

新型的ABS脫漆劑是不需要加熱的,經過技術突破,新型ABS脫漆劑,使用的是最新的脫漆劑配方,這種脫漆劑使用起來要簡便的多設備也僅僅需要一台塑膠洗料機,相比於傳統的脫漆劑,少了鍋爐、蒸鍋等設備投入,更能滿足各種產量的再生塑膠生產廠家。

ABS脫漆劑化學特性

ABS樹脂塗料的選擇須遵從"相似相溶原則",以保證ABS與塗料樹脂、溶劑的混溶性良好,使塗膜和塑膠表面形成一個很薄的互溶層,增強粘著力。ABS塗裝多採用丙烯酸或聚氨酯塗料。為了獲得優質裝飾保護性塗層,一般用雙組分聚氨酯底漆噴塗2~3次,流平5min後,再濕碰濕噴塗雙組分聚氨酯面漆。ABS塑膠表面溶解度參數約為9.6,而聚氨酯的溶解度參數約為10.0,丙烯酸的溶解度參數約為9.4,顯然,這兩種塗料體系與ABS底材的溶解度參數、表面張力匹配性較好,在ABS底材上具有良好潤濕性和附著性。
由於ABS產品表面有油漆的緣故,所以對於廢舊機車外殼、電動車外殼等ABS樹脂的回收再利用價值就降低很多,那能不能有一種脫漆劑能清除掉ABS表面的油漆而又不對塑膠本身產生影響呢?

傳統的脫漆劑和新型ABS脫漆劑的對比

ABS專用脫漆劑已經經歷的兩個階段的發展,先由加熱浸泡型,發展到現在的無需加熱浸泡型脫漆劑。相比於之前的加熱浸泡型脫漆劑,無需加熱型脫漆劑有操作方便、設備簡單、成本低廉、效果突出等優點。

1.操作方便,

加熱浸泡型脫漆劑必須先把塑膠放到蒸鍋里加熱蒸煮4-8小時,然後撈出,再用塑膠洗料機進行清洗,而新型無需加熱型脫漆劑不用蒸煮,直接把塑膠連同脫漆劑放到洗料機裡面進行清洗,完成後直接通水把脫下來的油漆沖洗乾淨,過一遍鹽水甩乾包裝就好了。

2.設備簡單,

加熱浸泡型脫漆劑必須有蒸鍋、鍋爐(用電加熱也可以,但是電費成本很高)和洗料機三個設備才能完成ABS脫漆工作;而新型的脫漆劑只需要一台塑膠洗料機就可以完成脫漆工作。

3.成本低廉,

加熱浸泡型脫漆劑的成本要比無需加熱型脫漆劑的成本高很多,因為無需浸泡型的脫漆劑是不用把塑膠泡在藥水裡面的,大約用塑膠重量的百分之一的藥水,經過藥水裡的分散劑(脫漆劑成分之一)就可以把全部塑膠的表面覆蓋到,從而進行軟化、剝落漆膜,達到脫漆的效果。而加熱浸泡型的脫漆劑,需要把塑膠全部浸泡到藥水裡面,然後再撈出,這樣損失的藥水遠遠大於百分之一。另外設備投入、能源消耗、工人工作量等,新型無需加熱型的脫漆劑都顯現了更好的優越性。

4.效果突出,

加熱浸泡型的脫漆劑,是把塑膠浸泡在脫漆劑中,脫漆劑循環使用,在脫漆過程中,脫漆劑溶解的含有色素的油漆就會一直在脫漆劑中存留了下來,這樣就會對塑膠進行染色,使塑膠顏色加深,達不到還原ABS樹脂本色的目的,另外,浸泡式的脫漆劑,最好的脫漆效果也僅僅達到80%左右。而新型的脫漆劑,不用浸泡,就不會產生染色的情況。新型脫漆劑里的分散劑,會把很少的脫漆劑均勻的分散到每一片塑膠表面,從而軟化、剝落油漆,脫漆劑本身對ABS樹脂沒有任何作用,絕對不會影響塑膠材質。

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