線路規劃
雙龍高鐵線路示意圖雙龍高鐵的鐵路等級為高速鐵路，按照雙線設計，其中古田會址至梅州西按250km/h設計，梅州西至龍川西按350km/h設計。雙龍高鐵是杭廣（深）高鐵的重要組成部分，將會在2018年開工建設 。
站點設定
全線設11個車站，分別是龍巖、古田會址、上杭西、武平、蕉嶺、梅州東（雁洋西）、梅州、梅州西、興寧南、五華、龍川西。
最新動態
雙龍高鐵線位
雙龍高鐵龍川至梅州段
雙龍高鐵梅州至龍巖段2017年11月16日，雙龍高鐵召開可研性研究報告評審會。
2017年5月3日到5日，中國鐵路總公司組織相關專家現場踏勘了新建龍川經梅州至龍巖鐵路（以下簡稱“雙龍高鐵”），並召開雙龍鐵路預可行性研究報告評審會。
評審會期間，與會專家深入到方案初選的部分路段和站場實地查看線路走向，並聽取了設計單位的項目情況匯報。據了解，雙龍鐵路是杭州—廣州快速客運通道的組成部分，位於廣東省和福建省境內，推薦線路新建正線全長約293km（其中廣東省境內約196km，梅州市163.5km），按250公里/小時以上標準建設。
東與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳（廈）鐵路相連，西與擬建贛深客專、京九鐵路相通，中與在建梅汕客專互通。經過考察及綜合各方意見，雙龍鐵路推薦線路從在建的贛深鐵路龍川西站引出，途經河源龍川縣、五華縣、興寧市、梅州市區、梅縣區、蕉嶺縣、福建武平縣、上杭縣，接入在建南三龍鐵路。沿線擬設龍川西、五華、興寧南、梅州西、梅州、梅州東（雁洋西）、蕉嶺、武平、上杭西、大池等車站。
