飛行器通信技術
flight vehicle，communication technique of實現飛行器之間或飛行器與地球站之間的無線電信息傳輸所依據的技術 。根據通信對象的不同 ，可分為航空通信（大氣層內）技術和航天通信（擴展到外層空間）技術。包括有數字通信、模擬通信和混合通信。數字通信抗干擾能力強，保密性好，與自動化控制設備、計算機連線方便，在航空航天中得到廣泛的套用。對安裝在飛行器上的通信設備的要求是體積小、重量輕、功耗低、壽命長、可靠性高、自動化程度高、數據處理能力強並能適應飛行器所經歷的各種環境。
航空航天通信技術一般採用模擬通信的頻率調製和數字通信的移相鍵控調製方法。這有利於充分套用信道頻寬和能源。頻率調製是在一定程度上改變載波或副載波的頻率來傳輸信息的調製方法。移相鍵控調製是利用載波或副載波的相位跳變來傳輸數字信息的調製方法。移相鍵控又分為二相移相鍵控、四相移相鍵控和多相移相鍵控，其中以四相移相鍵控和八相移相鍵控調製方法的效率較高。
由於航空航天通信往往要完成多個飛行器與地面站、或多個地面站與飛行器之間的通信，因此在通信中要採用多址技術。通常使用的多址方式有：①頻分多址。用戶利用預先分配、互不重疊的頻段進行接收。②時分多址。用戶利用預先分配、互不重疊的時間進行接收。③空分多址。用戶利用預先分配、互不重疊的波束覆蓋區域進行接收。④碼分多址。用戶利用不同碼型結構的正交性進行相關接收。
軍用飛機大量使用的戰術通信電台是特高頻電台，頻率在225～400兆赫的範圍中，頻道間隔為25千赫，共有7000個頻道，通信信號是調幅波。電子對抗的發展，要求航空通信系統具有反電子對抗的能力。為此，現有通信設備須採取保密措施，並採用擴頻技術，使其具有抗干擾能力。兼有通信、導航、敵我識別綜合功能的聯合戰術信息分布系統（JTIDS）就是現代航空通信的代表性設備之一。
