介紹
客運情況
【車站等級】：四等站【車站鐵路】：京廣鐵路
【郵政編碼】：072200
【車站性質】客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：辦理整車貨物發到。
高於鋪的“歷史”
歷史情況
有句話：“七湊八湊，湊個高於鋪”，說明我們的村起始之狀況。高姓和于姓是該村最早落戶的人家，但到今天這兩個姓戶數較小。按姓氏來說，高於鋪較多，如：張、劉、王、李、趙、魏、郄、吳、武、呂、臧、袁、姚、韓、袁、孫等。高於鋪分東西兩街，中間以河為界。傳說，這條河是最早廣州通北京的大道，非常繁華。“十里一屯，五里一鋪”，如：五里舖、七里舖、十里舖、二十里舖等，皆與此道為鄰。因為此道走得人多了，年代又特別久遠，“千年的大道走成河”，所以就形成了今天的樣子。記得小時候常在河裡玩耍，捉魚。
現在村委會廣場南面衛生所（姚群）是高於鋪國小舊址，再早是一個廟宇，據說是一位進京趕考的安徽李姓人士路過時，感染疾病不能前行，是一高於鋪人把他救治好，臨行這個學子留下話：若高中舉子，一定回來報答救命之恩。果不其然，他後來做了禮部尚書。於是在這裡立廟紀念。
廟宇修得富麗堂皇，據老人們講，在當時可是方圓幾十里沒有的，現在七十歲以上的都知道。而且他們都是在廟宇里念得書，就是當時的學堂吧。
抗戰時期，遭到過日本飛機的轟炸，並且還炸死了一名學生，是東街的。到文化大革命破四舊，就結束了它的歷史。只知道在國小念書時，有不少石碑，在河坡上有兩座巨大的白色石龜，很是“雄偉”，下課或者玩耍時，好騎在“王八”脖子上。這兩個石龜也在1972年左右吧，用炸藥給炸了。
學校搬遷時，我發現了一塊石碑，上書：安徽禮部尚書李**，現在記不起來碑文的內容，說的就是廟宇的建造過程；還有一塊石碑，說的是修村中心石橋的記錄，記載著捐款記錄。這些石碑就在現在的幼稚園做房基石。希望將來一定要保存好。
發展歷程回憶
十一屆三中全會後，農民有了自己的土地經營權，這大大的解放了勞動生產力，加之分地以前村集體有不少集體企業，如麵粉廠、飯店、竹編廠、修配廠、電鋸加工廠、冷飲廠，火車站的裝卸隊等等，這些無疑對村民的經濟收入注入了活力。1982年，塑膠加工業開始興起。至今已有20餘年的發展歷史，而且還在不斷的發展、擴大。塑膠市場的開發、建設，造就了我村乃至周邊縣的廣大的塑膠業主，他們為鄉域經濟的發展和縣財政收入做出了很大的貢獻。現在，汽車、機車、家庭轎車越來越新穎、高檔，樓房、公寓式建築比比皆是。二十年多來，我村發生了翻天覆地的新變化。回憶高於鋪的發展里程，感慨萬千，用幾個字可以形容：敢於拼搏，創造力強；勤勞樸實，腳踏實地；思想前瞻，永不落伍；這些都是我們的優良傳統，並應積極發揚。
現在我村常駐村民3700多人，約800戶，各類私營企業近400家，財產總值已經過億，有很好的經濟基礎和優越的創業條件。理應抓住這個大好發展時期，為我村的經濟大發展獻計獻策，把我村建設的更好、更富強。
順平區位交通
順平隸屬於河北保定，位於保定正西。保定市位於太行山北部東麓，冀中平原西部。北緯38°10′-40°00′，東經113°40′-116°20′之間。北鄰北京市和張家口市，東接廊坊市和滄州市，南與石家莊市和衡水市相連，西部與山西省接壤。市中心北距北京140公里，東距天津145公里，西南距石家莊125公里，直接可達首都機場、正定機場及天津、秦皇島、黃驊等海港。京廣鐵路、京昆高速公路、107國道、京港澳高速公路、保津高速公路、濱保高速公路、保滄高速公路、張石高速公路使保定擁有四通八達的交通網路，由京港澳高速、榮烏高速、京昆高速、保滄-保阜高速在保定周邊互通連線，形成高速外環。而已經開工的京石客運專線（高速鐵路）和即將開工的保津城際鐵路（高速鐵路）將實現到北京30分鐘和到天津40分鐘的公交化聯繫，將進一步鞏固區位地位，成為華北地區重要的鐵路交通樞紐港。全市通訊暢達迅捷，移動通訊方面中國移動和中國聯通及中國電信先後在保定建設3G網路，成為全國首先開通3G網的10個城市之一，也成為同時擁有兩個3G網的3箇中國城市之一（另外兩個為上海和無錫）；電力充足；生活服務設施齊全，醫療保健機械完善，文化娛樂場所眾多。
保定是京師門戶，曾“北控三關，南達九省，地連四部，雄冠中州”，歷史上燕國、中山國、後燕立都之地，清代八督之首，為“冀北干城，都南屏翰”。現為大北京經濟圈中的兩翼之一，北京主要衛星城，素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱。
“十一五”期間，保定市規劃建設了保滄、廊涿、張石、大廣、保阜、榮烏、張涿7條高速公路，里程801公里，總投資500多億元，投資規模占全省四分之一，全部建成後，保定市高速公路通車裡程將達到1200多公里，占全省五分之一，貫穿全市20個縣（市），高速公路網密度將達到5.4公里/百平方公里（超過目前德國水平），截止十一五末，保定高速公路通車裡程達657公里，居全省第一位。屆時保定市區到所轄各縣只需1小時車程，到北京、天津、石家莊、滄州只需100分鐘車程，保定將成為南北通衢、東出西聯的“高速公路樞紐港”。2009年9月28日竣工的河北省最大的城市立交橋“保定電谷立交橋”，更是為保定交通起到更大作用。公路交通將形成連線京津、接軌沿海，西聯晉蒙，形成京津冀蒙交通一體化格局。
