集重貨物運輸

一件貨物的重量,大於應裝平車負重面長度的最大容許載重量時,稱為集重貨物。集重貨物的特點是貨物重量大、支重面小、貨車負重面長度承載重量大。


影響因素

由此可見,判斷一件貨物是否屬於集重貨物,其影響因素有貨物的支重面長度,貨物重量及應裝平車負重面長度的最大容許載重量
支重面長度系指支撐貨物重量的貨物底面積長度
負重面長度系指貨車底板承擔貨物重量的長度。當貨物直接裝在車底板上時,支重面長度等於負重面長度,當貨物使用橫墊木時,負重面長度等於兩橫墊木距的2倍;當貨物使用縱墊木時,負重面長度等於縱墊木長度。
一件貨物確定為集重貨物以後,發站應在貨物運單、票據封套,編組順序表上註明“集重貨物”字樣。但是在鐵路運輸過程中,必須根據貨車最大容許載重量表,選用適合的貨車,只有當貨物的重量小於或等於貨車重面長度的最大容許載重量時,才能運送。
集重貨物如裝載不當,就有可能釀成事故,造成車毀貨損。因此,根據貨物的外形、重量和特點,結合使用車輛的類型,正確的選擇集重貨物裝載方案,是保證行車安全,貨物完整的重要條件。
首先,貨物重量應均勻地分布在貨車的中粱和兩根側樑上,使車輛受力保持平衡,防止偏重於貨車的一端或一側。
其次,貨物重心的投影應落在貨車縱、橫中心線的交叉點上,因貨物形狀特殊必須位移時,橫向位移偏離貨車縱中心線不得超過l00mm,超過時需採取配重措施,將總重心調整到距貨車縱中心線l00mm以內。縱向位移時,負重大的轉向架承載重量不得超過貨車標記載重量的二分之一,且兩轉向架負重之差不得大於l0噸。重車重心高一般不得超過2000mm,超過時可採取配重措施,將重車重心高降低到2000mm以下,否則應根據規定限速運行。

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