工種分類
按照職能劃分
驗船師包括現場驗船師和審圖驗船師，按具體檢驗內容不同，又進一步分成：材料與部件驗船師、船體結構驗船師、塗裝檢驗師等。
2、營運船驗船師：主要負責交船後的檢驗。
3、船舶檢驗師：與保險相關。
按照工作範圍換分
1、審圖驗船師：主要是對在建或新船設計圖紙和相關檔案進行技術審核。
2、規範驗船師：主要是編制關於國際海事組織發布的規範。
3、實踐驗船師：根據其所檢驗的部分分為船體驗船師、輪機驗船師和電器驗船師。
實踐驗船師的工作是根據船東提供的經過審圖驗船師審驗過的圖紙以及規範驗船師編制的規範，對加入船級社的船舶進行實地檢驗。因此，實踐驗船師每天工作的第一個步驟就是上船。
職業特點
入職培訓
驗船師驗船師是一個長時間經驗積累的職業，驗船師的成長很漫長。驗船師的最初培訓最少有兩年時間；後兩年升為助理驗船師，會不斷得到授權項目；4年以後成為正式驗船師。而在中國註冊驗船師證書的頒發條件里，取得註冊資格也最少需要4年工作經驗。
工作性質
1、驗船師，尤其是現場驗船師的工作是非常辛苦的，無論嚴寒酷暑都是戶外工作，有時候要爬上5層樓高的船體做檢查，有時要進入像火爐一樣悶熱的加壓水艙，需要有超人耐力和體力。
2、由於驗船業務增長很快，大多數有經驗的驗船師都是超負荷工作，工作壓力比較大。
工資待遇
驗船師中國註冊驗船師大多供職於政府的船檢機構里，這些機構按專業配置驗船師，分專業指派檢驗工作，系統培訓跟不上，絕大部分驗船師無法從事跨專業的船檢工作。由於工資待遇不高，驗船師也不想一專多能，因為能力更強，幹得越多越累，工資待遇一分不變，沒有必要提高其他專業方面的能力。
而在船級社、船務公司供職的驗船師，薪水雖然不低，但從外行剛進來的驗船人員卻難拿到高薪酬，比如輪機驗船師，船上工作過的輪機長、二管輪等都能夠勝任，但一般4000左右的月薪很難吸引他們這些年薪10萬元以上的人員。
面臨風險
驗船師這個行業從根本上說是把關人的角色，只要通過他們的檢驗，船舶的質量便得到了認可，可以交貨乃至通行於世界各地，而一旦船舶質量出了問題，最先需要對其負責的人員中便包括驗船師。因此，驗船師要對自己的工作負責，要承擔很大的風險。而且，每個國家都有自己的船級社，船級社的服務在很大程度上代表一個國家的形象。
入行條件
驗船師要成為一名好的驗船師，就要具備良好的綜合素質：
1、時刻關注國際規範動態以及船舶技術，利用信息技術最快獲取所需信息是驗船師的必備素質。
驗船師主要是根據圖紙以及規範來對自己所檢驗部分的質量做出合格與否的判斷，因此對圖紙和規範的熟悉程度以及實踐經驗是實踐驗船師最重要的素質。然而，國際海事組織已頒布的規範多如牛毛，新規範又層出不窮，而且生效年限也不相同，這就要求驗船師們要時刻關注是否又有新的規範發布或生效。
2、良好的溝通能力。
船級社是為船東和船廠服務的中介機構，驗船師們需要時常和船東以及船廠打交道，而且經常是在他們發現問題的時候，這就需要驗船師具有客觀、清醒的態度，良好的表達和溝通能力，在國外船級社，英語能力要求很高。
3、較高的學歷和對自身能力的不斷培養與提高。
在一些船級社，尤其是進入國外著名驗船機構的驗船師要求非常多，一般要求在航海、船工、輪機、電氣這些方面是最基本的，驗船師多是名牌大學畢業，其中不乏碩士以上學歷，自身素質已相當不錯，在工作期間，還要經常舉行各種培訓和討論會，多方面地培養自己的能力。
任職資格
驗船師職務分為助理驗船師、驗船師和高級驗船師三個等級。
助理驗船師
驗船師任職資格申報條件：
1、本專業（包括相關專業，下同）大學本科以上學歷，船舶檢驗見習1年以上；或本專業大學專科學歷，船舶檢驗見習2年以上；
2、已初步掌握了有關的檢驗規則和規範，能獨立承擔相應類別和專業的船舶檢驗工作。
3、通過中國海事局組織的適任考試。
驗船師
任職資格申報條件：
1、本專業大學專科以上學歷，取得助理驗船師適任證書後，繼續從事船舶檢驗工作4年以上。對於非驗船機構調入人員，本專業大學專科以上學歷，具有工程師以上技術職稱，船舶檢驗見習1年以上；
2、能夠運用本專業的技術理論和專業技術知識，正確理解並全面掌握履行本職工作必須熟悉的規範、規則，具有獨立完成相應類別和專業的驗船工作的能力和經驗；
3、具有獨立處理驗船工作中的一般技術問題的能力；
4、通過中國海事局組織的適任考試。
高級驗船師
任職資格申報條件：
1、本專業大學專科以上學歷，取得驗船師適任證書後，繼續從事相應類別、專業船舶檢驗工作4年以上；
2、有兩名具有高級驗船師任職資格的專家聯名推薦；
3、具有獨立解決本類別和本專業重大技術問題的能力；
4、通過中國海事局組織的適任評估。
市場需求
需求狀況
驗船師傳統上說，船東和第三方檢驗機構（如船級社）對驗船師需求最大，這類需求隨著中國造船行業的發展不斷高漲；同時，船舶交易、船舶保險等市場逐步興起，保險、貨代、船務等企業對驗船師的需求也不斷上升，最終使得市場對驗船師需求居高不下。而由於勞動強度大、待遇低，驗船師卻成為這個火爆市場中一個乏人問津的職業。
應對措施
1、在中國設立分支機構的國外船級社不斷提高薪酬待遇，現場驗船師基本月薪是8千元—1.3萬元，高級驗船師基本年薪則在15萬元—30萬元之間，船體結構驗船師基本月薪1.5萬元-2萬元。
2、提供完善的培訓也成為吸引人才的手段。
2009年5月，英國勞氏船級社（LR）投資800萬美元，在上海成立第一家驗船師培訓中心——海事驗船培訓學院（MSTI）。該投資分5年期，計畫培訓200名合格的驗船師。
3、通過降低招聘門檻來滿足人才需求。
一些船級社表示：應聘者的學歷、經驗、專業有所欠缺並不奇怪，只要他們願意學習並善於學習，船級社很樂意招聘他們。
4、注重品質。
驗船師的工作所涉及的金額往往都是幾百上千萬，品質就成為所有企業關注的重點，招聘要求可以因為人才短缺而有所“打折”，但品質絕不能“打折”——這成為許多企業的招聘的原則。航運的圈子其實很小，職業聲譽應該是一個驗船師最重要的財富。
