基本簡介
收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施，通常包括收費門（包括收費島、收費亭、收費車道、遮蓬、收費機械）、收費廣場和收費所。
收費站2009年1月1日，國家發改委宣布：我國開徵燃油稅，在停止徵收養路費的同時，將逐步取消二級公路收費。根據國家發改委、交通運輸部、財政部部署，2009年第一批取消政府還貸二級公路收費的有15個省份。山東、江蘇、安徽、江西和福建五省作為首批一次性取消政府還貸二級公路收費的試點省份，在2月底前已經取消收費。 2009年5月1日零點，黑龍江、遼寧、湖北、湖南四省政府還貸二級公路全部停止收費，而在4月30日，吉林、河北、河南三個省取消收費。
發展趨勢
ETC介紹
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。ETC 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。 該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網並逐步形成規模效益。我國以IC 卡、磁卡為介質 , 採用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。
適用條件
不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為腳踏車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停
清理與整治
交通運輸部新聞發言人在5月24日上午舉行的新聞發布會上表示，2011年6月20日開始的全國收費公路專項清理已經取得階段性成效，全國共排查出771個需要整改的項目和問題當中，已有522個完成整改，還有249個問題正在逐步整改中。
地圖上的收費站對這些問題，五部委辦已印發整改的針對性指導意見，在這段時間，撤銷和調整了328個存在間距過近等問題的收費站，停止收費的公路里程達3706公里。182個收費公路項目降低了通行費標準，取消了58個收費期限屆滿、已還清貸款與集資款、以及里程規模不符合規定要求的收費公路項目。
各地收費站集錦
中國式的收費站各地造型不一，有的雕龍畫棟，跟中國古典皇家園林有得一拼，但大部分還是遵循最普通的樣式
江西與湖北收費站