香花高速公路

香花高速公路

香花高速公路是新青川大通道的主要路段之一,是新疆、青海與成渝經濟區區域大通道的重要組成部分。香花高速起點位於都蘭縣香日德鎮沱海村,接京藏高速茶卡至格爾木公路香日德互通立交匝道,經海西州都蘭縣香加鄉、溝里鄉、智玉村、敖哇得山、卓依埡口、烏哇怠溝、托索湖,終點與G214線共玉公路相接,全長155.19公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計行車速度每小時80公里。

基本信息

簡介

香花高速公路香花高速公路
香花高速公路起於青海省海西蒙古族藏族自治州都蘭縣香日德鎮托海村,接京藏高速茶卡至格爾木公路香日德互通立交,經都蘭縣香加鄉、溝里鄉、智益村、敖哇得山、卓依埡口、烏哇怠溝、冬給措納湖,終點為果洛藏族自治州瑪多縣花石峽鎮,全長155.19公里。其中海拔4000米以上路段65公里,多年凍土和季節性凍土路段占全線30%以上,地質複雜,氣候惡劣,施工環境差。全線按高速公路標準建設,雙向四車道,設計行車速度80Km/h,路基寬度18.5m。經過4年的精心建設,香花高速公路於2016年10月20日建成通車。

生態通道

香花高速公路香花高速公路
被譽為“高顏值”的香日德至花石峽高速公路,是一條蜿蜒在美景中的生態通道、綠色長廊、景觀大道。公路的起點香日德鎮,是茫茫戈壁荒漠上的一片綠洲。從香日德鎮一路驅車來到美麗的冬給措納湖畔,一路上雲捲雲舒,秋日下金黃的楊樹林挺拔昂揚;當你從一望無際的戈壁荒漠到達湖畔時,一方水域陡現眼前,野鴨群飛、鷺鳥翱翔,茫茫漣漣,闃灝無邊,儼然夢幻世界。
在香花高速公路建設中,業主青海省公路建設管理局認真學習貫徹習近平總書記關於“建設富裕文明和諧美麗新青海”的重要指示,深刻領會其“綠水青山就是金山銀山”的重要論述,堅持生態優先原則和“四個扎紮實實”的重大要求,始終把生態環保理念和相關環保措施貫穿於施工全過程,抓細節,求實效。
針對沿線生態脆弱的實際,自2012年8月開工伊始,香花高速公路項目辦便專門邀請青海省環境科學研究院工程環境監理中心向各參建單位宣貫《環境保護法》,並結合項目建設實際,以圖文並茂的形式詳細闡述了相關內容,提高各參建單位的環境保護意識。與此同時,及時編制了《香日德至花石峽段公路環境保護工作指南》,下發各施工單位嚴格執行。

在公路建設中,從業主管理到施工監理,香花公路建設者們都嚴格遵照環評書和施工圖設計的要求取土、棄土,嚴禁亂采亂挖;嚴格按規定設定合理的施工便道,加強料場、施工路段的便道養護,防止揚塵;及時掩埋生產生活垃圾,並要求施工後期做好料場、便道、場站及駐地的環保恢復工作,做到工完料清。 
為保障公路沿線區域環境的可持續發展,香花高速公路建設者們始終秉持“不破壞就是最大的保護”理念,一方面對施工中造成的裸露邊坡、棄渣場採用草皮回鋪、栽植樹木、綠網覆蓋等措施,邊施工邊治理恢復,宜草則草,宜林則林,使工程實體與生態恢復有機結合,協調發展。另一方面,對沿線景觀工程進行專題設計,並首次對公路綠化工程實施單獨招標,累計投資2231.5萬元,種植適合當地生長的新疆楊沙棘、白刺等植物,極大改善了行車和生態環境。

重要意義

香花高速公路南連花久、共玉高速公路,北接德香、茶格高速公路,並於109國道、214國道連線。香花高速公路的建成通車,架起了海西州都蘭縣與相鄰果洛州瑪多縣之間的橋樑,把柴達木盆地與玉樹、果洛緊密相連,加速了青海西部地區和柴達木循環經濟試驗區優勢資源的開發,促進了沿線地區的經濟快速發展,加強了海西地區在青海西部地區經濟中心的地位和經濟輻射功能,同時對促進青海省及項目沿線區域社會經濟的全面、協調、可持續發展,加強青藏高原的民族團結,鞏固國防建設具有非常重要的意義。

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