麗江火車站

麗江火車站

麗江火車站分為東站和麗江站2個站點,麗江東站於2011年8月改為貨運站點,是麗江旅遊的主要交通樞紐,為滇藏鐵路的重要部分。麗江東站於2004年開始建設,2009年9月3日完成建站工作,2010年1月1日正式開通客運業務,2011年8月18日,新建的麗江火車站正式投入使用,原麗江東站同時改為貨運站,不再辦理客運服務。

基本信息

簡介

車站 麗江
拼音碼 LJI
省份 雲南
鐵路局 昆明鐵路局
所屬線路 大麗線163KM

麗江站有鮮明的納西族風格和特點。站房面積11821平方米,建築高度32.50米,長182米,寬50.3米,站房內設貴賓候車室、消防設施、應急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等。

新麗江站兩個候車室共設1200個坐椅,分別有四個PPD顯示屏,一樓候車室設有小件暫存、超市麥當勞等,二樓候車室設有休閒茶室。乘客可由一樓候車室進站通道進入二、三站台,或由二樓候車室天橋直接進入一站台。

售票大廳設有17個售票視窗,售票廳的開放時間為每天上午7點至晚11點,售票視窗開放時間為每天上午7點20分~9點,下午12點~3點,下午5點20分~晚8點30分

交通

新麗江站位於玉龍縣城南口片區上吉村,距麗江城區約10餘公里。乘客可從麗江古城口(水平廣場)乘坐4路公車直達火車站,或從古城南門白龍廣場乘坐18路公車直達火車站,也可從古城口坐11路公車到福慧市場(麗客隆超市對面)坐16路公車直達火車站。

麗江站位於玉龍縣城區,從古城區可以乘坐4路、16路、18路公交直達麗江火車站。在麗江古城口乘坐4路公車直達火車站,或從古城南門白龍廣場乘坐18路公車直達火車站,也可從古城口坐11路公車到福慧市場(麗客隆超市對面)坐16路公車直達麗江火車站。

4路(麗江火車站-古城區一中)

16路(古城區一中-麗江火車站)

18路(白龍廣場-麗江火車站)

時刻表

麗江站始發

車次
列車類型
始發站
始發時間
終點站
終到時間
全程運行時間
K9606 / K9608
新空快速
麗江
08:08
昆明
17:16
9時8分
K9685 / K9688
新空快速
麗江 09:28
昆明
16:23
6時55分
K9620
新空快速 麗江 09:48
大理
11:59
2時11分
K9630
新空快速 麗江 16:26
大理
18:38
2時12分
K9618
新空快速 麗江 19:50
曲靖
07:17
11時27分
K9611 / K9614
新空快速 麗江 20:55
昆明
06:13
9時18分
K9681 / K9684
新空快速 麗江 21:30
昆明
06:50
9時20分
K9601 / K9604
新空快速 麗江 22:50
昆明
08:27
9時37分

麗江站到達

車次
列車類型
始發站
始發時間
終點站
終到時間
全程運行時間
K9606 / K9607
新空快速
昆明
20:49
麗江
06:10(次日)
9時21分
K9686 / K9687
新空快速 昆明
21:21
麗江 07:04(次日)
9時43分
K9616 / K9617
新空快速 曲靖
19:40
麗江 07:50(次日)
12時10分
K9602 / K9603
新空快速 昆明
22:06
麗江 08:48(次日)
10時42分
K9629
新空快速 大理
09:25
麗江 11:47
2時22分
K9619
新空快速 大理
15:36
麗江 17:42
2時06分
K9612 / K9613
新空快速 昆明
09:43
麗江 18:15
8時32分
K9682 / K9683
新空快速 昆明
12:10
麗江 19:05
06時55分

麗江鐵路

麗江車站

麗江火車站的圖片麗江火車站的圖片

麗江火車站位於大麗鐵路(大理-麗江)線上,是大麗鐵路的終點站。它具體位於雲南西北部的

麗江市,現為三等站。

大麗鐵路現有 麗江等十三個車站。2004年開工建設,鐵路鋪軌工作已於2009年9月3日完成,2010年1月1日客運業務正式開通。根據規劃,這條鐵路將作為滇藏鐵路的重要一段,向北連線2009年6月開建的麗(江)香(格里拉)鐵路,並一直延伸到西藏;向東則連線廣(通)大(理)鐵路到昆明,向西連線大理至瑞麗鐵路,從瑞麗、騰衝延伸向緬甸,向南連線大理至臨滄、普洱鐵路,經緬甸與東南亞國家連線成鐵路網,是建設中國西南出境國際通道的重要一段。

大麗鐵路

大麗鐵路全長約164公里,南起大理,北抵麗江,是滇藏鐵路浩大工程的一個重要組成部分,於2004年開工建設,原計畫2008年6月底建成通車,後因施工地質條件發生變化、受控制性工程施工影響,以及將內燃機牽引變更設計為電氣化鐵路等原因,推遲到2009年9月28日正式開通運營。

大麗鐵路全長164公里,線路起自廣大鐵路大理東站,經洱海東岸至上關、西邑、鶴慶抵達麗江古城。大麗鐵路是國家中長期鐵路網規劃中滇藏鐵路的一段,是建設西南進出境國際通道的重要一段。它的建設對於完善雲南鐵路網和擴大我國與東南亞、南亞國家的聯繫具有重要意義。沿線設大理、上關、鶴慶、仁和。

優勢

建站

麗江火車站位於滇藏公路和規劃的滇藏鐵路的過路點,是雲南到西藏的主要途徑點。

大麗鐵路為電氣化鐵路,全長163km、時速120km,大麗鐵路成為連線大理和麗江兩大旅遊勝地的大通道,架起了沿線白族、納西族、藏族、苗族、彝族等少數民族和外界溝通的橋樑。

麗江有豐富的旅遊資源,鐵路的修通必將帶動麗江的經濟和旅遊發展。

在大麗鐵路年底開通後,從大理乘坐火車到麗江的時間有望控制在一個半小時左右。有關人士預測,全長五百公里左右的昆明-大理-麗江鐵路客運開通後,節約遊客時間和住宿費的夜班火車可能出現一票難求的狀況。

麗江火車站站房第一榀屋面鋼結構箱梁,在中鐵電氣化局集團北京建築公司施工,麗江火車站2010年4月開建,2011年5月竣工,是雲南省鐵路建設重點項目。火車站位於麗江市南口上吉村,距市區7公里,占地面積66畝,建築面積11861平方米,總投資2.5億元。站房內貴賓候車室、消防設施、應急疏散通道、廣播、通信、無障礙通道等設施一應俱全,最高聚集人數為2000人/小時左右,是滇西北和滇西地區規模最大、功能齊全的火車站

交通中轉化

大麗鐵路開通後,隨著城市規模擴大和城市化進程加快,麗江依託滇西北入川、滇、藏的地理優勢,促進麗江與周邊地區經濟發展商品交流。通過麗江集散的建材、機電等商品貨物大大增加,麗江鐵路的貨運量將大大增加。滇西北又是雲南省乃至全國重要的礦產品儲藏地,隨著資源開發利用,礦產品的集散、運輸將成為麗江的重要產業。麗江物流中心的建設不僅能為滇西北地區、西藏和四川涼山州部分地區提供生活物資的物流配送,同時為滇西北地區大規模基礎設施建設提供重要物資保障,對滇西北、藏東南地區的資源開發和經濟發展將起到重要的拉動作用。

意義

物流

即將開通的大麗鐵路運輸,大規模物流在客觀上需要一個能夠提供高效快速的交易和配送平台。今後隨著物流產業的發展,麗江市工業經濟將會呈現更加快速發展態勢。隨著大麗鐵路的開通,圍繞鐵路貨運配送,加快立項建設好古城區物流園區,從而加快麗江市與全國及東南亞的物流連線。充分發揮麗江市鐵路運輸優勢發展現代化物流業,對促進麗江市經濟的可持續發展,增強現有支柱產業的活力,提供綜合競爭力具有重要的戰略意義。

工業

2008年全年公路運輸和航運貨運量總計1067.58萬噸,鐵路開通後以一天最少的兩列貨車3000噸計算,全年將會新增108萬噸貨運量。麗江市大部分都是粗加工企業,本來利潤較薄,運輸成本投入較大,鐵路開通後可以減少企業產品成本,提高企業產品市場競爭性。

麗江古城

歷史

麗江古城又名大研鎮,它位於麗江壩中部,北依象山、金虹山、西枕獅子山,東南面臨數十里的良田闊野。麗江是第二批被批准的中國歷史文化名城之一,也是中國向聯合國申報世界文化遺產成功的古城之一。

麗江古城位於中國西南部雲南省的麗江市,麗江古城又名大研鎮,坐落在麗江壩中部,與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、山西平遙、安徽歙縣並稱為“保存最為完好的四大古城”它是中國歷史文化名城中唯一沒有城牆的古城,據說是因為麗江世襲統治者姓木,築城勢必如木字加框而成“困”字之故。麗江古城的納西名稱叫“鞏本知”,“鞏本”為倉廩,“知”即集市,可知麗江古城曾是倉廩集散之地。

地理

麗江古城始建於宋末元初(公元13世紀後期)。古城地處雲貴高原,海拔2400餘米,全城面積達3.8平方公里,自古就是遠近聞名的集市和重鎮。古城現有居民6200多戶,25000餘人。其中,納西族占總人口絕大多數,有30%的居民仍在從事以銅銀器製作、皮毛皮革、紡織、釀造業為主的傳統手工業和商業活動。

風貌

大研古城是一座沒有城牆的古城,光滑潔淨的青石板路、完全手工建造的土木結構的房屋、無處不在的小橋流水。大研古城是一座具有濃烈人文氣息的小城,明亮的陽光下,總會有步履緩慢的上了年紀的納西老人悠閒地踱步,他們身著藏滿歷史的靛藍色衣服,頭戴紅軍時期的八角帽,對眼前身後獵奇的目光視而不見、不屑一顧。

麗江古城照片麗江古城照片

麗江古城內的街道依山傍水修建,鋪的大多都是紅色角礫岩,雨季不會泥濘、旱季也不會飛灰,石上花紋圖案自然雅致,與整個古城環境相得益彰。位於古城中心的四方街是麗江古城的中心,位於古城與新城交界處的大水車是麗江古城的標誌,古城大水車旁有一塊大螢幕,每日播放的歌曲即是古城最受歡迎最有特色的歌曲,其中《納西淨地》是較為出名的歌曲之一。

麗江古城歷史悠久,古樸自然。城市布局錯落有致,既具有山城風貌,又富於水鄉韻味。麗江民居既融和了漢、白、彝、藏各民族精華,又有納西族的獨特風采,是研究中國建築史、文化史不可多得的重要遺產。麗江古城包容著豐富的民族傳統文化,集中體現了納西民族的興旺發展,是研究人類文化發展的重要史料。

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